마르셀 디스아웃터

....안드레 마르셀 데스터(André Marcel Desoutter, 1952년 1월 31일 ~ 1923년 4월 13일)는 영국의 비행사였는데, 조기 비행 사고로 다리 하나를 잃었지만, 항공 산업에서 성공적인 경력을 쌓았다.

초년기

데스아웃터는 이민자 프랑스 시계 제조사인 루이 알베르 드스퇴터와 필로메네 두레트의 여섯 자녀 중 한 명이었다. 마르셀은 르네, 찰스, 루이, 로버트와 함께 시계 제작자로 훈련했다.

항공 경력

헨든의 작품에서 블레리어트 사와 함께 비행하는 법을 배운 그는 17세에 비행 시험에 합격했지만 1912년 2월 27일 로얄 에어로 클럽 Aviators의 자격증 186번을 받으며 18세가 될 때까지 면허를 받을 수 없었다. 그는 교관, 시험, 시범 조종사가 되었다.

데스아웃터의 사고는 1913년 부활절 헨든 에어로드롬에서 열린 런던 항공 회의에서 발생했다. 3월 23일 오후 50-hp Gnome-Blériot를 비행하던 중 조종 스틱이 손에서 미끄러져 비행장 가장자리의 땅속으로 뛰어들었다. 데스아웃터의 다리는 심하게 부러졌고, 나중에 무릎 위에서 절단해야 했다.

그는 표준 나무다리를 달았지만, 그의 동생 찰스는 항공기 재료에 대한 지식을 이용하여 무게의 절반의 새로운 관절형 두랄루민 합금 다리를 디자인했고, 그는 비행으로 돌아갈 수 있었다.

1914년 이 부부는 다리를 제조하기 위해 런던 베이커 가 73번지에 데스아웃터 브라더스 리미티드라는 회사를 설립했다. 이 회사는 1차 세계 대전 중과 후에 크게 확장되었고, 1924년 헨돈의 더 하이드로 이전하여 처음에는 부업으로 개발되었던 인공 팔다리와 공압식 휴대용 디스커터 툴스를 모두 제조하였다.

마르셀은 마가렛 F와 결혼했다. 1918년에는 녹이 슬었고, 그들은 세 아이를 낳았다.

Marcel Desoutter left the business in 1928 and formed the Desoutter Aircraft Company Ltd. at Croydon to build the Dutch Koolhoven F.K.41 three-seat monoplane, renaming it as the Desoutter I. 41 of this type and the improved Desoutter II were produced, but the business folded in 1932 after its main customer, National Flying Services at London Air PaRk, Hanworth는 청산에 들어갔다.

1935년 데스아웃터는 개트윅과 그레이브센드 항공기를 공항으로 개발하기 위해 설립된 공항 주식회사의 모리스 자카만과 파트너가 되었고, 1952년 4월 13일 설리 호리(Holley)의 자택에서 사망할 당시에도 여전히 회사의 전무이사를 맡고 있었다.

참조

• 1913년 3월 29일 비행 잡지
• 비행 잡지, 1929년 5월 2일 5월 2일
• 플라이트 매거진, 1952년 4월 25일 (오비터)
• 잭슨, 1919년 2권 이후 영국 민항기. 푸트남, 1973년
• 옥스퍼드 국립 전기 사전 제15권. 옥스퍼드 대학교 출판부, 2004
• 디 사우스터 메디컬의 기원