마누엘 모론

Manuel Moroun
마누엘 모론
태어난(102-06-05)1927년 6월 5일
디트로이트, 미시간, 미국
죽은2020년 7월 12일(2020-07-12)(93)
미국 미시간주, Grose Point Shores
국적.아메리칸[1]
기타 이름매티 모론
모교노트르담 대학교
직종.CenTra Inc. 회장 겸 CEO
로 알려져 있다앰배서더 브릿지
배우자노라[2] 모론
아이들.아들 1명

Manuel "Matty" Moroun(1927년 6월 5일 ~ 2020년 7월 12일)은 미국의 억만장자 사업가이며, 미시간주 디트로이트와 [3][4]온타리오주 윈저를 연결하는 앰배서더 브리지 국제 건널목의 소유자로 가장 유명하다.Moroun이 1979년 Bower 가족으로부터 구입한 이 다리는 미국과 [5]캐나다 사이의 몇 안 되는 개인 소유의 국경 통과 지점 중 하나이다.

이 다리는 현재 15억 달러에서 30억 달러의 가치가 [6]있는 것으로 추정된다.CenTra, Inc.는 LTL 트럭 [7]운송 회사인 Central Transport International의 관리 기관이기도 합니다.또한 Moroun은 Universal Truckload Services Inc.의 지배지분을 보유하고 있었습니다.Universal Truckload Services Inc.는 여러 노상트럭 라인 및 물류회사(Universal Am-Can Ltd., Mason Dixon Lines, Economy Transport, Cal Logistics, Inc. 등)의 지주회사입니다.Moroun은 이전에 루스벨트 창고와 미시간 중앙역의 소유주였습니다.2018년 6월 11일, 매튜 모룬은 스테이션과 창고의 소유와 매각이 포드 자동차 회사에 이전되었음을 확인하였다.[8][9]2008년 포브스 기사에서 매티 마운이 321명의 가장 부유한 [10]미국인으로 이름을 올렸다.

초기 생활

Manuel Moroun은 [11]1927년 디트로이트에서 태어났다.그는 레바논 [5]혈통이었다. 그의 할아버지는 1차 세계대전이 끝난 후 디트로이트에 거주하기 전에 남아메리카에서 온타리오 윈저로 처음 이주했다.매티는 도시 [12]동부에서 세 자매와 함께 자랐다.그의 아버지는 디트로이트에서 두 개의 주유소를 운영했는데, 매티는 고등학교 전과 고등학교 [13]때 일했고, 디트로이트 예수회 고등학교에서 수료했습니다.그는 나중에 지미 호파가 자신이 [12]주유한 고객 중 하나라고 주장했다.

1946년, 그의 아버지는 센트럴 카르타지 회사를 사들였고, 매티는 그와 함께 일하기 시작했다.대학 시절 매티는 가업을 [5]돕기 위해 인디애나 주 사우스벤드에 있는 노트르담 대학과 디트로이트 대학 사이를 정기적으로 통학했습니다.그는 1949년에 화학과 [13]생물학 학사 학위를 받고 졸업했습니다.그는 [14]의사가 되고 싶었지만 결국 디트로이트로 돌아가 가족의 서비스 스테이션에서 일했다.그는 [15]또한 생계를 위해 버스를 청소하고 정비했다.1950년대 중반, 매티는 가족의 트럭 운송 사업의 대부분을 [13]책임졌다.

브릿지의 소유권

Moroun은 1979년 주식이 [5]시장에 나왔을 때 앰배서더 브릿지를 샀다.그것은 원래 철도의 [16][17]이익에 의해 개인적으로 건설되었다.

2009년 미시간 교통부(MDOT)는 게이트웨이 프로젝트의 일환으로 앰배서더 브릿지와 인근 I-75 및 I-96 고속도로를 연결하는 경사로 건설 계약 조건을 준수하지 않았다고 Moroun과 디트로이트 국제 브리지 회사를 고소했습니다.2010년 2월, 웨인 카운티 순회 재판관 프렌티스 에드워즈는 Moroun과 디트로이트 국제 브리지사의 수석 대리인 Dan Stamper가 계약을 위반했다고 판결하고 준수하도록 명령했습니다.2012년 1월 12일 에드워즈 판사는 Moroun과 Stamper가 모두 이전 명령을 준수하지 않는다고 판단하고 두 사람에게 징역형을 선고했으며, 미시간 [18][19]항소법원에 항소할 때까지 명령을 유지하라는 제안을 거부했다.감옥에서 하룻밤을 보낸 후,[20] 두 남자는 사건을 심리하는 동안 항소 법원에서 풀려났다.

미국과 캐나다 정부는 디트로이트와 윈저를 잇는 다리인 고르디 하우 국제 다리를 건설하고 캐나다 정부의 자금 지원을 받기로 합의했다.Gordie Howe 다리에서 나오는 모든 세수는 건설 완료 후 향후 50년간 캐나다에 부여될 예정이다.이는 앰배서더 브리지에서 징수되는 통행료와 대조되며, 앰배서더 브리지에는 미국 세금이 부과되어 디트로이트에 [21]부과됩니다.비평가들은 Moroun의 반대가 [22]이 다리에서 면세 휘발유 판매로 인한 이익 손실의 전망에 힘을 얻었다고 주장했다.

온라인 뉴스 사이트 윈저 스퀘어의 에드 아르디티는 마크 R의 임명을 제안했다. 맥퀸은 새로운 윈저-디트로이 브릿지 오소리티에 Moroun 일가를 화나게 하려는 의도였다.맥퀸은 멀로니 정부가 모라운과 [23]논쟁을 벌였을 때 브라이언 멀로니 총리의 비서실장인 휴 시걸의 보좌관이었다.

미시간 센트럴 역

주요 기사:미시간 센트럴 역

Moroun은 1995년부터 2018년까지 Michigan Central Station을 소유하고 있었는데, 그 후 Ford Motor [24]Company에 매각되었습니다.Moroun과 그의 가족은 소유 기간 동안 부동산에 투자하지 않아 부동산이 상당히 부패하고 20세기 후반부터 21세기 [25][26]초반까지 디트로이트를 뒤덮은 "도시 병폐"의 특징에 일반적으로 기여했다는 비판에 직면했다.

사생활

Moroun은 44세 때 그의 아내 Nora와 결혼했다.둘 사이에는 Matthew라는 아이가 하나 있었는데, Moroun이 [12]은퇴한 후 가업을 운영하게 되었다.그 가족은 [1]미시건주 그로스 포인트 쇼어스에 살았다.

Moroun의 여동생 중 한 명인 아그네스는 CenTra Inc.[14]의 인사부장을 맡고 있었다.그의 다른 두 자매인 빅토리아 박스와 플로렌스 맥브라이언은 1992년 [27]그를 5천3백만 달러에 대해 고소했다.이들은 그가 같은 [14]해 아버지가 돌아가신 뒤 주주 탄압에 가담해 사업에서 [27]배제했을 뿐 아니라 상속재산을 속였다고 주장했다.7년에 걸친 법정 다툼은 1999년 10월에 종결되었고, 모룬은 그의 두 자매의 CenTra Inc.[14][27] 주식을 매입하는 것을 보게 되었다.그는 결국 [14]그들과 화해했다.

Moroun은 2020년 [13][28]7월 12일 Grose Pointe Shores에 있는 자신의 집에서 울혈성 심부전으로 사망했다.

레퍼런스

  1. ^ a b "Forbes profile: Manuel Moroun & family". Forbes. Retrieved July 5, 2020.
  2. ^ [1][데드링크]
  3. ^ "Crain's Detroit Business : Subscription Center". Crainsdetroit.com. Retrieved January 17, 2016.
  4. ^ "Archived copy". Archived from the original on February 6, 2010. Retrieved August 30, 2009.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  5. ^ a b c d Voyles, S. "The Man Behind the Bridge – Matty Moroun Talks about Detroit, Business and Being Sentimental". Corp! Magazine. Retrieved August 27, 2012.
  6. ^ Subscribers, Attention Print Newspaper. "NP Story". Archived from the original on February 10, 2010 – via National Post.
  7. ^ "Central Transport". Centraltransportint.com. Retrieved January 17, 2016.
  8. ^ "Transportation & Logistics Solutions Universal Truckload Services, Inc. UTSI". Goutsi.com. Retrieved January 17, 2016.
  9. ^ Aguilar, Louis. "Morouns tidy up before Detroit land vote". The Detroit News. Retrieved January 13, 2017.
  10. ^ "The 400 Richest Americans: #321 Manuel Moroun". Forbes.com. Retrieved January 17, 2016.
  11. ^ "Land Grab: How a bridge baron ruined a neighbourhood". windsorstar.com. December 14, 2013. Retrieved October 18, 2017.
  12. ^ a b c Gallagher, John (July 13, 2020). "Manuel 'Matty' Moroun, controversial bridge owner and trucking magnate, dies at 93". Detroit Free Press. Retrieved July 13, 2020.
  13. ^ a b c d LeBlanc, Beth; Mauger, Craig; Howes, Daniel (July 13, 2020). "Manuel 'Matty' Moroun, owner of Ambassador Bridge, dead at 93". The Detroit News. Retrieved July 13, 2020.
  14. ^ a b c d e Jang, Brent (April 28, 2007). "A bridge too far?". The Globe and Mail. Toronto. Retrieved July 13, 2020.
  15. ^ Chen, Dalson (July 13, 2020). "Ambassador Bridge owner 'Matty' Moroun dead at 93, report Detroit media". Windsor Star. Retrieved July 13, 2020.
  16. ^ "The building of the Ambassador Bridge". The Detroit News. January 20, 2002. Retrieved July 13, 2020.
  17. ^ Mason, Philip Parker (1987). The Ambassador Bridge: A Monument to Progress. Wayne State University Press. ISBN 978-0-8143-1840-9.
  18. ^ "Mich. billionaire, 84, jailed over bridge dispute". Usatoday.com. February 1, 2010. Retrieved January 17, 2016.
  19. ^ "Billionaire Bridge Owner's Greed Lands Him In Jail". Forbes.com. January 21, 2011. Retrieved January 17, 2016.
  20. ^ "Billionaire Detroit bridge owner released from jail". Reuters. January 14, 2012. Retrieved January 17, 2016.
  21. ^ "Archived copy". Archived from the original on March 27, 2010. Retrieved March 26, 2010.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  22. ^ "Tax-Free Fuel Sales Are Bonanza for Ambassador Bridge Owners". Detroit Free Press. April 25, 2011. Retrieved January 28, 2019.
  23. ^ Arditti, Ed. "The Real Reason Behind The DRIC Boards Announcement". Windsor Square. Archived from the original on September 11, 2015. Retrieved November 3, 2015.
  24. ^ Reindl, JC; Gallagher, John (June 11, 2018). "Matty Moroun sells Detroit train station to Ford". Detroit Free Press. Retrieved July 27, 2018.
  25. ^ Livengood, Chad (July 13, 2020). "Ambassador Bridge owner Manuel 'Matty' Moroun dead at age 93". Crain's Detroit Business. Crain Communications. Retrieved July 13, 2020.
  26. ^ LeDuff, Charlie (March 22, 2018). "Ambassador Bridge owner Manuel (Matty) Moroun eyes 'twilight deal' as his son rises". Detroit Free Press. Retrieved July 13, 2020.
  27. ^ a b c Kosdrosky, Terry (October 18, 1999). "Moroun Settles Lawsuit Brought by his Sisters". Crain's Detroit Business. Crain Communications. Retrieved July 14, 2020.
  28. ^ "Detroit billionaire Manuel 'Matty' Moroun dies at 93". The Washington Post. The Associated Press. July 13, 2020. Retrieved June 23, 2022. Moroun died of congestive heart failure Sunday in Grosse Pointe Shores.