마키노하라
Makinohara마키노하라 牧之原市 | |
|---|---|
 마키노하라의 차 재배지 | |
 깃발  봉인 | |
 시즈오카 현의 마키노하라 위치 | |
  마키노하라 | |
| 좌표: 34°44′N 동경 138도 133도 / 34.733°N 138.217°E좌표: 34°44′N 138°13′E / 34.733°N 138.217°E/ | |
| 나라 | 일본. |
| 지역 | 주부 (도카이) |
| 현 | 시즈오카 |
| 정부 | |
| • 시장 | 니시하라 시게키 |
| 면적 | |
| • 합계 | 111.69km2(43.12 sq mi) |
| 인구 (1919년 7월 31일) | |
| • 합계 | 45,813 |
| • 밀도 | 410/km2(1,100/sq mi) |
| 시간대 | UTC+9(일본 표준시) |
| - 나무 | 동백나무 시넨시스 |
| - 꽃 | 수국 |
| 전화번호 | 548-23-0001 |
| 주소. | 447 시즈나미, 마키노하라시, 시즈오카현 421-0495 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
마키노하라 시(馬kinohara, 마키노하라 시)는 일본 시즈오카 현 서부에 위치한 시이다. 시는 2019년[update] 7월 31일 기준으로 16980가구 4만5813명으로 추정되며, 인구밀도는 km²당 410명이다. 도시의 총 면적은 111.69 평방 킬로미터(43.12 평방 미)이었다.
지리
마키노하라 시는 시즈오카 현 중남부에 위치한다. 동쪽으로 태평양의 수루가 만과 접해 있으며, 서쪽의 마키노하라 고원까지 점차 상승한다. 이 지역은 온화한 해양성 기후로 덥고 습한 여름과 온화한 겨울이 특징이며, 해안을 벗어난 따뜻한 쿠로시오 해류가 온화한 영향을 준다.
주변 자치구
시즈오카 현
인구통계학
일본의 인구조사 자료에 따르면,[2] 마키노하라의 인구는 지난 50년간 비교적 안정적이었다.
| 연도 | Pop. | ±% |
|---|---|---|
| 1940 | 44,565 | — |
| 1950 | 55,066 | +23.6% |
| 1960 | 50,993 | −7.4% |
| 1970 | 47,953 | −6.0% |
| 1980 | 48,835 | +1.8% |
| 1990 | 51,308 | +5.1% |
| 2000 | 51,672 | +0.7% |
| 2010 | 49,022 | −5.1% |
기후
도시는 덥고 습한 여름과 비교적 온화한 겨울(Köppen 기후 분류 Cfa)이 특징인 기후를 가지고 있다. 마키노하라의 연평균 기온은 15.9℃이다. 연평균 강우량은 2083mm이며, 9월은 가장 습한 달이다. 평균 기온은 8월에 26.8℃로 가장 높으며 1월에 6.0℃로 가장 낮다.[3]
역사
현재의 마키노하라 지역은 옛 도토미 국의 일부였다. 에도 시대에 사가라 시는 사가라 번 성읍이었다. 1889년 4월 1일 메이지 시대 초기의 근대 자치체제가 성립되면서 사가라는 하이바라 구 내의 읍으로 편입되었다.
마키노하라 시는 2005년 10월 11일 하이바라 시와 사가라 시(둘 다 하이바라 구 출신)의 합병으로 성립되었다.
정부
마키노하라 시장은 직접 선출된 시장과 16명의 단일한 도시 입법부를 가진 시장-의회 형태의 정부를 가지고 있다. 시는 시즈오카 현의회에 한 명의 의원을 기부하고 있다.
이코노미
마키노하라의 지역 경제는 녹차 생산, 상업적 어업, 스즈키 모터스(사가라 플랜트)용 자동차 부품 제조업이 지배하고 있다.[4]
후지 드림 항공은 마키노하라에 본사를 두고 있다.[5]
교육
마키노하라에는 시에서 운영하는 공립 초등학교 7곳과 마키노하라와 기쿠가와 사이에 공유된 초등학교 1곳, 마키노하라와 오마에자키 사이에 공유된 초등학교 3곳이 있다. 시는 이와 마찬가지로 공립중학교 2개교를 운영하고 있으며, 공유는 기쿠가와 1개 중학교, 오마에자키 1개 중학교와 함께 운영하고 있다. 이 도시에는 시즈오카 현립 교육청에서 운영하는 공립 고등학교가 2개 있다.
교통
철도
도카이도 신칸센과 도카이도 본선 모두 마키노하라를 통과하지만, 시내에는 여객철도 서비스가 없다. 가장 가까운 기차역은 이웃한 기쿠가와 역이나 이웃한 시마다의 가나야 역이다.
고속도로
공항
2009년 개장한 시즈오카 공항은 마키노하라와 시마다의 국경에 걸쳐 있다.
지역 명소
- 태평양 연안의 일본 유일의 유전인 사가라 유전. 핸드펌프는 1873년에 시작되었고, 이듬해 닛폰오일은 사가라에 국내 최초의 기계식 펌핑 작업을 개시했다. 1955년에 작전이 중단되었고, 1980년에 이 밭은 시즈오카 현청이 운영하는 "유덴노 사토" 공원으로 조성되었다.[6][7]
- 사가라 성 유적
자매도시 관계
- 미국 워싱턴 켈소
- 마쓰카와, 나가노(시모이나), 일본- - 일본 아오모리 산노헤
- - 일본 구마모토 히토요시
마키노하라 출신 저명인사
참조
- ^ 마키노하라 시 공식 통계 (일본어로)
- ^ 마키노하라 인구통계
- ^ 마키노하라 기후 데이터
- ^ "Head Offices & Plants :Sagara Plant Global Suzuki".
- ^ 후지 드림 항공. 2010년 2월 21일에 검색됨.
- ^ [1] 2009년 4월 16일 웨이백머신에 보관
- ^ [2] 2006년 10월 5일 웨이백머신에 보관
외부 링크
위키미디어 커먼즈 시즈오카 마키노하라 관련 매체
- 마키노하라 시 공식 홈페이지 (일본어로)
