루스 라인 트레일
Luce Line Trail| 루스 라인 트레일 | |
|---|---|
 미네소타 인디펜던스 트레일의 자연적인 표면 부분. | |
| 길이 | 74.9마일(120.5km) |
| 위치 | 미국 미네소타 주 |
| 트레일헤드 | 미네소타 플리머스 빅스버그 레인, 시어도어 위스 파크; 미네소타 코스모스, 미네소타 |
| 사용하다 | 자전거, 보행자, 스노모빌, 승마 |
| 표고 | |
| 표고 이득/손실 | 1,538피트(469m) |
| 등급 | 대부분 평탄 |
| 사이클 세부 정보 | |
| 트레일 난이도 | 쉬운 |
| 계절 | 전부 |
| 볼거리 | 농장, 설탕 단풍나무, 베이스우드, 대초원, 미네톤카 호수, 크로 강, 윈스테드 호수 |
| 위험 | 등급별 도로 건널목 |
| 표면 | 포장된 부순 석회석, 자연적 |
루스 라인 트레일은 코스모스에서 미니애폴리스까지 이어지는 미국 미네소타 주의 공유 도로인 74.9마일(120.5km)이다.[1]이 트레일 시스템은 1995년 루스 선 철도가 494번 주간 고속도로 서쪽에 버려지면서 건설되었다.이전 노선은 글루크까지 104마일(167km)이나 뻗어 있었다.[2]다용도 트레일은 주로 부순 석회암이나 골재기지로 이루어져 있지만 표면적인 특징이 다양하며, 코스모스에서 시더 밀즈까지의 구간은 허친슨 서쪽에서 윈스테드, 플리머스의 동쪽에 이르는 구간과 마찬가지로 개발되지 않았다.이 트레일은 빅스버그 레인 서쪽의 미네소타 천연자원부가 관리하고 있으며, 이 트레일은 루스 라인 주 트레일로 이름이 붙여졌다.빅스버그 레인의 동쪽에는 스리리버츠 공원 구역에 의해 유지되고 있으며, 루스 라인 지역 트레일이라는 이름이 붙여졌다.
경로 설명
주 오솔길
서부 부분
그 오솔길은 톰슨 레이크에 의해 코스모스에서 시작된다.주차장, 야영장, 시설 등이 있다.그것은 MN 4와 MN 7을 가로지르며, MN 7과 24.5마일(39.4km)을 평행하게 된다.이쯤 되면 오솔길은 마을을 떠나 자연표면으로 미개발되어 있다.16km(10마일)를 지나면 시더 밀스에 닿아 골재 표면으로 변한다.그것은 포장이 되어 허친슨에 들어가면서 오터 호를 지나간다.그것은 크라우 강과 평행하고 MN 15를 포함한 여러 다리 밑을 통과한다.그것은 마을을 떠나 MN 22를 다리로 건넌다.미네소타 7번 고속도로 밑을 다시 지나 동쪽으로 이어진다.그것은 백조 호수 남쪽을 지나 실버 호수로 들어간다.미네소타 7번 고속도로를 벗어나 북동쪽으로 계속되며, 여러 농로를 교차한다.윈스테드에서 바로 서쪽으로 가면, 그 오솔길은 윈스테드 공항을 피하기 위해 새로운 구간에서 남쪽으로 돌아간다.서부 구간은 카운티 20번 도로에서 끝난다.서쪽 구간은 길이가 33마일(53km)이다.[3]
동부 부분
윈스테드 거리를 따라가면 윈스테드 호수 남쪽과 주차장까지 오솔길이 이어진다.그것은 정동으로 계속되며, 몇 개의 길을 지나간다.베가 에비뉴의 주차장을 지나간다.그것은 워터타운으로 들어가 크로우 강을 건넌다.워터타운을 떠나 여러 호수를 지나간다.방향을 몇 번 바꿔 독립의 작은 린다일(Lyndale)의 작은 촌락으로 들어간다.군도로 92, 110, 19를 가로지르고 메이플 평야 남쪽을 가로지른다.미네톤카 호수로 들어가 스텁스 만을 지나간다.이 지점을 지나면 스노모빌은 허용되지 않는다.경치가 더 교외가 되기 시작하고, 지방도로를 가로지른다.브라운 로드 아래, 오로노 과수원 도로를 지나간다.그것은 복원된 다리로 미국 12번과 철로, 그리고 웨이자타 대로를 지나간다.그것은 남쪽으로 내려가고, 잠시동안 미국 12와 평행하게 된다.웨자타 바로 북쪽을 지나며, CSAH 101 밑에 터널이 있다.그것은 글리슨 호수로 통한다.이 구간은 빅스버그 레인에서 끝난다.동쪽 구획은 길이가 60km(37마일)이다.[4][3]
지역 탐방로
빅스버그 레인의 동쪽에 있는 이 트레일은 루스 라인 지역 트레일로 불리며 스리리버스 파크 구가 관리하고 있다.그것은 파커스 호수 남쪽을 지나 호수와 주변 지역을 운행하는 몇 개의 스퍼트 트레일이 있다.I-494에 따라 터널로 진입한 뒤 여러 업종을 거친다.다리에서 제니움 레인을 가로지르고 공업지역을 떠난다.그것은 몇 개의 사라진 철도 건널목을 가로지른다.그것은 MN 55 아래를 가로지르며 약간 남동쪽으로 회전한다.그것은 메디슨 호수 지역으로 들어간다.통행권 문제 때문에 산책로가 폭의 절반 정도로 좁아진다.이것은 약 0.25마일(0.40km) 동안 발생하며, 그 다음 그 오솔길은 두 개의 보드워크를 통과한다.메디컬 레이크 지역 탐방로와 교차하며, 13번가와 평행하다.그것은 미국 169호에 해당된다.플리머스 애버뉴를 떠나 철로로 돌아간다.위넷카 애버뉴를 가로지르고 남쪽으로 돌아서 골든밸리 컨트리클럽을 피한다.다시 동쪽으로 돌아서 컨트리 클럽 드라이브와 평행하게 되고 더글러스 드라이브에서 북쪽으로 돌아간다.캐나다 태평양 철도 선로를 가로지르고 MN 100 아래를 가로지르며 남쪽으로 선회하여 연못을 피한다.샤퍼 공원을 지나 테오도르 위스 공원으로 들어간다.그것은 여러 산악자전거 길을 가로지르며, 테오도르 위스 파크웨이에서 끝난다.삼강공원지구 지역 트레일 구간의 길이는 9마일(14km)이다.[5]
오솔길의 역사
전기단선철도는 1917년부터 1927년까지 건설된 제도였다.그것은 미니애폴리스에서 글루크까지 뻗어 있었고, 그 사이에 있는 작은 도시들을 서비스했다.이 철도는 1960년대 후반에서 1970년대 초반에 걸쳐 버려지기 전에 몇 차례 바뀌었었다.그 새로운 오솔길은 이 노선이 버려진 후에 플리머스 서쪽에 완성되었다.이 오솔길은 1995년 철도가 해체된 이후 건설되었다.[6]
DNR 구역의 20마일(32km)은 윈스테드에서 허친슨까지 2014년에 포장되었다.이 프로젝트는 220만 달러가 소요되었으며, DNR이 한 번에 건설한 가장 긴 포장 구간이다.DNR은 허친슨 동쪽의 오솔길 전체를 포장하기를 바라고 있다.[7]
참고 항목
참조
- ^ "Luce Line Trail". All Trails. Retrieved 2020-03-02.
- ^ "Luce Line Railroad MNopedia". www.mnopedia.org. Retrieved 2020-03-01.
- ^ a b "Luce Line State Trail". Minnesota Department of Natural Resources. Retrieved 2020-03-01.
- ^ Minnesota State Parks and Trails, Division of Parks and Trails (2015-12-23). "Luce Line State Trail Map" (PDF). Retrieved 2020-03-01.
- ^ "Luce Line Regional Trail Project Three Rivers Park District". www.threeriversparks.org. Retrieved 2020-03-01.
- ^ Hanson, Aaron. "Luce Line Railroad". MNopedia. Minnesota Historical Society. Retrieved 4 April 2020.
- ^ Brandt, Steve (9 October 2015). "Section by section, Luce Line trail dream realized". Star Tribune. Retrieved 4 April 2020.
