루이 장 레살

Louis-Jean Résal
루이 장 레살 초상화

장 레살(Jean Résal, 1854년 10월 22일, 베산손 – 1919년 11월 14일, 파리)은 프랑스의 토목 기사였다. 그는 에콜 폴리테크니크의 기계공학과 교수였으며 프랑스의 여러 금속 다리, 특히 파리의 센 강 위의 다리를 설계했다.[1]

에콜 데스 폰트의 훌륭한 학생의 경력은 항상 상승 사다리를 차지했는데, 그것은 루아르아틀란티크 데파르테크의 도로교 부서와 그 이후 파리의 해운 당국에서 서비스를 제공하는 것이었다. 레살은 1892년 파리테크의 에콜 데스 폰트 소재 강인회장에서 생베난트의 제자 알프레드 아이메 플라망(1839-1915)의 뒤를 이었다. 레살은 이미 어니스트 드그랑(1822~1892)과 함께 아치교에 관한 2권 분량의 저서를 발표하였지만, 매우 초기 단계부터 철교의 이론과 실전에 집중하였으며, 규율형식에서 구조론의 통합기로 이행하는 과정에서 철교에 지대한 영향을 끼쳤다.

  • 2차 세계대전 중 파괴된 난테스 레살 다리(레일)가 콘크리트로 재건됐다.
  • 에르드르(난테스) 위에 놓인 도로 다리는 첫 번째 다리인 바빈(Barbin)을 임명하고, 그 후 폰두 드 라 모테 루주(Pont du General de la Motte Rouge)를 임명했다.
  • 파리의 미라보 다리(도로교, 사거리 93m)
  • 알렉산드르-III 교(파리) (고속도로 교량, 107m 범위)
  • 버시 브리지(파리)
  • 게이트웨이 디빌리(파리)
  • 노트르담의 다리 (파리)

난테스의 퐁 게네랄 데 라 모트 루지(1885년), 파리의 미라베우(1896년), 퐁 드 l'Université(1899년), 폰 알렉산드르 3세(1900년), 파리의 노트르담(1914년)의 대담한 강철 아치가 강철 교량의 표준을 세웠다. 열거된 모든 다리는 그가 모노그래프(1892년)로 요약한 작업인 구조용 강철의 강도와 탄성에 대한 레살 연구 결과로서만 건설될 수 있었다. 게다가, 레살은 알버트 카쿼트가 성공적으로 출발점으로 삼을 지구 압력 이론(1903, 1910)에 지속적인 공헌을 했다.

작동하다

  • Ponts métolique, 2권 1885, 온라인
  • Mit Ernest Degrand: Ponts en masonnerie, 2권, 1887, 1권 온라인 2권
  • 건축용 métolique, élasticité et résistance des matéaux, fonte, fer et acier, 1892, 온라인
  • 레시옹 데 마테리오. Cours de L'école des ponts et chaussés, 1892; 1922년, 온라인
  • Mit Amédée Alby: Notes sur la construction du Pont Alexandre III, 1899년
  • 스태빌리티 데스 구조 Cours de L'école des ponts et chaussés, 1901년, 온라인
  • 푸세 데 테르, 안정화 데 무르 드 남방, 1903년, 온라인
  • Cours de ponts métoliquees á L'école nationale des ponts et chausses. 폰트 엥 아크 엣 멜빵, 3번 베인드, 1912–1922, 온라인

업적

  • 미라보 다리

  • 베르시교

  • 노트르담의 다리

참조

  1. ^ "Jean Résal (1854 - 1919) Structurae". Structurae. Retrieved 2017-02-24.