이미지 교차 좌표 위치 빌드됨 설명 메모들 애브보츠퍼드 다리 34°06′50 ″S 141°59′17″E / 34.11389°S 141.98806°E / -34.11389; 141.98806 (Abbotsford Bridge ) 옐타 투 컬와 1928 235m(771ft) 길이의 단일 차선 리프트 브리지 조지 채피 다리 34°10′59″ s 142°10′24″ e / 34.18306°S 142.17333°E / -34.18306; 142.17333 (조지 채피 다리 ) 밀두라 에서 부롱가까지 1985 길이 331m(1,086ft)의 스트리트 하이웨이 를 운반하는 9.8m(32.2ft) 폭의 다리 로빈베일유스턴 다리 34°34′40″s 142°46′3″ e / 34.5778°S 142.76750°E / -34.57778; 142.76750 (로빈발레/유스톤교 ) 로빈발레 투 유스턴 2006 버려진 레테 철도 노선 의 일부로 1927년에 개통된 1차선 리프트 스판 도로/철도 교량을 대체했다. [1] [permanent dead link ] . 툴리부크 다리 35°01′49 ″S 143°20°7°E / 35.03028°S 143.33528°E / -35.03028; 143.33528 (툴리부크 다리 ) 피앙길 투 툴리부크 1925 목재 및 강철 트러스, 리프트 스팬에 대한 단차선 냐 대교 35°10′22″ s 143°23′30″E / 35.17278°S 143.39167°E / -35.17278; 143.39167 (나으교 ) 냐와 코랄리 1941 104m(341.2ft), 중앙 리프트 스판 스페와 페리 35°12′49 ″S 143°30′31″ e / 35.21361°S 143.50861°E / -35.21361; 143.50861 (스피와 페리 ) 슈페와 2차 용량, 적재량 제한 8톤(8.8 t) 업스트림은 베버리지 섬(빅토리아의 일부)으로 가는 개인 여객선이다. 이 여객선은 리틀 머레이 아나브란치를 가로지르고 있지만, 지금은 그것이 주요 항해 통로다. 스완 힐 다리 35°20′16″ s 143°33′46″E / 35.33778°S 143.56278°E / -35.33778; 143.56278 (스완 힐 다리 ) 스완 힐 1896 중앙 리프트 스팬을 제외한 2개 차선; 116m(380.6ft) 곤 크로싱 브리지 35°30′13″ s 143°57′24 ″E / 35.50361°S 143.95667°E / -35.50361; 143.95667 (곤 교량 횡단 ) 무라비트 투 볼뱅크 1926 103m (338ft) 스토니 크로스 철도 노선 의 일부로 개통된 리프트-스팬 도로/철도 교량; 1964년 철도가 폐쇄된 이후에만 도로. 바함 다리 35°37′50″S 144°07′29 ″E / 35.63056°S 144.12472°E / -35.63056; 144.12472 (Barham Bridge ) 쿤드로크 투 바함 1904 리프트팬 다리, 99m(325ft) 에추카-모아마 다리(도로) 36°07′19 ″S 144°45′13″ e / 36.12194°S 144.75361°E / -36.12194; 144.75361 (에추카/모아마 다리 ) 에추카 에서 모하마로 1879 공동 도로/철도 교량으로 건설, 교체/교체 제안 에추카-모아마 다리(레일) 36°07′19 ″S 144°45′13″ e / 36.12194°S 144.75361°E / -36.12194; 144.75361 (에추카 레일 다리 ) 1989 난간을 치다 바르마 대교 36°01′8″ s 144°57′19 ″E / 36.01889°S 144.95528°E / -36.01889; 144.95528 (바르마 다리 ) 바르마 1966 페리 교체 168m(551.2ft) 토쿰왈교 35°48′50″S 145°33′24″E / 35.81389°S 145.55667°E / -35.81389; 145.55667 (토쿰왈 레일 다리 ) 토쿰왈 1895 원래 도로/철도 교량 에드워드 힐슨 다리 35°48′47″S 145°33′32″E / 35.81306°S 145.5589°E / -35.81306; 145.55889 (뉴엘 고속도로 교량 ) 1987 뉴웰 고속도로 212m(695.5ft), 폭 12m(39.4ft) 구 코브람바루가가 다리 35°54′57″″S 145°40′9″ e / 35.91583°S 145.66917°E / -35.91583; 145.66917 (코브람-바루 가 다리 (구)) 코브람 투 바루가 1902 낡은 승강기판 목재 트러스교(지금은 보행자 전용) 코브람바루가 다리 35°54′58″S 145°40′9″ e / 35.91611°S 145.66917°E / -35.91611; 145.66917 (코브람-바루가 다리 (신규)) 2006 기존 교량의 바로 상류로 건설된 새로운 콘크리트 교량 야라롱가 위르 36°00′31″ s 145°59′57 ″E / 36.00861°S 145.99917°E / -36.00861; 145.99917 (야라윙가 바이르 ) 야라 와 물왈라 1939 Weir Road, Weir 벽을 따라 1개 차선 - 원래 주식 경로로 지정됨 야라롱가 철교 36°00′29 ″S 145°59′59 ″E / 36.00806°S 145.99972°E / -36.00806; 145.99972 (Yarrawonga 레일 다리 ) 1989 이전 의 목교와 토제방을 대체한 철교 . 물왈라 다리 36°00′20″ s 146°00′18″ e / 36.00556°S 146.00500°E / -36.00556; 146.00500 (물왈라교 ) 1924 크로스 물왈라 호수 , 488m(1601ft) 존 포어드 다리 36°00′25″ s 146°23′43″E / 36.00694°S 146.39528°E / -36.00694; 146.39528 (존 포어드 다리 ) 와후냐 투 코로와 1892 지역 교통을 위해 보유하는 페더레이션 브리지 35°59′8″ s 146°24′40″E / 35.98556°S 146.411111°E / -35.98556; 146.41111 (연방교 ) 2005 가로 2차선, 세로 195m(639.8ft) 길이, NSW 측면 95m(311.7ft) 접근 브리지. [2] 존 콘웨이 부르크 다리 35°59′37 ″S 146°37′15″E / 35.99361°S 146.62083°E / -35.99361; 146.62083 (존 콘웨이 부르크 다리 ) 얼마나 오래. 2001 1838년 시드니에서 나중에 멜버른으로[3] 불릴 우편물의 첫 운반선 기념 링컨 코즈웨이/유니온 브리지 36°05′29 ″S 146°54′23 ″E / 36.091318°S 146.906524 °E / -36.091318; 146.906524 (오래된 흄 고속도로 다리 ) 우동아 에서 앨버리까지 1961 4차선, 92미터 길이, 1990년 확장 앨버리-워동아 철교 36°05′59 ″S 146°54′34 ″E / 36.099738°S 146.909314 °E / -36.099738; 146.909314 (앨버리/워동아 레일 다리 ) 1888 원래 더블 트랙 - 하나의 브로드 게이지 와 하나의 표준 게이지 . 2010년 북동 빅토리아 시대 의 광궤 라인을 표준궤도로 전환한 후 광궤 선로가 분리되었다. 진보의 정령교 36°06′02 ″S 146°54′34 ″E / 36.100518°S 146.909486 °E / -36.100518; 146.909486 (Hume Freedro Bridge ) 2006 진보 의 정령 열차의 이름을 딴 새로운 흄 고속도로 다리.[4] 아일랜드 로드 브리지 36°04′42 ″S 146°57′20″E / 36.078262°S 146.955684°E / -36.078262; 146.955684 (Waterworks Bridge ) 섬으로 가는 투르고나 헤이우드 다리 36°05′57 ″S 147°01′19 ″E / 36.09917°S 147.02194°E / -36.09917; 147.02194 (헤이우즈 다리 ) 흄댐 과 본질라 사이 1984 길이 124m(406.8ft) 앨버리와 여기 사이에는 공항 근처에 본질라 섬으로 가는 다리가 있다. 본질라 다리 36°06′26 ″S 147°01′56″E / 36.10722°S 147.03222°E / -36.10722; 147.03222 (본질라교 ) 흄댐 과 본질라 사이 1941 흄 위어 담장, 지금은 자동차 통행에 폐쇄. 단차선, 91m(298.6ft) 베탕가 대교 36°05′25″ s 147°03′31 ″E / 36.09028°S 147.05861°E / -36.09028; 147.05861 (베탕가 다리 ) 벨브리지 1930 흄 호수 를 가로지르는 리베리나 고속도로 에. 와이마 페리 36°02′23 ″S 147°15′56″E / 36.03972°S 147.26556°E / -36.03972; 147.26556 (위마 페리 ) 와이마 흄호 상류 끝, 2차 용량, 11톤(12.1t) 적재 제한 징글릭 다리 35°55′53″ s 147°42′5″E / 35.93139°S 147.70139°E / -35.93139; 147.70139 (징글릭 브리지 ) 징글릭 1959 156m(511.8ft) 틴탈드라 다리 36°2′44″S 147°55′56″E / 36.04556°S 147.93222°E / -36.04556; 147.93222 (틴탈드라 다리 ) 틴탈드라 1959 철제 트러스교량 185m(607ft) 토우옹 대교 36°7′26″s 147°59′46″E / 36.12389°S 147.99611°E / -36.12389; 147.99611 (토웅대교 ) 토우옹 1938 길이 61m(200.1ft) 브링겐브롱 대교 36°10′8″ s 148°01′31″E / 36.1689°S 148.02528°E / -36.16889; 148.02528 (브링겐브롱 다리 ) 브라이엔브롱 1961 길이 87m(285.4ft), 알파인 웨이 코룡 인근 인디 다리 36°14′46″S 148°02′5″ e / 36.24611°S 148.03472°E / -36.24611; 148.03472 (인디교 ) 1961 NSW의 인디 홈스테드를 Upper Murray Road와 연결한다. 강철 거더, 콘크리트 말뚝 및 콘크리트 데크. 1차선, 폭 3.7m(12ft)[5] 빅가라 다리 36°17′46″S 148°02′17 ″E / 36.29611°S 148.03806°E / -36.29611; 148.03806 (빅가라 다리 ) 빅가라 1951 톰 그로긴 다리 36°31′20″S 148°08′13 ″E / 36.522085°S 148.136998°E / -36.522085; 148.136998 (톰 그로긴 다리 ) 톰 그로긴 톰 그로긴 역까지의 개인교량: 차량용 저층교량, 다른 한쪽이 침수되었을 때 보행자를 위한 고층 현수교.