머레이 강의 교차로 목록

List of crossings of the Murray River
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호주 남동부의 머레이 강은 육상 여행과 무역에 큰 장벽이 되어 왔다. 이 글은 모든 인식된 교차점을 나열하고 간략하게 설명한다. 이들 중 상당수는 머레이 강을 따라 물자를 수송하기 위한 강 항구로도 개발되었다. 이제 강을 따라 있는 거의 모든 중요한 마을에는 근처에 다리나 차량을 운반하는 케이블 페리가 있다.

교차점은 머레이 입구에서 시작하여 업스트림 방향으로 순서대로 나열된다.

사우스오스트레일리아 주

이미지 교차 좌표 위치 빌드됨 설명 메모들
Goolwa-Hindmarsh Island causeway.jpg 힌드마르슈 섬 다리 35°30′17″s 138°47′21″E / 35.50472°S 138.78917°E / -35.50472; 138.78917 (힌드마르슈다리) 힌드마르슈골와 2001 논란이 된 다리는 2001년 3월 여객선을 대체했다.
Narrung Ferry.jpg 나릉페리 35°30′46″s 139°11′17″E / 35.51278°S 139.18806°E / -35.51278; 139.18806 (나릉 페리) 나룽 시 알렉산드리나 호앨버트사이의 협곡을 건너다
Murray River ferry, Wellington, South Australia, 2007.jpg 웰링턴 페리 35°19′51″s 139°23′8″E / 35.33083°S 139.38556°E / -35.33083; 139.38556 (웰링턴 페리) 웰링턴
태림 벤드 페리 35°15′26″s 139°27′8″E / 35.25722°S 139.45222°E / -35.25722; 139.45222 (타일름 벤드 페리) 타일렘 벤드 저부아
Swanport Bridge.jpg 스완포트 브리지 35°08′51″S 139°18′33″E / 35.14750°S 139.30917°E / -35.14750; 139.30917 (스완포트 브리지) 머레이 브리지 1979 남동고속도로 끝에서
Murraybridge1.jpg 머레이 브리지 35°06′55″S 139°16′48″E / 35.11528°S 139.28000°E / -35.11528; 139.28000 (머레이 브리지) 1927 철도교량 애들레이드-월즐리 철도 노선
MurrayBridge3.JPG 머레이강 도로교, 머레이교 35°06′55″S 139°16′48″E / 35.11528°S 139.28000°E / -35.11528; 139.28000 (머레이 브리지) 1879 1886년부터 별도의 레일 브리지가 건설될 때까지의 공유 도로 및 레일 브리지
Small Mannum Ferry.jpg 맨넘 페리 34°54′37″S 139°19′7″e / 34.91028°S 139.31861°E / -34.91028; 139.31861 (맨넘 페리) 맨넘 평행 여객선 2척
푸르농 페리 34°51′17″S 139°37′0″E / 34.85472°S 139.61667°E / -34.85472; 139.61667 (푸른 페리) 푸르농 이것은 호주 남부에서 가장 좁은 건널목이다.
Walker Flat ferry 1.JPG 워커 플랫 페리 34°45′13″s 139°34′8″E / 34.75361°S 139.56889°E / -34.75361; 139.56889 (워커 플랫 페리) 워커 플랫
스완 리치 페리 34°33′51″S 139°35′50″e / 34.56417°S 139.59722°E / -34.56417; 139.59722 (스완 리치 페리) 스완 리치
Blanchetown Bridge.jpg 올드 블랑쉬타운 다리 34°20′43″s 139°37′2″E / 34.34528°S 139.61722°E / -34.34528; 139.61722 (블랑쉬타운 다리) 블랑쉬타운 1963 남호주 최초의 주요 프리스트레스트 콘크리트 고속도로 다리. 1869년에 설립된 페리 횡단선을 대체했다. 1990년대에는 B-더블트럭을 안전하게 운반할 수 있을 정도로 구조적으로 건전하지 않은 것으로 밝혀졌다. 새로운 다리가 건설될 때까지, 이것들은 모나시 근처에서 고이더와 티에일 고속도로의 모건을 거쳐 가울러의 스투트 하이웨이와 합류하기 위해 전환되었고, 따라서 더 멀리 이동하지만 킹스턴과 블랑쉬타운 다리는 피했다.
블랑쉬타운 대교 34°20′43″s 139°37′2″E / 34.34528°S 139.61722°E / -34.34528; 139.61722 (블랑쉬타운 다리) 1998 York Civil에 의해 건설된 장력 콘크리트 박스-거더 교량 후 증분 발사.[1] 1963년 교량 바로 북쪽에 있는 Sturt Highway의 교량 교체.
MorganFerry.JPG 모건 페리 34°02′19″S 139°40′24″e / 34.03861°S 139.67333°E / -34.03861; 139.67333 (모건 페리) 모건
Cadell Ferry.jpg 카델 페리 34°01′32″s 139°45′45″e / 34.02556°S 139.76250°E / -34.02556; 139.76250 (캐들 페리) 카델
Waikerie ferry, Riverland 2.JPG 와이커리 페리 34°10′30″s 139°59′13″e / 34.17500°S 139.98694°E / -34.17500; 139.98694 (웨이커리 페리) 와이커리
KingstonOnMurrayBridge.jpg 머레이 다리 위의 킹스턴 34°13′37″S 140°21′59″e / 34.22694°S 140.36639°E / -34.22694; 140.36639 (머레이 다리의 킹스턴) 머레이의 킹스턴 1969 Sturt Highway A 다리는 페리를 대체했다.
Berri bridge.jpg 베리교 34°17′22″S 140°35′59″e / 34.28944°S 140.59972°E / -34.28944; 140.59972 (베리 브리지) 베리 1997 다리가 두 대의 여객선을 대체했다.
Ferry at Lyrup, South Australia.jpg 리럽 페리 34°15′8″s 140°38′54″E / 34.25222°S 140.64833°E / -34.25222; 140.64833 (리럽 페리) 리럽
ParingaBridgeApproachFromRenmark.jpg 파링가 다리 34°10′51″s 140°46′33″E / 34.18083°S 140.77583°E / -34.18083; 140.77583 (Paringa Bridge) 파링가렌마크 1926 Sturt Highway, 리프트팬 브릿지 - 이전 철도 정렬에서 보행자/자전거 경로를 가운데 두고 각 방향의 한 차선 교통량
페리 네임보드

여객선은 배로 등록되어 있기 때문에, 각각의 여객선은 보통 물새의 이름을 따서 이름이 지어진다. 2017년 12월 현재 여객선 이름은 다음과 같다.[2]

빅토리아와 뉴사우스웨일스에서

강의 남쪽 둑은 이 두 주와 이전의 식민지의 경계를 이루고 있기 때문에, 많은 경우에 강 양쪽에 마을이 있다. 만약 이 목록에 두 개의 성읍이 있다면, 빅토리아 시대 성읍은 명확성과 일관성을 위해 우선이다.

에추카 하류의 교량은 대부분 리프트팬 교량으로 물살이 많은 시간에도 패들레저 통행이 가능하다.

, 뉴웰, 스투트 하이웨이 다리는 연방정부가 소유하고 관리한다. 다른 사람들은 뉴사우스웨일즈와 빅토리아의 책임이다.

이미지 교차 좌표 위치 빌드됨 설명 메모들
Abbotsford bridge from victoria.jpg 애브보츠퍼드 다리 34°06′50″S 141°59′17″E / 34.11389°S 141.98806°E / -34.11389; 141.98806 (Abbotsford Bridge) 옐타컬와 1928 235m(771ft) 길이의 단일 차선 리프트 브리지
ChaffeyBridgeMildura.jpg 조지 채피 다리 34°10′59″s 142°10′24″e / 34.18306°S 142.17333°E / -34.18306; 142.17333 (조지 채피 다리) 밀두라에서 부롱가까지 1985 길이 331m(1,086ft)의 스트리트 하이웨이를 운반하는 9.8m(32.2ft) 폭의 다리
Euston-Robinvale Bridge 003.JPG 로빈베일유스턴 다리 34°34′40″s 142°46′3″e / 34.5778°S 142.76750°E / -34.57778; 142.76750 (로빈발레/유스톤교) 로빈발레유스턴 2006 버려진 레테 철도 노선의 일부로 1927년에 개통된 1차선 리프트 스판 도로/철도 교량을 대체했다.[1][permanent dead link].
TooleybucPiangilBridge1.JPG 툴리부크 다리 35°01′49″S 143°20°7°E / 35.03028°S 143.33528°E / -35.03028; 143.33528 (툴리부크 다리) 피앙길툴리부크 1925 목재 및 강철 트러스, 리프트 스팬에 대한 단차선
Nyah Bridge 2008.jpg 냐 대교 35°10′22″s 143°23′30″E / 35.17278°S 143.39167°E / -35.17278; 143.39167 (나으교) 냐와 코랄리 1941 104m(341.2ft), 중앙 리프트 스판
SpeewaFerry.JPG 스페와 페리 35°12′49″S 143°30′31″e / 35.21361°S 143.50861°E / -35.21361; 143.50861 (스피와 페리) 슈페와 2차 용량, 적재량 제한 8톤(8.8 t) 업스트림은 베버리지 섬(빅토리아의 일부)으로 가는 개인 여객선이다. 이 여객선은 리틀 머레이 아나브란치를 가로지르고 있지만, 지금은 그것이 주요 항해 통로다.
Swan hill bridge murray river.jpg 스완 힐 다리 35°20′16″s 143°33′46″E / 35.33778°S 143.56278°E / -35.33778; 143.56278 (스완다리) 스완 힐 1896 중앙 리프트 스팬을 제외한 2개 차선; 116m(380.6ft)
MurrabitBridge1.JPG 곤 크로싱 브리지 35°30′13″s 143°57′24″E / 35.50361°S 143.95667°E / -35.50361; 143.95667 (곤 교량 횡단) 무라비트볼뱅크 1926 103m (338ft) 스토니 크로스 철도 노선의 일부로 개통된 리프트-스팬 도로/철도 교량; 1964년 철도가 폐쇄된 이후에만 도로.
Barham Bridge 002.JPG 바함 다리 35°37′50″S 144°07′29″E / 35.63056°S 144.12472°E / -35.63056; 144.12472 (Barham Bridge) 쿤드로크바함 1904 리프트팬 다리, 99m(325ft)
Echuca-Moama rail bridge Stevage.jpg 에추카-모아마 다리(도로) 36°07′19″S 144°45′13″e / 36.12194°S 144.75361°E / -36.12194; 144.75361 (에추카/모아마 다리) 에추카에서 모하마로 1879 공동 도로/철도 교량으로 건설, 교체/교체 제안
Echuca Moama Rail Bridge.JPG 에추카-모아마 다리(레일) 36°07′19″S 144°45′13″e / 36.12194°S 144.75361°E / -36.12194; 144.75361 (에추카 레일 다리) 1989 난간을 치다
BarmahMurrayRiver.JPG 바르마 대교 36°01′8″s 144°57′19″E / 36.01889°S 144.95528°E / -36.01889; 144.95528 (바르마 다리) 바르마 1966 페리 교체 168m(551.2ft)
TocumwalRailBridge2.JPG 토쿰왈교 35°48′50″S 145°33′24″E / 35.81389°S 145.55667°E / -35.81389; 145.55667 (토쿰왈 레일 다리) 토쿰왈 1895 원래 도로/철도 교량
Murray River Tocumwal.JPG 에드워드 힐슨 다리 35°48′47″S 145°33′32″E / 35.81306°S 145.5589°E / -35.81306; 145.55889 (뉴엘 고속도로 교량) 1987 뉴웰 고속도로 212m(695.5ft), 폭 12m(39.4ft)
CobramBaroogaBridgeOld.JPG 구 코브람바루가가 다리 35°54′57″″S 145°40′9″e / 35.91583°S 145.66917°E / -35.91583; 145.66917 (코브람-바루가 다리 (구)) 코브람바루가 1902 낡은 승강기판 목재 트러스교(지금은 보행자 전용)
CobramBaroogaBridge.JPG 코브람바루가 다리 35°54′58″S 145°40′9″e / 35.91611°S 145.66917°E / -35.91611; 145.66917 (코브람-바루가 다리 (신규)) 2006 기존 교량의 바로 상류로 건설된 새로운 콘크리트 교량
YarrawongaWeir.jpg 야라롱가 위르 36°00′31″s 145°59′57″E / 36.00861°S 145.99917°E / -36.00861; 145.99917 (야라윙가 바이르) 야라물왈라 1939 Weir Road, Weir 벽을 따라 1개 차선 - 원래 주식 경로로 지정됨
YarrawongaTrainBridge.jpg 야라롱가 철교 36°00′29″S 145°59′59″E / 36.00806°S 145.99972°E / -36.00806; 145.99972 (Yarrawonga 레일 다리) 1989 이전의 목교와 토제방을 대체한 철교.
MulwalaBridge.JPG 물왈라 다리 36°00′20″s 146°00′18″e / 36.00556°S 146.00500°E / -36.00556; 146.00500 (물왈라교) 1924 크로스 물왈라 호수, 488m(1601ft)
John Foord Bridge 008.JPG 존 포어드 다리 36°00′25″s 146°23′43″E / 36.00694°S 146.39528°E / -36.00694; 146.39528 (존 포어드 다리) 와후냐코로와 1892 지역 교통을 위해 보유하는
Federation Bridge 005.JPG 페더레이션 브리지 35°59′8″s 146°24′40″E / 35.98556°S 146.411111°E / -35.98556; 146.41111 (연방교) 2005 가로 2차선, 세로 195m(639.8ft) 길이, NSW 측면 95m(311.7ft) 접근 브리지. [2]
John Conway Bourke Bridge 003.JPG 존 콘웨이 부르크 다리 35°59′37″S 146°37′15″E / 35.99361°S 146.62083°E / -35.99361; 146.62083 (존 콘웨이 부르크 다리) 얼마나 오래. 2001 1838년 시드니에서 나중에 멜버른으로[3] 불릴 우편물의 첫 운반선 기념
Union Bridge Albury 003.JPG 링컨 코즈웨이/유니온 브리지 36°05′29″S 146°54′23″E / 36.091318°S 146.906524°E / -36.091318; 146.906524 (오래된 고속도로 다리) 우동아에서 앨버리까지 1961 4차선, 92미터 길이, 1990년 확장
Albury Wodonga Rail Bridge 001.JPG 앨버리-워동아 철교 36°05′59″S 146°54′34″E / 36.099738°S 146.909314°E / -36.099738; 146.909314 (앨버리/워동아 레일 다리) 1888 원래 더블 트랙 - 하나의 브로드 게이지와 하나의 표준 게이지. 2010년 북동 빅토리아 시대의 광궤 라인을 표준궤도로 전환한 후 광궤 선로가 분리되었다.
Spirit of Progress Bridge 003.JPG 진보의 정령교 36°06′02″S 146°54′34″E / 36.100518°S 146.909486°E / -36.100518; 146.909486 (Hume Freedro Bridge) 2006 진보정령 열차의 이름을 딴 새로운 흄 고속도로 다리.[4]
Waterworks Bridge 004.JPG 아일랜드 로드 브리지 36°04′42″S 146°57′20″E / 36.078262°S 146.955684°E / -36.078262; 146.955684 (Waterworks Bridge) 섬으로 가는 투르고나
Heywood Bridge 001.JPG 헤이우드 다리 36°05′57″S 147°01′19″E / 36.09917°S 147.02194°E / -36.09917; 147.02194 (헤이우즈 다리) 흄댐본질라 사이 1984 길이 124m(406.8ft) 앨버리와 여기 사이에는 공항 근처에 본질라 섬으로 가는 다리가 있다.
Hume Dam Crossing Gate 002.JPG 본질라 다리 36°06′26″S 147°01′56″E / 36.10722°S 147.03222°E / -36.10722; 147.03222 (본질라교) 흄댐본질라 사이 1941 흄 위어 담장, 지금은 자동차 통행에 폐쇄. 단차선, 91m(298.6ft)
BethangaBridge1.JPG 베탕가 대교 36°05′25″s 147°03′31″E / 36.09028°S 147.05861°E / -36.09028; 147.05861 (베탕가 다리) 벨브리지 1930 흄 호수를 가로지르는 리베리나 고속도로에.
HumeDamMurrayArmWymahFerry 002.jpg 와이마 페리 36°02′23″S 147°15′56″E / 36.03972°S 147.26556°E / -36.03972; 147.26556 (위마 페리) 와이마 흄호 상류 끝, 2차 용량, 11톤(12.1t) 적재 제한
JingellicBridgeOverMurray1.jpg 징글릭 다리 35°55′53″s 147°42′5″E / 35.93139°S 147.70139°E / -35.93139; 147.70139 (징글릭 브리지) 징글릭 1959 156m(511.8ft)
TintaldraBridge003.JPG 틴탈드라 다리 36°2′44″S 147°55′56″E / 36.04556°S 147.93222°E / -36.04556; 147.93222 (틴탈드라 다리) 틴탈드라 1959 철제 트러스교량 185m(607ft)
TowongBridge001.JPG 토우옹 대교 36°7′26″s 147°59′46″E / 36.12389°S 147.99611°E / -36.12389; 147.99611 (토웅대교) 토우옹 1938 길이 61m(200.1ft)
BringenbrongBridge003.JPG 브링겐브롱 대교 36°10′8″s 148°01′31″E / 36.1689°S 148.02528°E / -36.16889; 148.02528 (브링겐브롱 다리) 브라이엔브롱 1961 길이 87m(285.4ft), 알파인 웨이 코룡 인근
IndiBridge001.JPG 인디 다리 36°14′46″S 148°02′5″e / 36.24611°S 148.03472°E / -36.24611; 148.03472 (인디교) 1961 NSW의 인디 홈스테드를 Upper Murray Road와 연결한다. 강철 거더, 콘크리트 말뚝 및 콘크리트 데크. 1차선, 폭 3.7m(12ft)[5]
BiggaraBridge002.JPG 빅가라 다리 36°17′46″S 148°02′17″E / 36.29611°S 148.03806°E / -36.29611; 148.03806 (빅가라 다리) 빅가라 1951
톰 그로긴 다리 36°31′20″S 148°08′13″E / 36.522085°S 148.136998°E / -36.522085; 148.136998 (톰 그로긴 다리) 톰 그로긴 톰 그로긴 역까지의 개인교량: 차량용 저층교량, 다른 한쪽이 침수되었을 때 보행자를 위한 고층 현수교.

참고 항목

외부 링크

위키미디어 커먼즈 머레이다리 관련 매체
위키미디어 커먼즈 머레이케이블 페리 관련 매체

참조

  1. ^ "Blanchetown Bridge, Murray River". York Civil. Archived from the original on 19 November 2016. Retrieved 19 November 2016.
  2. ^ "Ferry technical information". Government of South Australia, Department of Planning, Transport & Infrastructure. 6 December 2017. Retrieved 1 March 2020.
  3. ^ "About People". The Age. Victoria, Australia. 7 August 1902. p. 4. Retrieved 10 February 2020 – via Trove.
  4. ^ "Spirit of Progress bridge sign up today". The Border Mail. 24 May 2007. Retrieved 20 July 2010.
  5. ^ "Indi Bridge over Murray River". Roads & Traffic Authority. Retrieved 14 July 2010.