레셔 틸
Lesher Teal| 레셔 틸 | |
|---|---|
 | |
| 레셔 틸 | |
| 역할. | 자가 제작 항공기 |
| 원산지 | 미국 |
| 디자이너 | 에드거 J 레셔 |
| 첫 비행 | 1965년 4월 28일 |
| 구축수 | 1 |
Lesher Teal은 7개의 Federation Aeronique Internationale(FAI) 클래스를 보유한 자가 제작 실험 항공기로 속도와 거리에 대한 기록은 C-l이다.
설계 및 개발
틸은 속도와 거리 면에서 국제항공연맹(FAI) 클래스가 C-l.a 기록을 깨도록 설계되었다.
건설은 1962년에 시작되었다.이 항공기는 접이식 착륙 기어를 갖춘 알루미늄 일체형 항공기로 구성됐으며, 64인치 하텔 지상 조정식 [1]프로펠러를 구동하는 100hp 콘티넨탈 O-200 엔진에 의해 구동된다.1965년 4월 28일, 기체는 완성되었다.그날, 레셔는 윌로우 런 공항에서 첫 비행을 했다.그 해 8월, 그는 틸을 일리노이주 록포드에서 열린 1965년 EAA 플라이인(Fly-In)에 참가시켜, EAA로부터 자신의 업적으로 상을 받았습니다.
운용 이력
2년간의 틸 시험 후, 레셔는 1967년 5월 22일 항공기를 500km 폐쇄 코스 클래스 C1a 181.55mph의 새로운 속도로 비행했다.1967년 6월 30일 그는 1,000km 폐코스 속도 신기록 169.20mph를,[2] 1967년 10월 220일 141.84mph의 2,000km 폐코스 신기록을 세웠다.
1968년 5월 6일 앤아버 근처에서 틸을 비행하던 중 그는 동력의 상실을 경험했다.그는 인근 공항에 도착하지 못해 들판에 비상착륙했다비행기는 심하게 손상되었지만 그는 [2]다치지 않았다.1970년 9월 9일 틸을 재건한 후 그는 1554.29마일의 클래스 C1a 폐회로 [3]거리 신기록을 세웠다.이후 1973년 9월 29일 그는 클래스 C1a 3km 속도 173.101mph를 기록했고 다음날 15~25km [4]속도 169.134mph를 기록했다.마침내, 1975년 7월 2일, 그는 플로리다에서 [5]애리조나까지 1,835.459기를 날리면서 직선 거리 C1a 클래스 신기록을 세웠다.그는 몇 년 동안 계속해서 틸을 조종했지만, 더 이상의 기록적 시도는 하지 않았다.그의 기록적인 비행으로, 그는 FAI의 루이 블레리오 메달을 네 번[6] 수상했고 [7]1988년 미시간 항공 명예의 전당에 헌액되었다.
틸은 2002년에 [8]EAA 에어벤처 박물관에 기증되었다.
사양(Lesher Teal)
데이터 원본 제인스 올 더 월드 에어크래프트 1967-68.[9]
일반적인 특징
- 길이: 19피트 3인치 (5.87m)
- 날개폭: 23피트 10인치(7.26m)
- 높이: 5피트8인치(1.73m)
- 날개 면적: 5.57m2 (60.0평방피트)
- 석면비: 9.6:1
- 에어포일: NACA 656183
- 빈 중량: 685파운드 (311 kg)
- 최대 이륙 중량: 1,102파운드 (500 kg)
- 연료 용량: 60 US 갤 (50 imp gal, 230 L)
- 동력장치 : 대륙 O-200A-A 공랭식 4기통 수평대향 피스톤 엔진x 1 (75 kW)
- 프로펠러: 2블레이드 하텔, 지름 1.63m(5피트)의 4인치(지름 조절식 푸셔)
성능
- 크루즈 속도: 160 kn (180 mph, 290 km/h) (70 % 출력)
- 정지속도: 70kn(80mph, 130km/h)
- 범위: 1,700nmi(2,000mi, 3,200km)
「 」를 참조해 주세요.
동등한 역할, 구성 및 시대의 항공기
레퍼런스
- ^ Lesher, Edgar J., "Teal", EAA Sport Aviation, 1968년 3월
- ^ a b Pellegreno, Ann Holtgren, "레셔 교수, 기록 설정자", Air Trails Home-Build Aircrails, 1970년 여름
- ^ Lesher, Edgar J., "Teal Progress Report", EAA Sport Aviation, 1970년 2월.
- ^ Lesher, Edgar J., "Connecticut Sojourn", EAA Sport Aviation, 1974년 6월
- ^ EAA Sport Aviation, 1976년 2월, Lesher, Edgar J., "Teal Trek"
- ^ 오비튜어스 앤아버 뉴스 1998년 5월 22일
- ^ 2011년 7월 27일 회수된 웨이백 머신에 보관된 2011년 11월 3일 보관.
- ^ Lesher Teal – N4291C는 2010년 9월 4일 Wayback Machine Retrived 2011년 7월 27일에 아카이브 완료.
- ^ 테일러 1967, 283~284페이지
- Taylor, John W. R. (1967). Jane's All The World's Aircraft 1967–68. London: Sampson Low, Marston & Company.