레이디 러싱턴(1808 선박)

Lady Lushington (1808 ship)
역사
영국
이름레이디 러싱턴
소유자
  • EIC 항해 1-3: 제임스 러프먼
  • EIC 항해 4: 나다니엘 도메트
빌더햄프셔[1] 버클러 하드 B. & E. 아담스
시작됨1808[Note 1]
운명1821년 8월 10일 난파
일반적 특성
톤즈버튼594, 634,[3]또는 634.mw-parser-output .frac{white-space:nowrap}.mw-parser-output.frac.num,.mw-parser-output.frac .den{:80%;line-height:0;vertical-align:슈퍼 font-size}.mw-parser-output.frac .den{vertical-align:서브}.mw-parser-output .sr-only{.국경:0;클립:rect(0,0,0,0), 높이:1px, 마진:-1px, 오버 플로: 숨어 있었다. 패딩:0;위치:절대, 너비:1px}4⁄94[1](bm)
길이
  • 전체: 132ft 3인치(40.3m)
  • 킬: 107피트 2인치(32.7m)
빔32ft 3+2⁄3 인치(9.8 m)
홀드 깊이13ft 0인치(4.0m)
보완
무장을

Lady Lusington은 1808년에 발사되었다.그 후 1809년 영국 동인도 회사(EIC)가 그녀를 전세 냈다.그녀는 EIC로부터 면허를 받는 동안 EIC를 위해 인도와 다른 몇몇을 항해했다.그녀는 1821년 8월 10일 EIC의 면허를 받아 인도로 항해중이었다.

경력

Lady Lusington은 1809년 EIC를 위해 인도 항해를 위한 그녀의 출발 리스트와 함께 Lloyd's Register (LR)에 처음 등장했다.그녀는 1810년에 처음으로 인도 항해 목록과 함께 선박등록부에 등장했다.EIC는 선박을 대신해서 항해하는 선박을 보험에 넣지 않았기 때문에, 등록한 선박의 목록에는 그것을 싣지 않는 경우가 많았다.

1차 EIC 항해(1809–1810)

EIC는 1809년 3월 15일 톤당 39파운드의 속도로 590톤에 한 번의 항해를 허가했다.[4]그녀를 데려오기 전에 EIC는 그녀를 조사하여 피터 메스타에 의해 측정하게 했다.[2]

EIC는 1809년 3월 2일 조지 니콜스 대위에게 맹세했다.[5]그는 6월 5일에 행진 편지를 받았다.[3]그는 1809년 7월 7일 포츠머스에서 출발해 벵갈로 향했다.Lusington 부인은 12월 15일에 캘커타에 도착했다.홈워드행, 그녀는 1810년 2월 15일에 사우고르에 있었고, 6월 24일에 세인트 헬레나에 도착했고, 9월 5일에 다운스에 다시 도착했다.[2]

제2차 EIC 항해(1811–1812)

EIC는 1810년 11월 9일 톤당 33파운드의 속도로 600톤에 한 번의 항해를 허가했다.[6]

선장 존 하인은 1811년 6월 10일, 행진 편지를 받았다.[3]그는 1811년 6월 22일 포츠머스에서 벵갈행으로 항해했다.루싱톤 부인은 7월 2일에 마데이라에 있었다.[2]그녀는 7월 5일 윌리엄 피트, 포브스 경, 할리스톤, 그리고 다른 동인도네시아와 함께 그곳에서 HMS 에메랄드 호위를 받으며 항해했다.[7]Lusington 부인은 11월 8일에 캘커타에 도착했다.홈워드 바운드, 그녀는 1812년 2월 26일에 사우고르에 있었고, 7월 2일에 세인트 헬레나에 도착했고 9월 4일에 팔머스에 도착했고, 9월 14일에 다운스에 도착했다.[2]

제3차 EIC 항해(1813–1814)

선장 존 하인은 1813년 6월 2일 포츠머스에서 벵갈행으로 항해했다.그녀는 6월 22일에 마데이라에 있었고, 11월 18일에 캘커타에 도착했다.홈워드 바운드, 그녀는 1814년 2월 24일 사우고르에 있었고, 6월 16일 사이먼스 베이, 9월 5일 세인트 헬레나에 도착했으며, 11월 16일 다운스에 도착했다.[2]

인도로 가는 허가된 항해 (1816–1817

1813년에 EIC는 인도와 영국 사이의 무역에 대한 독점권을 상실했다.영국 선박들은 그 후 EIC의 면허를 받아 인도양이나 인도양까지 자유롭게 항해할 수 있었다.[8]

선장 토마스 도머는 그러한 면허를 받아 모리셔스와 벵갈로 항해했다.그는 1816년 5월 10일 영국에서 항해했다.그녀는 8월 17일 프랑스(마우리티우스), 9월 25일 벵골에 도착했다.그녀는 1817년 1월 7일에 벵골에서, 3월 17일에 세인트 헬레나에서 항해했다.그녀는 6월 3일 템즈강 하구로 돌아와 씨 리치에서 좌초했다.그녀의 육중한 가게와 700포대의 면화, 그리고 다른 상품들은 EIC에 속하는 호이들로 하역되었다.그녀가 조수간만에 다시 떠밀릴 것으로 예상되었다.[9]그녀는 11일에 하차했는데, 분명히 손상되지 않은 것 같다.그녀는 다음날 그레이브센드에 도착했다.[10]

인도로 가는 허가된 항해 (1818–1819)

EIC는 1817년 11월 6일 Lady Lusington을 한 번의 여행으로 전세 냈다.1818년 5월 3일 도머의 루싱톤 부인은 그레이브센드에서 봄베이를 향해 항해했다.5월 29일 그녀는 마데이라에 있었고 다음날 봄베이를 향해 항해했다.그녀는 9월 9일에 봄베이에 도착했다.그녀는 1818년 10월 18일 봄베이를 떠나 1819년 3월 28일 딜에 다시 도착했다.

제4차 EIC 항해(1818–1819)

토마스 도머 선장은 1818년 5월 16일 봄베이행 플리머스에서 출항했다.그녀는 9월 12일에 봄베이에 도착했다.고향으로 향하는 그녀는 10월 29일 텔리체리에 있었고, 1819년 1월 24일 세인트 헬레나에 도착했고, 3월 28일 다운스에 다시 도착했다.[2]

1820년 Lady Lusington의 어떤 항해에 대한 Loyd's List의 SAD 데이터에는 언급이 없다.토마스 도머는 1820년 5월 22일 콜드스트림의 선장으로서 영국에서 항해했다.그는 1820년 10월 10일 벵골에서 죽었다.[11]

운명

1821년 1월 7일, 주인인 스콧은 마드라스와 캘커타를 향해 항해했다.[1]2월 15일 그녀는 마데이라를 떠났고, 6월 26일 마드라스에 도착했다.

루싱톤 부인은 마드라스에서 캘커타까지 항해하면서 1821년 8월 10일 해변으로 내몰려 비자카파탐 인근 코링가 강 하구에서 북쪽으로 56km 떨어진 곳에서 30해리 떨어진 곳에서 난파했다.하나는 승객과 승무원 14명이 익사했다는 것이다.[12]또 다른 계좌는 사망자 수를 17명으로 집계했다.[13]1/3은 사망자 수를 22명으로 집계했다.[14]

주석, 인용문 및 참조문헌

메모들

  1. ^ 이 날짜의 출처는 연도를 1805년으로 주지만,[1] 그것은 오류로 보인다.그녀는 1809년 로이드 리스트(LL)에 처음 등장했다.로이드 레지스터(LS)와 선적 레지스터(RS) 모두 그녀의 출시 연도를 1808년으로 부여했다.그녀는 또한 1809년(LR), 즉 1810년(RS)까지 섭정에 나타나지 않았다.

인용구

  1. ^ a b c d 해크만(2001년), 페이지 138.
  2. ^ a b c d e f g 대영 도서관: 러싱턴 부인.
  3. ^ a b c d e f g "Letter of Marque, p.72 - accessed 25 July 2017" (PDF). Archived from the original (PDF) on 20 October 2016. Retrieved 27 October 2018.
  4. ^ 하디(1811), 페이지 34.
  5. ^ 하디(1811), 페이지 "순위의 순서".
  6. ^ 하디(1811), 페이지 36.
  7. ^ 로이드 리스트, n° 4593.
  8. ^ 해크만(2001년), 페이지 247.
  9. ^ LL 6 1817년 6월 5183년.
  10. ^ LL 1817년 6월 13일, №5185.
  11. ^ 아논(1851), 페이지 135.
  12. ^ LL 1821년 12월 21일 №5655.
  13. ^ "FROM THE CEYLON GOVERNMENT GAZETTE". The Sydney Gazette and New South Wales Advertiser. 17 May 1822.
  14. ^ 1822년 2월 6일자 Aberdeen Journal, "LISS LUSHington"호.

참조