라번 시웰

LaVerne Sewell
라번 시웰
직종.기수
태어난(802-07-14)1888년 7월 14일
죽은1906년 11월 9일(1906-11-09)(18세)
뉴욕, 쉬프스헤드 베이
미국
경력의 승리308
메이저 레이싱이 이기다
크레센트 파크 취임식 핸디캡(1905)
크레센트 주차 속도 핸디캡(1905)
가든 시티 스테이크스(1905)
Lynbrook 핸디캡 (1905)
미드웨이 스테이크스(1905)
제1차 특별 판돈(1905)
암스테르담 스테이크스(1906)
브라이튼 핸디캡 (1906)
챔플레인 핸디캡(1906)
델라웨어 핸디캡
패션 스테이크(1906)
그레이트 이스트 핸디캡(1906)
허드슨 스테이크스(1906)
무적의 핸디캡(1906)
머틀 스테이크스(1906)
사라토가 핸디캡(1906)
사라토가 스페셜 스테이크(1906)
날개 달린 발 핸디캡(1906)
명예
시웰(Cesarion – Ora Bailey, 하노버 지음) [1]
중요한 말
코트 드레스, 민들레, 에르미스
살비데르의 램의 뿔

LaVerne Sewell (1888년 7월 14일 – 1906년 11월 9일)은 유망한 미국 서러브레드 레이싱 기수로 18세의 나이로 사망했을 때 2년째 레이싱에 참가하고 있었다.

널리 존경받는 데일리 레이싱 폼은 라버네 시웰의 죽음에 대한 그들의 보도에서 그를 "미국에서 [1]가장 훌륭한 경주자 중 한 명"이라고 칭했다.

레이싱 경력

1905

LaVerne Sewell은 1905년 초에 승마 경력을 시작했고 소유주이자 트레이너인 Charles E.로우는 재빨리 수웰의 잠재력을 알아채고 그와 계약을 맺었다.2월 로우가 두 살배기 아이를 등록했을 때 그는 암말 오라 베일리의 이름을 따 세사리온의 망아지를 "세웰"[2]이라고 명명했다.그리고 나서 로우는 시카고에서 시웰을 경주에 데려왔고 10월에 그는 그레이브스엔드 경주[3] 트랙에서 중요한 첫 번째 특별 판돈을 포함한 뉴욕에서 경기를 하고 있었다. DRF는 뉴올리언스에서 열린 겨울 대회에서 그의 승마는 "특히 눈에 띄고 [1]훌륭했다"고 썼다.시웰은 129승을 거두며 [4]첫해를 레이싱에서 마감하며 미국 랭킹 6위에 올랐다.

1906

1906년 가을, LaVerne Sewell은 안정된 주인 John W. Gates에게 승마 서비스를 처음 제공한 것에 대해 연봉 2만 달러를 보장하는 새로운 승마 계약에 동의했습니다.인플레이션을 기준으로 볼 때 2021년에는 60만 달러가 조금 넘을 것이다.또한, 시웰은 게이츠의 마구간에서 필요하지 않을 때마다 다른 소유주들을 위해 차를 타고 다녔고 피츠버그 프레스는 그가 그 [5]해에 추가로 4만 달러(현재는 120만 달러)를 벌 수 있다고 추정했다.

미국 최고의 기수들과 경쟁하기 위해 뉴욕으로 돌아온 라번 시웰은 벨몬트 파크에서 열린 뛰어난 트레이너 제임스 G. 로우 시니어의 코트 드레스를 타고 패션 스테이크를 포함한 많은 판돈 이벤트를 우승할 것이다. 그는 그 해 2년 전 아메리칸 챔피언 [6][7]필리로 인정받게 될 것이다.그의 18번째 생일에, Sewell은 램즈혼에서 중요한 Brighton [8]Handic을 수상했다.19세기 후반과 20세기 초반, 브라이튼 핸디캡은 Sheepshead Bay 경주장의 교외 핸디캡과 Morris Park 경주장의 메트로폴리탄 핸디캡과 함께 미국 북동부 레이싱 [9]시즌의 빅 3 이벤트였다.

LaVerne Sewell 및 Dandelion:
민들레(1902년-1910년)는 프랜시스 R.에 의해 사육되고 경주된 미국의 순종 경주마이다. 히치콕은 미국 스포츠맨으로 유명한 가족의 일원이자 사라토가 [10]경마장입니다.민들레는 미래의 미국 레이싱 명예의 전당 헌액자인 존 [11]매든에게 훈련을 받았다.

1905년 민들레는 권위 있는 트래버스 스테이크와 사라낙 [12][13]핸디캡을 수상했다.따라서, 1906년 경마 시즌에 들어오는 것은 망아지로부터 많은 것을 예상했지만, 8월까지 승리하지 못하고 중요한 경주에서 패배했다.민들레는 메트로폴리탄 핸디캡스와 브루클린 핸디캡스에서 2위를 차지했고, 스타 자키이자 미래의 명예의 전당 헌액자인 프랭크 [14][15][11]오닐에 의해 승마되었다.민들레는 교외 핸디캡에서 또 다른 명예의 전당 헌액자인 월터 밀러에 이어 2위를 차지했는데, 그는 1906년에 전국 선수권 대회에서 최다 우승의 영예를 안았다.[11]

1906년 7월 10일자 Daily Racing Form은 프랜시스 히치콕이 트레이너 찰스 로와 [16]LaVerne Swell의 서비스를 얻기 위해 협상 중이라고 보도했다.그 결과 1906년 8월 2일, 히콕의 트레이너 존 매든은 시웰에게 브라이튼 비치 레이스 코스에서 1마일과 4분의 1 핸디캡의 민들레를 태워주었다.데일리 레이싱 폼이 보도한 것처럼, "민델리온은 기수 [17]세웰의 편에서 실수 없이 승마한 후 마침내 경주에서 승리했다."4일 후 스웰은 다시 단델리온에 합류하여 사라토가 레이스 코스에서 사라토가 핸디캡에서 인상적인 승리를 거두며 1마일 동안 3/5초의 기록과 2시간 4분의 5초의 우승 기록으로 비포장에서의 1/4 이벤트를 깼다.프랜시스 히치콕 소유주인 탕글은 기수 월터 [18]밀러에 이어 2위를 차지했다.인비셔블과 사라토가 핸디캡스는 그 뉴욕 주 경주 시즌의 [17]두 개의 큰 행사였다.그 후 Saratoga 트랙에서 Sewell과 Dandelion은 8월 14일 델라웨어 핸디캡과 8월 30일 챔플레인 [19]핸디캡에서 우승했다.

죽음.

1906년 11월 9일, LaVerne Sewell은 Sheepshead Bay Race Track에서 그날의 여섯 번째이자 마지막 경주에서 Lichtmess를 탔다.레이스 차트에 따르면 슈웰과 릭스메스는 8개 필드에서 5위를 달리고 있었다.The Chart의 코멘트는 헤로도투스가 "긴 스트레칭 내내 지치고 있었다"며 "마지막 턴에서 2위를 달리고 있던 듀스가 갑자기 "아웃사이드로 튀어 올랐다"고 말했다.차트에는 슈웰의 말이 끝까지 넘어진 것으로 나타나 있지만,[20] 기수에게 치명적인 추락의 원인이 무엇인지에 대해서는 더 이상의 언급이 없다.다음날 데일리 레이싱 폼은 수웰이 사고를 당한 후 그가 일어나 괜찮다고 말하며 돌아다녔다고 보도했다.그는 Fred Burlew 트레이너와 기수 Frank O'Neill에 의해 집으로 운전되었다.그는 의식을 잃기 시작했고 한 번은 집에서 치료를 받았지만 그날 저녁 늦게 신장 파열과 [1]내출혈로 진단될 수 있는 상태로 세상을 떠났다.

레퍼런스

  1. ^ a b c "Jockey Sewell Dies from His Fall". Daily Racing Form at University of Kentucky Archives. November 11, 1906. Retrieved November 11, 2020.
  2. ^ "Names of Rowe's Two-Year-Olds". Daily Racing Form at University of Kentucky Archives. February 21, 1906. Retrieved November 24, 2020.
  3. ^ "High-Class First Special Winners". Daily Racing Form at University of Kentucky Archives. September 14, 1909. Retrieved August 1, 2021.
  4. ^ "Jockeys Standing in 1905". Daily Racing Form at University of Kentucky Archives. January 9, 1906. Retrieved July 30, 2021.
  5. ^ "Rider's Mother Is Penniless". Pittsburgh Press, page 11. November 12, 1906. Retrieved January 25, 2019.
  6. ^ "Court Dress Takes Fashion Stake at Belmont Park". Boston Globe, page 2. May 20, 1906. Retrieved August 3, 2021.
  7. ^ Bloodhorse.com Champion's History 차트 2012년 9월 4일 Wayback Machine에서 아카이브
  8. ^ "Brighton Beach Form Chart". Daily Racing Form at University of Kentucky Archives. July 15, 1906. Retrieved November 11, 2020.
  9. ^ "Imposts for Brooklyn, Suburban, and Brighton Announced". New York Times, page 6. February 1, 1902. Retrieved July 29, 2021.
  10. ^ "Here and There On the Turf: F. R. Hitchcock Dead". Daily Racing Form at University of Kentucky Archives. April 21, 1926. Retrieved March 11, 2020.
  11. ^ a b c "National Museum of Racing, Hall of Fame, Jockeys". Racingmuseum.org. Retrieved October 24, 2011.
  12. ^ "Travers". NYRA. August 2, 2021. Retrieved August 2, 2021.
  13. ^ "Saranac". NYRA. August 2, 2021. Retrieved August 2, 2021.
  14. ^ "Go Between Wins Suburban Handicap". The Courier-Journal, page 6. June 22, 1906. Retrieved May 13, 2021.
  15. ^ "The Metropolitan Is Won By Grapple". New York Times, page 1. May 11, 1906. Retrieved August 2, 2021.
  16. ^ "Hitchcock Wants Jockey Sewell". Daily Racing Form at University of Kentucky Archives. July 10, 1906. Retrieved August 12, 2021.
  17. ^ a b "Invincible To Dandelion". Daily Racing Form at University of Kentucky Archives. August 3, 1906. Retrieved August 2, 2021.
  18. ^ "Dandelion's Handicap New Saratoga Record". New York Times, page 4. August 7, 1906. Retrieved July 24, 2021.
  19. ^ "Saratoga Form Chart". Daily Racing Form at University of Kentucky Archives. August 15, 1906. Retrieved April 17, 2021.
  20. ^ "New York Form Chart". Daily Racing Form at University of Kentucky Archives. November 10, 1906. Retrieved August 10, 2020.