쿠르즈시날레
Kurzsignale쇼트 시그널 북(독일어: Kurzsignalbuch)으로도 알려진 쇼트 시그널 코드는 제2차 세계대전 당시 크리그스마린(독일 해군)이 메시지의 전송 기간을 최소화하기 위해 사용한 쇼트 코드 시스템이었다.
설명
무선 메시지의 전송은 잠수함의 존재와 방향을 밝힐 수 있는 잠재적 위험을 가지고 있었다; 만약 디코딩된다면 내용 또한 밝혀졌다.잠수함은 대부분 표준형(공격할 호위함과 잠수함, 기상정보)으로 그들의 기지에 정보를 제공할 필요가 있다.처음에 Morse 코드 전송을 사용할 수 있었다.탐지를 억제하기 위해 메시지 지속시간을 최소화해야 했다. 이를 위해, 쿠르즈시날레 쇼트 코딩이 사용되었다.가로채기 방지를 위해 메시지를 에니그마 기계로 암호화해야 했다.전송을 더 짧게 하기 위해, 이 메시지는 인간 무선 통신사 대신에 빠른 기계에 의해 보내질 수 있다.예를 들어, 쿠리에 시스템은 제때 구현되지 않고 모스 점을 보내는 시간을 인간의 경우 약 50밀리초에서 1밀리초로 줄였다.
쇼트 시그널 북
쿠르츠사게일 코드는 전송 시간을 방향 수정에 필요한 시간 이하로 단축하기 위한 것이었다.그것은 주로 신호 내용을 숨기기 위한 것이 아니었다. 보호는 에니그마 기계와 인코딩함으로써 이루어지기 위한 것이었다.1941년 5월 9일 독일 잠수함 U-110에서 쿠르즈 시그날레 암호책의 복사본이 포착되었다.1941년 8월, 뒤니츠는 그들의 지휘관 이름으로 보트 번호 대신 U보트에게 말하기 시작했다.단신호에서 U보트 회의 지점을 정의하는 방법은 타협된 것으로 간주되었기 때문에 B-Dienst 암호 분석가가 독일 해군 그리드 시스템(독일어: Kriegsmarine Germany Grid System:Gradnetzmeldeverfahren)을 도입하여 전쟁이[1] 끝날 때까지 사용하였다.
무선 방향 찾기
RDF(Radio Direction Research)에 의해 야기되는 위험을 알고, Kriegsmarine은 방송 속도를 높이기 위해 다양한 시스템을 개발했다.커즈시그날레 코드 시스템은 메시지에서 추가 설명이 필요 없도록 메시지를 '콘보이 위치'와 같은 공통 용어에 대한 짧은 시퀀스로 구성된 짧은 코드로 압축했다.그 결과 쿠르즈시그널은 에니그마 기계와 암호화된 후, 가능한 한 신속하게 전송되었고, 일반적으로 약 20초가 걸렸다.일반적인 정보나 기상 신호의 길이는 약 25자였다.[2]
재래식 RDF는 무선 신호의 방향성을 고정하는데 약 1분이 필요했고, 쿠르즈시뇰레는 이에 대해 보호했다.그러나 연합군이 사용하던 허프 더프 시스템은 이러한 짧은 전송에 대처할 수 있었다.
1944년 8월 시험에서 완전히 자동화된 폭발 전송 쿠리에 시스템은 460밀리초 이내에 쿠르즈 시그널을 보낼 수 있었다; 이것은 심지어 허프 더프에 의해서도 위치를 막을 수 있을 만큼 충분히 짧았고, 만약 배치되었다면, 연합군의 대잠수함 및 코드 위반 활동에 심각한 차질이 되었을 것이다.1944년 후반까지는 쿠리에르 프로그램이 최우선이었지만, 시스템이 가동되기 전에 전쟁은 끝났다.[3]
쇼트 웨더 암호
U보트인 Wetterkurzschlüsel (Short Weather Cipher)의 기상 보고서에도 이와 유사한 코딩 시스템이 사용되었다.코드북은 1942년 10월 30일 U-559에서 포획되었다.[4]
참조
- ^ Kahn, David (2012-01-01). Seizing the Enigma – The Race to Break the German U-Boat codes 1939–1943. Annapolis: Naval Institute Press. p. 237. ISBN 978-1-59114-807-4.
- ^ Rijmenants, Dirk. "Kurzsignale on German U-boats". Cipher Machines and Cryptology. Retrieved 2016-11-21 (The article gives full details and examples of Kurzsignale and Wetterkurzschlüssel encoding)
{{cite web}}
: CS1 maint : 포스트스크립트(링크) - ^ 제2차 세계 대전의 항공기: 1942년 8월 19일 실
- ^ Budiansky, Stephen (2000). Battle of Wits: The Complete Story of Codebreaking in World War II. New York, NY: Free Press. pp. 341–343. ISBN 978-0-684-85932-3.