시속 킬로미터
Kilometres per hour시속 킬로미터 | |
---|---|
![]() 측정된 속도(km/h)를 나타내는 자동차 속도계. | |
일반정보 | |
단위계 | 파생된 |
단위 | 속력을 내다 |
기호. | km/h |
전환 | |
시속 1km... | ... ...와 같음 |
mph | 0.621371 |
m/s | 0.277778 |
kn | 0.539957 |
ft/s | 0.911344 |
이 기사의 일부의 사실적 정확성에 대해서는 논란이 있습니다.그 분쟁은 영어의 규정에 BIPM의 묵시적인 역할에 관한 것입니다.(2022년 11월) (이 를 및 |
시속 킬로미터(SI 기호: km/h, 비표준 축약: kph, km/hr)는 한 시간 동안 이동한 킬로미터의 수를 나타내는 속도의 단위입니다.
역사
미터는 1799년에 공식적으로 정의되었지만, "시속 킬로미터"라는 용어는 즉시 사용되지 않았습니다. - 미리암 미터(10,000 미터)와 미리암 미터(100,000 미터)는 시속 킬로미터와 킬로미터보다 선호되었습니다.1802년 프랑스 문학에 "myriamètres parheure"라는 용어가 등장했습니다.[1]반면 네덜란드인들은 1817년에 킬로미터를 채택했지만, 그것에 mijl (네덜란드 마일)이라는 지역 이름을 붙였습니다.[2]
표기 이력
기호로 분류되는 SI 표현은 "km/h", "kmh−1" 및 "km·h−1"입니다.이 용어가 도입된 이래로 "킬로미터/시속"의 다른 몇몇 축약어들이 사용되어 왔고 많은 것들이 오늘날에도 여전히 사용되고 있습니다; 예를 들어, 사전들은 영어 축약어로 "kph",[3][4][5] "kmph", 그리고 "km/hr"[6]을 나열합니다.이러한 형태는 널리 사용되고 있지만, 국제도량형국은 국제단위계의 정의와 사용을 설명할 때 "km/h"를 사용합니다.[7]옥스포드 고등 학습자 사전의 "kph"와 "kmph" 항목에는 "정확한 과학 단위는 km/h이며 이것이 일반적으로 선호되는 형태"라고 명시되어 있습니다.[8]
약어
"시속 킬로미터"의 줄임말은 19세기 후반까지 영어에 등장하지 않았습니다.
길이의 단위인 킬로미터는 1810년에 영어로 처음 등장했고,[9] "시속 킬로미터"의 합성 단위는 1866년에 미국에서 사용되었습니다.[10]"시간당 킬로미터"는 수년이 지나서야 인쇄물로 축약되기 시작했고, 몇 가지 다른 축약어들이 거의 동시대적으로 존재했습니다.
(국제도량형국이 정한 공식 km/h 기호 이외의) 약어에 대한 규정을 지시할 중앙 권한이 없는 상황에서, 여러 출판사들은 대문자, 소문자, 마침표 등의 사용 여부를 지시하는 자체 규정을 두고 있으며,패션의 변화와 관련된 출판사의 이미지를 모두 반영하는 것.[28]예를 들어, Reuters나[29] The Economist와[30] 같은 뉴스 기관들은 "kph"를 요구합니다.
오스트레일리아의 비공식적인 용법에서 km/h는 "kays" [kaez] 또는 "kays a hour"로 더 흔하게 발음됩니다.군대에서 "클릭"은 사용되지만, km/h로 표기됩니다.[31]
단위기호
미터조약이 체결된 지 4년 후인 1879년, 국제도량형위원회(CIPM)는 당시 세계도량형총회(CGPM)의 주관 하에 다양한 미터 단위에 대한 기호 범위를 제안했습니다. 이 중에는 "km"에 대한 기호 사용이 있었습니다.[32]
1948년, SI를 위한 준비 작업의 일환으로 CGPM은 보편적으로 합의된 기호가 없는 많은 측정 단위에 기호를 채택했고, 그 중 하나는 "시간"을 의미하는 기호 "h"였습니다.CGPM이 단위를 결합하는 규칙을 공식화함과 동시에 계수는 "km/h", "kmh−1" 및 "km·h−1"의 세 가지 형식 중 하나로 작성할 수 있으므로 "km/h"는 "km/h"의 유효한 표현입니다.[33]CGS 기반이 아닌 MKS 기반이었던 SI 표준은 1960년에 발표되었으며, 그 이후로 학술 출판사와 법률 당국을 포함한 전 세계의 많은 권위자들에 의해 채택되었습니다.
SI는 단위 기호가 약어가 아니며 매우 특정한 규칙 집합을 사용하여 작성되어야 한다고 명시적으로 명시합니다.[33]M. Danlux-Dumesnils는[34] 이러한 구별에 대해 다음과 같은 정당성을 제공합니다.
맥스웰에 따르면 측정 결과를 적을 때 수치는 단위를 곱한다고 이미 밝혔습니다.따라서 단위의 이름은 공식에서 더 짧고 사용하기 쉬운 일종의 대수 기호로 대체될 수 있습니다.이 기호는 단순한 약어가 아니라 화학 기호와 같이 정확하고 규정된 방식으로 사용되어야 하는 기호입니다.
SI, 따라서 "km/h"(또는 "kmh−1" 또는 "km·h−1")의 사용은 초당 SI 단위 미터("m/s", "m·s−1" 또는 "m·s−1") 외에도 보건 및 안전[35] 및 계측과[36] 관련된 많은 분야에서 현재 전 세계적으로 채택되고 있습니다.SI는 학계와 교육계에서 선호되는 측정 시스템이기도 합니다.[37]
공식적으로 사용하는 대체 약어
- km/j 또는 km/jam (인도네시아 및 말레이시아)
- km/t 또는 km/tim (노르웨이, 덴마크, 스웨덴, km/h 사용)
- kmph(스리랑카 및 인도)
- กม./ชม.(태국, km/hr 사용)
- كم/س 또는 كم/ساعة(아랍어권 국가에서도 km/h 사용)
- קמ"ש (이스라엘)
규제이용

자동차의 초창기 동안, 각 나라들은 도로 표지판의 시스템을 개발했습니다.1968년 전 세계의 도로 표지판을 조화시키기 위해 유엔 경제 사회 이사회의 후원 하에 도로 표지판과 신호에 관한 비엔나 협약이 작성되었습니다.그 이후로 많은 나라들이 협약에 서명하고 그 제안들을 채택해왔습니다.협약에 의해 직접 승인되었거나 협약에 의해 영향을 받은 속도 제한 표지판은 다음과 같습니다.
-
비엔나 컨벤션 스타일(헝가리)의 가장 일반적인 구현에 따른 100 km/h 표지판
-
스웨덴의 시속 30km 제한 속도 – 노란색 배경은 눈이 도로 표지판을 감지하는 배경을 덮을 경우 대비를 제공합니다.[38]
-
수로속도 9km/h(핀란드)
-
멕시코의 시속 50km 표지판
1972년 유럽 연합은 회원국들이 SI를 위해 CGS 기반 유닛을 포기하도록 요구하는 지침을[40][41] 발표했습니다.SI의 사용은 회원국들이 공식 문서에서[Note 1] "km/h"를 "km/h"의 약자로 사용할 것을 암묵적으로 요구했습니다.
1975년에 발표된 또 다른 유럽 연합 지침은 유럽 연합 내에서 속도계의 배치를 규정하고 있으며, 모든 언어로 "km/h"라는 텍스트를 요구하고 있으며,[42] 심지어 그것이 현지 버전의 "km/h"의 자연스러운 축약이 아닌 경우에도 마찬가지입니다.예를 들면 다음과 같습니다.
- 네덜란드어: "km peruur" ("시간"은 "uur" – "h"로 시작하지 않음),
- 포르투갈어: "킬로메트로 포르호라" ("킬로메트로" - "k"로 시작하지 않음)
- 그리스어: "χιλιό μ ετρα α νά ώρα" (다른 문자).
1988년 미국 고속도로 교통안전국은 속도계 표시에 "MPH 및/또는 km/h"를 사용해야 한다는 규정을 공포했습니다.2000년 5월 15일에는 "MPH" 또는 "MPH 및 km/h"로 명시되었습니다.[43]그러나 연방 자동차 안전 표준 번호 101("제어 및 표시")에는 "대소문자와 소문자의 조합"이 장치를 나타낼 수 있습니다.[44]
전환
- 3.6 km/h ≡ 1 m/s, SI 단위, 초당 미터
- 1km/h ≈ 0.27778m/s
- 1km/h ≈ 0.62137mph ≈ 0.911 34ft/s
- 1kn ≡ 1.852km/h (exactly)
- 시속 1마일 ≡ 1.609344km/h
m/s | km/h | mph | 매듭을 짓다 | ft/s | |
---|---|---|---|---|---|
1 m/s = | 1 | 3.600000 | 2.236936* | 1.943844* | 3.280840* |
1km/h = | 0.277778* | 1 | 0.621371* | 0.539957* | 0.911344* |
1mph = | 0.44704 | 1.609344 | 1 | 0.868976* | 1.466667* |
1매듭 = | 0.514444* | 1.852 | 1.150779* | 1 | 1.687810* |
1ft/s = | 0.3048 | 1.09728 | 0.681818* | 0.592484* | 1 |
(* = 근사치)
참고 항목
메모들
- ^ 2010년까지 이 지침은 "경제, 공중 보건, 공공 안전 또는 행정 목적"을 다루었으며, 그 이후로는 EU 내부 시장의 모든 측면을 다루고 있습니다.
참고문헌
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