킬린디니 하버

Kilindini Harbour
킬린디니 하버
맘바사항
Port of Mombasa.jpg
맘바사 항
위치
나라 케냐
위치맘바사군 맘바사
좌표4°03′19″S 39°39′07″E / 4.05528°S 39.65194°E / -4.05528; 39.65194좌표: 4°03′19″S 39°39′07″E / 4.05528°S 39.65194°E / -4.05528; 39.65194
언/로코드케킬[1]
세부 사항
항구의 종류자연/인공
드래프트 깊이17.5m(57ft)
통계
연간화물톤수2020년[2] 1400만년
웹사이트
케냐 항만청

킬린디니 하버(Kilindini Harbour)는 케냐맘바사에서 내륙으로 뻗어나가는 크고 자연적인 심층수 유입구다. 제어 깊이는 17.5m(57ft)의 준설 깊이로 접근하는 항구의 외부 채널이지만, 가장 깊은 중심에는 25–30 패텀(46–55m)이다.[3] 그것은 움바사의 항구 역할을 하며, 우간다로 확장된 후미지가 있다. 킬린디니 하버는 케냐에서 유일한 국제 항구로 동아프리카에서 가장 큰 항구인 맘바사 항구의 주요 부분이다.[4] 그것은 케냐 항만청(KPA)에 의해 관리된다. 맘바사는 화물 취급과는 별개로 유람선이 자주 드나든다.

킬린디니는 "깊이"를 의미하는 오래된 스와힐리어 용어다. 항구는 자연히 수로가 매우 깊기 때문에 소위 말하는 것이다. 킬린디니 항은 수백만년 전 해수면이 상승해 본토에서 흘러오던 강을 집어삼킬 때 형성된 자연지리 현상인 리아(riia)의 한 예다.

역사

2006년 위 사진인 맘바사의 알리디나 비스람 학교는 제2차 세계 대전 당시 영국령 '킬린디니' 암호 해독 전초기지가 있던 곳이다.

맘바사는 항구도시로서 수세기나 된 역사를 가지고 있다. 킬린디니 항구는 우간다 철도의 건설 작업이 시작된 1896년에 출범했다.

제2차 세계 대전 동안 케냐가 영국의 식민지였던 동안 킬린디니는 1942년 초부터 실론주 콜롬보(현재의 스리랑카)에 대한 일본 해군의 위협이 제거될 때까지 영국 동부 함대의 임시 거점이 되었다. 인근에는 브레첼리 공원 영국 암호 해독 작전의 교외인 극동 연합국이 징발 학교(알리디나 비스람 고등학교, 맘바사)에 수용되어 일본 해군 암호 해독에 성공했다.[5][6]

팽창

2013년 8월 29일 항만 확장으로 파나맥스 선박을 처리할 수 있게 되었다. 이 사업은 2011년 7월 케냐 정부가 8,215만 달러를 들여 착수했으며 중국도로교공사에서 진행했다. 6.1 ha(15에이커)의 적층 야드를 갖춘 19번 정박지는 연간 20만 TEU의 추가 용량을 제공했다. 이 사업은 동아프리카 케냐뿐 아니라 맘바사의 선도적 지위를 공고히 하면서 항만 처리량을 33% 늘리는 것이다.[7]

둥고쿤두 프리포트

케냐 정부는 또 민간투자협약을 통해 동고군두 지역의 1,200ha(3,000에이커) 규모의 부지에 대한 자유항 개발을 촉진하기 시작했다. 또한 프로젝트 구역과 맘바사-폐가-나이로비 고속도로를 연결하는 도로 우회 프로젝트도 진행 중이다.[8] 동오쿤두(東o Kundu) 프로젝트 우회도로는 케냐 남부 해안으로의 교통 흐름을 완화하는 것이 목적이다. 공사는 2013년 말에 시작될 예정이다.[9]

제안된 라무 포트

그러나 라무 항에는 라무 항으로 알려진 새로운 국제 항구가 건설되고 있다.[10][11] 라무 항구는 킬린디니 항구보다 더 크지만 케냐 항만 당국은 두 항구가 경쟁하지 않고 서로 보완할 것이라고 말한다.

항만에는 32개의 정박지와 준설 입구 채널이 18m(59ft)까지 설치돼 12만 DWT(Post-Panamax Vessels)급 선박을 수용할 수 있게 된다. 선착장 3곳을 포함한 라무항 단기계획 비용은 6억6400만 달러로 추산된다. 1단계는 2016년까지 완료될 예정이다.[8]

갤러리

참고 항목

참조

  1. ^ "UNLOCODE (KE) - KENYA". service.unece.org. UNECE. Retrieved 11 August 2020.
  2. ^ "The Changing Face of Kenya's Public Transport System MegaProjects Kenya". Megaprojects.co.ke. Archived from the original on 2 October 2013. Retrieved 10 December 2013.
  3. ^ "Port of Mombasa, Kenya". www.findaport.com. Shipping Guides Ltd. Retrieved 18 March 2018.
  4. ^ "Africa's ports: The bottleneck: New investment alone will not fix Africa's ports. Governments need to deal with pilfering officials, too". The Economist. 19 March 2016. Retrieved 19 March 2016.
  5. ^ 타임즈 온라인
  6. ^ Coastweek.com Mombasa는 영국 고위 스파이 활동의 근거지였다.
  7. ^ "Newly expanded port berth reopens in Kenya's Mombasa - Xinhua English.news.cn". News.xinhuanet.com. 29 August 2013. Retrieved 10 December 2013.
  8. ^ a b "Managing Directors Speech". Kpa.co.ke. Archived from the original on 3 November 2013. Retrieved 10 December 2013.
  9. ^ "Construction of road to South Coast will start this year - Business". nation.co.ke. Retrieved 10 December 2013.
  10. ^ "Dredging Today – Kenya: Prime Minister Speaks at Ground Breaking Ceremony of Proposed Lamu Port". Dredgingtoday.com. 7 March 2012. Retrieved 10 December 2013.
  11. ^ Ndaiga, Hellen (2 March 2012). "Lamu Port, LAPSSET Corridor Groundbreaking Held". Constructionkenya.com. Retrieved 10 December 2013.

외부 링크