카랑가하케 협곡

좌표:37°25′25″s 175°43′32″E/37.423676°S 175.725514°E/ -37.423676; 175.725514

카랑가하케 협곡은 뉴질랜드 북섬 코로만델 반도의 남쪽 끝에 있는 코로만델 산맥과 카이마이 산맥 사이에 있다.날카롭게 구불구불한 협곡, 오이네무리 강에 의해 형성되었다.주 2번 고속도로는 파에로아, 와이키노, 와이히의 마을들 사이에 있는 이 협곡을 통과한다.이 길은 와이카토 지역과 풍요의 만을 잇는 주요 연결 고리다.

동해안 간선 철도는 카이마이 편차에 의해 우회될 때까지 협곡을 통과하곤 했으며, 카랑가하케 협곡 구간은 현재 하우라키 철도의 일부인 복합 산책로와 순환도로가 되었다.

또한 카랑가하케 보호구역 주차장과 피크닉 구역에서 시작되는 산책로와 트랙이 30분에서 2시간 이상에 이른다.

채굴

이 지역은 광업과 밀접한 관련이 있으며, 2010년대에도 역사적으로 사용되었던 것보다 훨씬 덜 가시적이고 침습적인 방법으로 많은 기업들이 이 지역을 전망하고 채굴하고 있다.^[1]

협곡 하단에 남아 있는 탈리스만, 크라운, 우드스톡 스탬핑 배터리는 그 당시를 가장 중요하게 상기시키는 것 중 하나이다.와이타웨타 강과 오히네무리 강이 합류하는 곳에 위치한 그들의 위치는 강의 가용 수력을 이용하기 위해 선택되었다.배터리의 채굴은 대략 1880년대부터 1950년대까지 발생했는데, 이 지역이 뉴질랜드에서 전체 금의 60%를 생산했던 세기 전환기에 가장 생산적인 해가 되었다.^[2]배터리는 와이타웨타 협곡의 가파른 지역 산기슭을 통해 채굴된 넓은 터널의 광석을 부수는데 사용되었는데 빅토리아 배터리는 당시 가장 크고 발전된 것 중 하나이다.^[3]

걷는다

카랑가하케에서는 30분에서 2시간 이상에 이르는 여러 산책로와 트랙이 카랑가하케 보호구역 주차장과 피크닉 구역에서 시작된다.^[2]이 지역에서 가장 장관을 이루는 산책로는 탈리스만 광산의 옛 금광 터널을 지나 현수교를 넘어 와이타웨타 강을 가로지르고, 와이타웨타 협곡의 절벽을 따라 다시 크라운 트램웨이 트랙에 합류하는 루프워크 'Windows Walk'가 있다.^[4][5]이 오솔길은 수풀 전차의 경로를 따라 광업터널 끝의 절벽 면에 있는 '창'을 지나는데, 이 길은 웨타웨타 협곡으로 미행하는 데 사용되었다.높이 7피트(약 2m)에 폭 2개의 채굴터널이 안전하게 진입할 수 있다.그들은 약 50미터(164피트)를 지나 갑자기 종말을 고하고, 야광충과 동굴 웨타의 고향이다.

와이타웨타 협곡에 있는 우드스톡 지하 펌프장도 크라운 트램웨이 트랙에서 잠시 우회하여 이용할 수 있다.

동해안 간선철도는 카이마이 편차에 의해 우회될 때까지 협곡을 통과하곤 했다.1100m의 터널을 포함한 이 노선의 카랑가하케 협곡 구간은 현재 하우라키 철도 트레일의 일부인 산책로와 사이클웨이가 결합되어 있으며 협곡의 자연경관과 함께 많은 사람들이 찾는 지역 관광명소로 자리매김하고 있다.^[6][7]협곡의 와이키노 끝에 있는 레일헤드는 여전히 존재하며, 와이히행 골드필드 철도의 일부로 보존되어 있다.^[8]

교육

카랑가하케 학교는 남녀공학 국가 초등학교로 2022년 2월 현재 52개의 학교가 개설되어 있다.^[9][10][11]

참고 항목

• 카이마이 산맥

참조

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 카랑가하케 협곡과 관련된 미디어가 있다.

• 협곡에서 금광의 역사에 관한 정보