쾰른초르바일레 역
Köln-Chorweiler station쾰른초르바일레   | |||||||||||||||||||||
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| 통과역 | |||||||||||||||||||||
 쾰른초르바일레 역 | |||||||||||||||||||||
| 일반 정보 | |||||||||||||||||||||
| 위치 | 리버풀 플라츠 50769 쾰른 NRW, 쾰른, 초르바일러 독일. | ||||||||||||||||||||
| 좌표 | 51°011616nN 6°53°53°E/51.0212°N 6.8981°E좌표: 51°01°16°N 6°53°E / 51.0212°N 6.8981°E / | ||||||||||||||||||||
| 다른 정보 | |||||||||||||||||||||
| 스테이션 코드 | 3326[2] | ||||||||||||||||||||
| DS100 코드 | KKC[3] | ||||||||||||||||||||
| IBNR | 8003365 | ||||||||||||||||||||
| 카테고리 | 4개[2] | ||||||||||||||||||||
| 요금 구역 | VRS: 2100[4] | ||||||||||||||||||||
| 웹 사이트 | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||
| 역사 | |||||||||||||||||||||
| 열린 | 1975년 6월[5] 1일 | ||||||||||||||||||||
| 서비스 | |||||||||||||||||||||
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쾰른초르바일레 역은 독일 서부 쾰른의 초르바일레에 위치한 경전철과 철도역입니다.라인-루르 S반 S11 노선과 쾰른 Stadtbahn 15호선이 운행됩니다.도이치 반에 의해 카테고리 4 [2]역으로 분류된다.
역사
Stadtbahn과 S-Bahn의 공동역과 그것이 놓여 있는 철도 노선의 기원은 Chorweiler의 대규모 주택 단지의 개발과 밀접하게 관련되어 있습니다.S-Bahn 선 모두 쾰른에서 출발한 루프입니다.노이스 철도와 롱기히까지 연장된 Stadtbahn 선은 녹지 부지에 부지를 건설하기 전에 건설되었습니다.이전 트램 9호선은 1973년 11월 17일부터 초르바일레까지 운행했고, S11호선은 1975년 6월 1일부터 초르바일레르까지 운행했으며 1977년 5월 22일 초르바일레 노르드로 연장됐다.
S반 역
S-Bann 역은 세로 방향으로 두 줄의 기둥으로 지탱되는 210m 길이의 홀로 구성되어 있습니다.서쪽에서, 두 개의 S-Bahn 선로가 두 개의 상대식 승강장 사이를 달린다.동쪽 승강장은 훨씬 넓고 Stadtbahn 선로는 S-Bahn 승강장 반대편에 정차합니다.이전에는 회전 루프의 일부로 사용되었던 Stadtbahn 플랫폼 트랙 뒤에 플랫폼이 없는 다른 트랙이 있습니다.S-Bahn 시설은 시운전 이후 거의 변하지 않았으며 Stadtbahn 역은 여러 번 재건축되었다.이 역은 월요일부터 금요일까지 20분 간격으로, 주말에는 [6][7]30분 간격으로 라인-루르 S-반 11호선이 운행합니다.
슈타트반 역
초르바일레 Stadtbahn 역이 문을 열었을 때, 9호선(당시 Chorweiler-Ebertplatz-운행)으로 운영되었다.Neumarkt-Severinsbrüke-Königsforst)와 Duewag 연결 트램.들어오는 열차는 먼저 선회로를 지나 플랫폼에 정차했다.인프라는 높은 층의 Stadtbahn 차량을 위해 설계되었기 때문에, 0.5미터의 자갈을 추가로 삽입하여 선로를 높였습니다.
1994년 Stadtbahn 네트워크가 개편된 후, Chorweiler는 18번 노선의 서비스를 받았다(Chorweiler-Ebertplatz-).Neumarkt-Klettenberg-Brühl-Bonn)과 Stadtbahnwagen B 차량.이 변경에 의해, 당초의 예상대로 고상차의 운행에 대비해 선로를 낮추고, 새로운 쌍방향 차량에 불필요하게 되어 선회 루프를 포기했다.이제 들어오는 열차는 역 중앙의 승강장으로 전환되고 승객들은 플랫폼의 북쪽 끝에서 하차한다.후진 후, 열차는 그 지점들을 통과하여 플랫폼의 시작점까지 가고, 거기서 새로운 승객을 태웁니다.
2003년 Stadtbahn 네트워크가 개편된 이후, Chorweiler는 현재 15번 노선을 운행하고 있다(Chorweiler-Ebertplatz-).Friesenplatz-Uppiing)이 노선은 처음에는 Stadtbahnwagen B 차량으로도 운영되었으나, 이후 봄바르디에 Flexity Swift 차량을 사용하는 쾰른 Stadtbahn 네트워크의 저상부로 이동하였다.이러한 변화에 대비하여, Chorweiler의 Stadtbahn 트랙은 2006년 여름 방학에 인상되었습니다.2006년 가을부터 15호선은 저상선이다.
레퍼런스
 | Wikimedia Commons에는 Bannhof Köln-Chorweiler와 관련된 미디어가 있습니다. |
- ^ "Köln-Chorweiler" (in German). bahnhof.de. Retrieved 4 March 2018.
- ^ a b c "Stationspreisliste 2022" [Station price list 2022] (PDF) (in German). DB Station&Service. 7 February 2022. Retrieved 13 March 2022.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (German railway atlas) (2009/2010 ed.). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "VRS-Gemeinschaftstarif" (PDF) (in German). Verkehrsverbund Rhein-Sieg. 20 April 2020. p. 202. Retrieved 9 May 2020.
- ^ "Köln-Chorweiler station operations". NRW Rail Archive (in German). André Joost. Retrieved 25 November 2013.
- ^ "Köln-Chorweiler station". NRW Rail Archive (in German). André Joost. 25 November 2013.
- ^ "S-Bahn network map for the Cologne/Bonn Region" (PDF) (in German). Deutsche Bahn. 25 November 2013. Archived from the original (PDF) on 16 June 2012.
