줄리아 해밀턴(스쿠너)
Julia Hamilton (schooner)역사 | |
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이름. | 줄리아 해밀턴 |
동명인 | 아마도 1880년부터 [note 1]1884년까지 메릴랜드 주지사였던 윌리엄 토마스 해밀턴의 딸일 것이다. |
주인 | 메릴랜드 자연보호위원회 |
교환입니다. |
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운명. | 1918년 메릴랜드 자연보호위원회에 의해 $350.00에 판매됨 |
일반적인 특징 | |
유형 | 초계함 |
길이 | 55피트(17m) |
비임 | 16 피트 (4.9 m) |
초안 | 4 피트 6 인치 (1.37 m) |
보완하다 | 3 |
무장 | 6파운드 포 (오이스터 경찰) |
줄리아 해밀턴은 메릴랜드 주 오이스터 경찰 스쿠너로, 종종 뉴잉글랜드 주 외곽에서 준설선이 체서피크 만의 암초를 파괴하기 시작했을 때 메릴랜드의 굴 자원을 보호하기 위해 만들어진 주 보존법을 시행하기 위해 설립된 부대의 일부였다.이후 면허에 대한 현지 반대는 국영 선박 함대가 무력 충돌에서 "유기 해적"과 싸웠을 때 "유기 전쟁"을 여는 쪽으로 방향을 틀었다.
이 부대는 1917년 주정부와 해군 간의 협정에 따라 전 부대가 미국 해군 예비군의 일부가 되었을 때 스쿠너선이 복무했던 메릴랜드주 자연보호위원회 산하 메릴랜드주 어업군이 되었다.줄리아 해밀턴은 협약에 따라 연방법뿐만 아니라 보존법을 집행하는 통상적인 해역을 계속 순찰했다.전쟁이 끝난 후, 주 정부는 낡은 범선을 팔아 목적을 위해 만든 모터보트로 대체하기 위해 군대를 현대화했다.그 군대는 오늘날의 메릴랜드 자연자원부를 구성하는 요소들 중 하나였다.
주 경찰정
스쿠너선의 배경은 분명하지 않지만, 1884년 3월 1일자 하퍼스 위클리지에 굴 해적이 스쿠너 줄리아 [1]해밀턴을 경찰서에 붙이는 장면이 실렸을 때 줄리아 해밀턴은 분명히 오이스터 경찰 보트로 취역하고 있었다.1884년 2월, 20여 척의 선박에서 약 100명의 굴 해적이 불법 준설 작업을 하고 있을 때 줄리아 해밀턴의 선장 존 인슬리의 도전을 받았다.경찰이 스쿠너의 6파운드 권총으로 대응했음에도 불구하고 그들은 스쿠너의 쇠장식을 절단하고 경찰을 갑판 아래로 내몰았다.해적들은 스쿠너선에 승선했지만 해적 중 한 명이 죽자 휴전을 선언했다.인슬리 선장은 철수에 동의했고, 해적들과 다시 교전을 거부한 후 비겁하다는 비난을 받았다.지역 시민들은 로버트 맥레인 주지사에게 그 결과로 기선 윌리엄 T호를 호소했다. 해밀턴은 무장을 했고 줄리아 해밀턴은 장비를 다시 갖추고 무장을 했으며 [2]굴바닥을 보호하기 위해 지휘를 받았다.
굴 전쟁에서의 교전은 국가군이 집행을 위해 증강되면서 계속되었다.1888년 줄리아 해밀턴은 안개 낀 아침에 해적들을 발견했고, 선장 타일러는 그들에게 퇴거를 명령했다.그들은 안개 속에서 떠났지만 다시 돌아왔고, 경찰 스쿠너선은 줄리아 해밀턴에 탑승한 경찰이 쏜 600발이 넘는 총격으로 몇 시간 동안 교전을 벌였다.해적들은 패주했는데, 한 명은 팔에 총을 맞고 보트는 좌초되었다.주군은 경찰 기선 R. M. 맥레인에 의해 증원되었고 5척의 준설 스쿠너선은 선장이 탈출했지만 [3]나포되어 메릴랜드주 캠브리지로 예인되었다.
메릴랜드 자연보호 담당자의 가장 이른 죽음은 1893년 9월 17일 줄리아 해밀턴에 탑승한 동료 조시아 브롬웰이 리틀 찹탱크 강의 거친 물에서 물에 휩쓸려 [4]익사했을 때였다.
제1차 세계 대전 이중 복무
해군은 우리나라가 제1차 세계대전에 참가한 직후 보존위원회에 접근하여 위원회의 보트를 지속적인 지역 순찰을 유지하기 위해 사용할 것을 제안했다.주 의회는 주군의 보트와 병력이 어업 집행과 연방 이익을 위해 같은 구역을 순찰할 경우 [5]연방 정부가 순찰 시간을 늘리고 모든 비용을 부담할 수 있다는 혜택과 함께 미 해군 예비군의 일부가 될 것이라는 데 동의했다.메릴랜드 주 어군 보트는 1917년 8월 미 해군과 자유 임대 계약을 맺고 운항하기 시작했으며, 주 보존법과 연방법을 집행하는 정규 구역을 순찰하며 제5 해군 구역의 8번 비행대로 근무했다.그들은 연방 [6]정부가 지급한 모든 비용, 임금, 소모품 및 수리비를 해군 중위이기도 한 환경보호위원회 멤버의 지휘를 받았다.
스쿠너가 취역했지만, 취역 상태 표시가 없고, 섹션 패트롤 지정(SP-1460)이 있습니다.1918년 [7][note 2]3월 28일 해군이 모든 선박과 선원을 석방했을 때, 자연보호위원회는 모든 책임을 졌다.
폐기 및 판매
위원회는 1918년부터 낡은 범선을 새로운 동력선으로 교체하기 시작했다.켄트와 탤벗이라는 두 개의 새로운 보트가 세번이 구매되면서 인수되었다.스쿠너선 줄리아 해밀턴, 헬렌 바우먼, 베시 존스, 안나 B. 스미스는 은퇴했고 모터로 개조된 스쿠너선 데이지 [6]아처와 함께 팔렸다.줄리아 해밀턴은 350달러에 팔렸다.[8]
각주
- ^ 아마도 "오이스터 전쟁"이 진행 중이고 스쿠너선이 활동했던 기간 동안 1880년부터 1884년까지 메릴랜드 주지사 윌리엄 토마스 해밀턴의 딸인 줄리아에서 이름을 따왔을 것이다.줄리아 해밀턴 브리스코는 그녀의 아버지로부터 살아남아 1922년까지 그 집에서 살았다.
- ^ DANFS는 ID-1460을 사용하지만 서비스 유형은 일반 ID 선박이 아닌 "패트롤"이었습니다.
레퍼런스
- ^ Schell; Hogan (March 1, 1884). "The oyster war in Chesapeake Bay". Harper's Weekly (image Library of Congress: LC-USZ62-76142. Retrieved 16 December 2018.
- ^ "A Battle With Oyster-Pirates". Daily Dispatch. Richmond, Virginia. 65 (35): 3. 9 February 1884. Retrieved 16 December 2018.
- ^ "Chesapeake Pirated Routed" (PDF). The New York Times. The New York: 3. December 30, 1888. Retrieved 16 December 2018.
- ^ "An Evolving Force: Natural Resources Police Celebrates 150th Anniversary". Maryland Department of Natural Resources. March 30, 2018. Retrieved 16 December 2018.
- ^ Conservation Commission of Maryland (January 7, 1918). "Second Annual report of the Conservation Commission of Maryland — 1917": 9–10, 20. Retrieved 16 December 2018.
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:Cite 저널 요구 사항journal=
(도움말) - ^ a b Conservation Commission of Maryland (January 7, 1919). "Third Annual report of the Conservation Commission of Maryland — 1918": 11. Retrieved 16 December 2018.
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:Cite 저널 요구 사항journal=
(도움말) - ^ Naval History And Heritage Command (February 8, 2016). "Julia Hamilton (Id. No. 1460)". Dictionary of American Naval Fighting Ships. Naval History And Heritage Command. Retrieved 16 December 2018.
- ^ Conservation Commission of Maryland (January 7, 1919). "Third Annual report of the Conservation Commission of Maryland — 1918": 85. Retrieved 16 December 2018.
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:Cite 저널 요구 사항journal=
(도움말)
다른 메릴랜드 어군 함정
베시 존스, 벅, 데이지 아처, 도로시, 프롤릭, 주지사 R. M. 맥레인, 줄리아 해밀턴, 헬렌 바우먼, 머레이, 음악, 넬리 잭슨, 넷티, 세번, 세인트루이스. 메리와 백조