존슨 RHJ-6 아다스트라

Johnson RHJ-6 Adastra
RHJ-6 아다스트라
Johnson Adastra N4921C.jpg
역할 글라이더
국기원 미국
디자이너 딕 존슨
제1편 1960년 4월 3일
상태 국립 치솟는 박물관의 수장고에
기본 사용자 딕 존슨
숫자 빌드 하나

존슨 RHJ-6 아다스트라(영어: Star)는 딕 존슨(Dick Johnson)이 설계하고 시공하여 1960년 4월 3일에 처음 비행한 미국의 중간 날개 2인승 글라이더였다.[1][2][3]

설계 및 개발

아다스트라는 존슨에 의해 2등 경쟁 항공기로 구상되었다.그는 그것을 완성했고 1960년에 비행했다.[2]

그 항공기는 여러 가지 구조가 혼합되어 있었다.그 기체는 나무로 만들어졌고 모노코크 디자인이었다.그 날개는 나무로 된 구조로 섬유 유리 가장자리를 가지고 있었다.꼬리 표면은 나무로 만들어졌다.선두 가장자리의 뒤편 날개, 꼬리 표면, 모든 제어 표면은 도핑된 항공기 천으로 덮여 있었다.[2]

원래 이 항공기는 Eppler 150 에어포일 구간을 사용했지만, 존슨은 나중에 10% 날개 화음 확장을 추가하여 에어포일을 Eppler 151로 변경했다.이후 저속 성능을 향상시키기 위해 에플러 414 에어포일로 새 날개를 만들었다.새 날개는 거품이 가득 찬 섬유 유리 가장자리를 사용했다.꼬리는 원래 'Y'꼬리였으나, 이것은 후에 재래식 꼬리로 대체되었고, 낮은 장착의 꼬리 면으로 바뀌었다.[2]

개별 콕핏은 항공기가 단독 비행하는 경우가 가장 많았지만, 공기역학적 항력을 줄이기 위해 뒤쪽 캐노피를 대체하는 평평한 해치(flat hatch)가 독립적인 버블 캐노피로 덮여 있었다.1983년, 단일 캐노피가 그 항공기에 맞게 설계되었다고 보고되었다.[2]

오직 하나의 아다스트라만이 지어졌다.[2]

운영이력

존슨은 서독 쾰른에서 열린 1960년 세계 글라이딩 챔피언십에서 아다스트라를 비행해 15위로 마쳤다.날개 화음을 확장하고 에어포일을 바꾼 후 그는 1961년에 7위, 1962년에 2위를 차지하기 위해 미국 전국대회에서 그것을 날렸다.[2]

이 항공기는 후에 텍사스 그레이엄의 제시 워맥이 소유했다.연방항공청 등록부 기록에 따르면 1992년 4월 6일 항공기가 파괴되어 등록부로부터 삭제되었다.국립 치솟는 박물관은 그 항공기를 소장품의 일부로서 보관하고 있는 것으로 열거하고 있다.[2][3][4]

전시 중인 항공기

사양(Adastra - 이후 구성)

세계 항공기의 데이터:Die Segelflugzeuge der Welt:몽드 2권 Les Planeurs du Monde Volume II[1]

일반적 특성

  • 크루: 원
  • 용량:승객 1명
  • 날개 폭: 56피트 4인치(17.17m)
  • 날개 면적: 178평방피트(16.5m2)
  • 가로 세로 비율: 17:84
  • 에어포일: 에플러 414
  • 공중량: 649lb(294 kg)
  • 총 중량: 단독 비행 시 1,040 lb(472 kg), 1,166 lb(529 kg) 이중

퍼포먼스

  • 스톨 속도: 58km/h(36mph, 31kn)
  • 절대 속도를 초과하지 마십시오: 140mph(225km/h, 121kn)
  • 거친 공기 속도: 최대 120.5mph(193.9km/h; 104.7kn)
  • 에어로토우 속도: 120.5mph(193.9km/h; 104.7kn)
  • 윈치 발사 속도: 128.7km/h 80mph; 69.5kn)
  • 단자 속도: 전체 에어브레이크 포함(225.3km/h, 121.7kn)
  • 최대 글라이드 비: 98km/h(60.9mph), 53kn)에서 42.5:1
  • 싱크 속도: 92km/h(57.2mph, 50kn)에서 120ft/min(.61m/s)
  • 날개 하중: 단독 비행 시 5.8 lb/sq ft(28.5 kg/m2), 6.96 lb/sq ft(34 kg/m2) 이중

참고 항목

관련 목록

참조

  1. ^ a b Shenstone, B.S.; K.G. Wilkinson (1963). The World's Sailplanes:Die Segelflugzeuge der Welt:Les Planeurs du Monde Volume II (in English, French, and German) (1st ed.). Zurich: Organisation Scientifique et Technique Internationale du Vol a Voile (OSTIV) and Schweizer Aero-Revue. pp. 228–229.
  2. ^ a b c d e f g h Said, Bob (November 1983). "1983 Sailplane Directory". Soaring Magazine. Soaring Society of America: 45.
  3. ^ a b Federal Aviation Administration (May 2011). "Make / Model Inquiry Results". Retrieved May 17, 2011.
  4. ^ a b National Soaring Museum (2011). "Sailplanes in Our Collection". Archived from the original on May 16, 2011. Retrieved May 17, 2011.