존 레고

John Legoe

존 레고(John Legoe, 1824년 경–1895년 3월 24일)는 항해선 셀레얼, 머레이, 야탈라, 헤스페러스와 [1]관련된 배의 선장으로, 그와 그의 가족이 주목할 만한 시민이었던 사우스 호주에 정착하기 전이었다.

역사

존 레고는 노스 콘월 세인트 민버 교구의 록 마을 근처의 트레프레사 농장에서 태어났다.바위는 카멜 강 하구의 동쪽 해안에 있다.맞은편, 서쪽 해안에는 작은 항구인 파드스토가 있다.그는 [2]어려서부터 출항하여 1856년 무역원으로부터 항해사 자격증을 취득하고 438톤의 선박인 천체를 중국 무역 항로에서 지휘하게 되었다.1858년 [3]4월 푸추푸(Foo Choo) 또는 푸저우(Foo Chou)에서 출항하여 호주를 처음 방문한 것은 이 항해에서였다.

1861년 7월, 그의 다음 호주 상륙은 클리퍼 머레이를 지휘했다.그는 1862년, 1863년, 1864년에 그녀를 세 번 더 데려왔다.

그는 오리엔트 라인 회사의 사령관으로 임명되었고, 1865년 아델레이드로 첫 항해를 한 새로운 클리퍼 야탈라의 책임자로 88일간의 여정을 마치고 10월 27일에 도착했다.

이듬해 애들레이드가 가장 좋아하는 두 명의 선장 브루스, 레고와 그들의 클리퍼 선박인 시티 오브 애들레이드와 야탈라는 같은 날 1866년 12월 27일 포트 애들레이드를 떠날 예정이었고, 대중의 기대는 그들이 레이스에 참가할 것이라는 것이었다.그들을 배웅하기 위해 많은 당파적인 군중이 부두에 있었다; 야탈라는 오전 6시경에, 그리고 약 5시간 후 아델레이드시는 약간의 [4]감시 때문에 떠났다.곶에서는 차이가 3시간으로[5] 줄었는데, 선두는 두 사람 사이에 시소잉이 이루어졌지만, 더 큰 야탈라는 하루 전에 다운스에 도착했고,[6] 이는 또 하루의 정박 지연의 대상이 되었다.이것이 도시를 지휘하는 데이비드 브루스의 마지막 항해였고, 그의 아들 존 브루스가 그의 뒤를 이었다.

야탈라는 아델레이드로 1867년, 1868년, 1869년, 1870년, 1871년 등 다섯 번의 항해를 더 했는데, 이 모든 항해는 별다른 어려움 없이 제때에 이루어졌다.한번은, 검증하기 어려운 보도에 따르면, 레고는 자신의 돛을 타고 포트 강을 달려갔으며, 런던에서 64일간의 [7]기록적인 항해를 마치고 안전하게 항해를 했다.

1871년 야탈라의 귀환 항해는 그리즈네즈 곶의 불빛을 해협 반대편에 있는 비치 헤드의 불빛으로 착각한 후 1872년 3월 28일 자정 직후 험한 날씨 속에 그리즈네즈 곶 앞바다에 정박되었다.승객들은 인근 마을인 오드레셀레스에 대피하면서 사망자도 부상자도 없었다.귀중한 화물들(대부분 양털)의 대부분은 구했지만, 그 배는 결국 부서졌고 완전히 분실되었다.조사 위원회는 선장을 찾았다.레고는 모든 책임을 지지만 그의 길고 흠잡을 데 없는 복무와 높은 인격을 고려하여 자격증 [8]6개월의 집행유예라는 비교적 가벼운 형을 받았다.

그는 야탈라를 대체하기 위해 스코틀랜드 그리녹에 있는 헤스페러스의 건축을 1873년 완공했다.그녀는 프랜시스 S.에 의해 전세되었다. 1874년 2월[9] 23일 플리머스를 출발해 1874년 5월 10일 도착해 77일간의 항해를 통해 사우스오스트레일리아 주 요원 더튼이 애들레이드로 이민을 데려왔다.1875년 7월 영국을 떠난 다음 항해에서는 윌리엄 거밍이 키를 잡았다.레고는 1876년 6월에 떠난 다음 것을 탔다.그의 마지막 항해는 그의 가족을 콘월에서 남호주로 데려와 1877년 7월 19일 출발하여 10월에 도착한 헤스페루스호였다.

1877년 레고는 사우스오스트레일리아 스티버링 컴퍼니의 창립 멤버였고, 다른 멤버는 캡틴이었다.윌리엄 [10]베그, 조셉 스톤, 찰스 A.갈색.

1882년 8월, 그는 보험업자를 대표하는 새로 구성된 해병대 [11]이사회의 소장으로 임명되어 사망할 때까지 회원으로 남아 있었다.1883년 6월에 그는 캡틴의 비난에 반대하는 유일한 반대자였다.조사관 사건에 대한 [12]마샬, 그리고 선장의 [13]변호를 확고히 하고 있습니다.레고 밑에서 일했던 동료 교도소장 홉스 선장은 그를 항상 자기 밑에서 일하는 사람들을 배려하는 사람으로 기억했고, 큰 존경을 받았다.

가족

존 레고 (1824년경–1895년 3월 24일)는 그레이스 렌 로저스 (1832년경–1910년 9월 21일)와 결혼했다.그 패밀리는 다음과 같습니다.

  • 그레이스 렌 레고(Grace Lenn Legoe, 1944년 [14]3월 20일)는 1882년 6월 15일 주식중개업자 찰스 모튼 토드(James Hentorn)와 결혼했다.그들은 북애들레이드 주 르페브르 테라스 62에 집을 가지고 있었다.
  • 존 로저스 레고(John Rogers Legoe, 1861년경 ~ 1932년 4월 7일)는 J. L. 영의 애들레이드 [7]교육기관에 다녔을 가능성이 있으며 1877년부터 몇 년간 런던에 있는 사우스 오스트레일리아 은행에 고용된 후 2년 동안 애들레이드에서 근무한 후 피리가의 토지 에이전트인 그린앤코에 입사했다.그 후 그는 호주 상업은행의 포트 애들레이드 지점장으로 임명되었고 멜버른과 시드니가 그 뒤를 이었다.그는 1909-1930년 시드니 증권거래소 회원이었다.[15]
  • (조지) 글렌 레고 (1864년 1월 7일 ~ 1951년 7월 7일)는 파크사이드 J. L. 영의 애들레이드 교육원에서 교육을 받았다.그는 H. D. 오할로란이 매니저였던 1879년에 사우스오스트레일리아 상업은행에 입사했다.1882년 G. & R. 윌스 & Co.에 입사한 후 1889년 6월 시드니 윌콕스와 함께 W. 모플린 & Co.[7]의 사업에서 윌리엄 모플린의 지분을 인수했다.그는 George Wilcox & Co.와 38년, 그리고 20년 동안 이그제큐티브 트러스트 앤 에이전시 사에서 근무했습니다. 한정되어 있습니다.그는 1922년 그가 분할한 빅토리아 애비뉴, Unley Park, 그리고 몇몇 윌콕스 가족이 소유한 재산과 인접한 사우스오스트레일리아 빈넘에 방목지를 가지고 있었다.그는 1893년 제시 딘(Jessie Dean, 1938년)과 결혼하였다.
  • 에스더 렌 레고(1898–90)는 1928년 이전에 데니스 고든 베일리스(1901–1973)와 결혼하여 빅토리아주 발모랄에 있는 메디디에 집을 가지고 있었다.그녀는 애들레이드 대학에서 건축학을 공부한 최초의 여성이었다. 비록 그녀는 연습을 한 적은 없지만,
  • 리처드 존 레고(1900년 ~ 1958년 6월 7일)는 1924년 11월 5일 메리 이소벨 바 스미스(Mary Isobel Bar Smith, – 1990년)와 결혼했다.메리는 글렌 오스몬드 버크게이트의 T. E. Bar-Smith와 Mary Isobel "Molly" Bar Smith CBE(1863-1941)의 셋째 딸이었다.
  • 낸시 그레이스 레고(1901년 ~ 1998년 5월 14일)는 1926년 8월 11일 존 에드윈 디비 "에드윈" 크로지어 박사와 결혼했다.
  • 메리 알라테아 "테아" 레고(1906년 ~ 1922년 9월 15일)

갤러리

  • Clipper The Murray c. 1863

    클리퍼 머레이 c. 1863

  • Clipper Yatala c. 1865

    클리퍼 야탈라 c. 1865년

  • Ship Hesperus c. 1885

    배 헤스페루스 c. 1885

레퍼런스

  1. ^ "The Late Captain Legoe". Evening Journal. Vol. XXVII, no. 7617. Adelaide. 25 March 1895. p. 2. Retrieved 2 April 2017 – via National Library of Australia.
  2. ^ "Death of Captain John Legoe". The Advertiser. Adelaide. 25 March 1895. p. 5. Retrieved 4 April 2017 – via National Library of Australia.
  3. ^ "Shipping". The Age. No. 1, 090. Victoria, Australia. 20 April 1858. p. 4. Retrieved 4 April 2017 – via National Library of Australia.
  4. ^ "Sailing of Ships for England". South Australian Register. Vol. XXX, no. 6289. 29 December 1866. p. 6. Retrieved 3 April 2017 – via National Library of Australia.
  5. ^ "Talk on the Flags". Adelaide Observer. Vol. XXV, no. 1333. 20 April 1867. p. 2. Retrieved 4 April 2017 – via National Library of Australia.
  6. ^ "The Ocean Race". Adelaide Observer. Vol. XXV, no. 1342. 22 June 1867. p. 2 (Supplement to the Adelaide Observer.). Retrieved 4 April 2017 – via National Library of Australia.
  7. ^ a b c d "Memories of the Hesperus". The Register. Vol. XCII, no. 26, 896. Adelaide. 29 October 1927. p. 5. Retrieved 3 April 2017 – via National Library of Australia. 64일은 '도킹 투 도킹'이 아닌 '파일럿 투 파일럿'이 될 것이며, 1867년 항해를 의미한다.
  8. ^ "Loss of the Yatala". The South Australian Advertiser. 2 July 1872. p. 3. Retrieved 4 April 2017 – via National Library of Australia.
  9. ^ "Emigration from Great Britain". South Australian Register. Vol. XXXIX, no. 8570. 5 May 1874. p. 5. Retrieved 4 April 2017 – via National Library of Australia.
  10. ^ "The Late Captain Begg". Port Adelaide News And Lefevre's Peninsula Advertiser. Vol. XII, no. 835. South Australia. 2 August 1889. p. 2. Retrieved 4 April 2017 – via National Library of Australia.
  11. ^ "Nautical". South Australian Register. Vol. XLVII, no. 11, 156. 16 August 1882. p. 1 (Supplement to the South Australian Register.). Retrieved 4 April 2017 – via National Library of Australia.
  12. ^ "The Investigator Aground". Evening Journal. Vol. XV, no. 4392. Adelaide. 11 June 1883. p. 2. Retrieved 4 April 2017 – via National Library of Australia.
  13. ^ "Marine Board". South Australian Register. Vol. XLVIII, no. 11, 421. 22 June 1883. p. 6. Retrieved 4 April 2017 – via National Library of Australia.
  14. ^ "Family Notices". The Chronicle. Vol. LXXXVI, no. 4, 918. Adelaide. 23 March 1944. p. 12. Retrieved 3 April 2017 – via National Library of Australia.
  15. ^ "Mr. J. R. Legoe". The Sydney Morning Herald. No. 29, 410. New South Wales, Australia. 8 April 1932. p. 13. Retrieved 3 April 2017 – via National Library of Australia.
  16. ^ "The Coming Vintage". The Observer. Vol. LXVII, no. 5, 268. Adelaide. 19 February 1910. p. 51. Retrieved 4 April 2017 – via National Library of Australia.
  17. ^ "Vineyards Abandoned". The Observer. Vol. LXXVI, no. 5, 758. Adelaide. 31 May 1919. p. 6. Retrieved 4 April 2017 – via National Library of Australia.