짐 캔트렐

Jim Cantrell
짐 캔트렐
Jim Cantrell Photo.jpg
국적미국의
모교유타 주립 대학교
웹사이트jimcantrell.com

짐 캔트렐은 미국의 기업가, 기계 엔지니어, 로드 레이서다.그는 우주 운송 기술 구축을 추구하는 팬텀 스페이스 코퍼레이션의 CEO 겸 공동 창업자다.[citation needed]프랑스 우주국 CNES(Centre Nationale d'études Spatiales)와 NASA 제트 추진 연구소에서 일한 뒤 15년간 항공우주 기업의 독립 컨설턴트로 일하며 스페이스X와 문익스프레스 창립팀에서 활동했다.[1][2]그는 벡터 론치의 CEO이자 공동창업자 중 한 명이었다.[3]

직업별 기계 엔지니어인 캔트렐은 정기적으로 도로 경주에 참가한다.[4]

조기생활과 교육

캔트렐은 캘리포니아 주 유카이파에서 태어나 자랐으며 캘리포니아 주 산호세에 있는 고등학교를 다녔다.1983년에 그는 유타 주립대학에 전기공학에 BS를 등록했으나 후에 기계공학으로 바꾸었다.BS와 함께 1987년부터 1년간 제트추진연구소(JPL)에서 연구 엔지니어로 일했다.[5]JPL에서 그는 화성 탐사 로봇과 화성 풍선 임무를 포함한 화성 탐사 기술을 연구했다.[6]1988년 BS를 수료하고 유타 주립대에서 기계공학과 MS에 대한 연구를 시작했으며, 대학 우주역학연구소에서 연구 엔지니어로 일하면서 다시 화성 탐사에 주력했다.[7]

경력

캔트렐은 MS를 마치고 1990년 프랑스 우주국(CNES)에 가입했다. 그는 프랑스-소련 화성 공동 프로그램에 참여하기 위해 프랑스로 건너가 화성 94/96 풍선 임무를 위해 화성 스네이크 개발을 지원했다.[1]그는 1992년 미국으로 돌아와 스페이스 다이내믹스 연구소에 입사했으며, 그곳에서 국방부를 위해 우주선 시스템 엔지니어링을 3개의 소형 위성으로 이끌었다.그는 또한 미국과 러시아 간에 수행된 다양한 공동 미사일 방어 프로그램에도 참여했다.캔트렐은 1997년 프로그램 개발부장으로 승진했다.[8]

2001년에 캔트렐은 독립적인 컨설팅을 시작했고, 코스모스 1로 알려진 민간 자금 지원을 받는 태양열 프로그램의 프로그램 매니저로 일했다.[9]같은 해 일론 머스크는 미국 로켓에 비해 가격이 저렴해 러시아 로켓을 이용해 화성에 임무를 보내는 데 도움을 받으려 그에게 접근했다.머스크와 캔트렐이 러시아인들에게 접근했을 때, 그들은 로켓 판매를 거부했고 머스크는 자신의 로켓을 만들기로 결정했다.[10]머스크는 캔트렐과 함께 컨설턴트로 스페이스X를 설립했다.[11]회사에 있는 동안 그는 팔콘 1호 발사 차량의 개발을 도왔다.[12]

캔트렐은 스페이스X를 떠난 뒤 항공우주 및 기술 자문기관인 전략우주개발(Strategic Space Development)을 설립하고 사장 겸 CEO 자리를 맡았다.[13]스트래티지 스페이스가 수행한 중요한 프로젝트 중 하나는 캔트렐이 2008년부터 2012년까지 프로젝트 매니저로 일했던 행성 협회가 이끄는 라이트 세일 프로젝트였다.Strategic Space는 NuStar, Juno, Skybox Imaging, Iceye X-1을 포함한 46개 이상의 우주선 개발에 참여했다.[14]2010년, 문 익스프레스의 설립자들은 상업적인 달 로봇 운송을 제공하는 사업을 개발하기 위해 캔트렐에게 접근했다.캔트렐은 문익스프레스 창립팀의 일원이 되었고, 이후 회사의 CTO가 되었다.문 익스프레스는 2011년 포브스가 선정한 '알아야 할 이름' 중 하나로 꼽혔다.[15][16]

캔트렐은 Strategic Space에서 재임하는 동안 스카이박스 이미징, 아틀라스 그라운드 시스템, 아이스아이, 플래닛 등 여러 스타트업의 기술 및 금융 개발에 참여하기도 했다.IQ, York Space Systems, Black Sky.[14]

캔트렐은 2013년 생체인증 기술기업 아이데어(IDair)의 대표이사로 채용돼 회사를 회생시키고 기존 법적 분쟁을 해결했다.[17]CEO로서 그는 회사를 재정비하고 회사의 제품 개발 노력을 이끌었다.아이데어의 호의로 1700만 달러의 합의금을 얻어 2014년 자리에서 물러났다.[18]

2015년 캔트렐은 존 가비에게 마이크로 위성 공동체에 서비스를 제공하기 위한 마이크로 발사 차량을 개발하자는 사업 아이디어를 가지고 접근했다.벡터는 가비의 회사인 가비 우주선을 구입하여 발사 차량 개발에 박차를 가하고 출시 시간을 앞당겼다.[19]캔트렐은 벡터 최고경영자(CEO)로 활동하기 위해 스트랫스페이스(현재의 스트랫스페이스) CEO에서 물러났다.[20]벡터는 2019년 말까지 벤처 자금 1억 달러, 계약금 250만 달러를 모금했다.당초 2018년 중반까지 첫 궤도차 발사를 계획했으나 개발 문제로 1차 발사가 2020년 중반으로 미뤄졌다.[21][20]2019년 8월 벡터의 주요 투자자 중 한 명이 탈퇴하면서 벡터 180명의 직원이 대량 해고됐다.[22]

캔트렐은 그의 경력 내내 항공우주산업에 종사하는 여러 회사의 기업 이사회에서 일했다.2004년에는 파라곤 우주개발공사의 이사로 취임하여 2013년까지 그곳에서 근무했다.그는 2007년부터 2012년까지 행성협회의 자문위원에 있었다.그는 또한 ATLAS 우주 이사회, Morf3D 어드바이저 이사회, Iceye, York 우주 시스템 어드바이저 이사회에서 근무했다.캔트렐은 또한 NASA가 15년 동안 심층 우주 및 우주 과학 임무에 대한 제안을 검토하기 위한 소스 선정 패널에서 일했다.[1]

로드레이싱

캔트렐은 10년 후인 1982-1985년에 드래그 레이싱을 하기 위해 졸업하면서 고카트 경주를 시작했다.그는 2005년에 경주 경력을 쌓기 시작했다.이후 '25시간의 선더힐', '24시간의 데이토나 클래식', 'SCA GT-1 챔피언십'(SCCA GT-1 전국대회 13위, 7위)과 미국 전역에서 빈티지 레이스에 출전했다.그는 2013년과 2014년 C스포츠레이싱에서 애리조나에서 열린 SCCA 지역 챔피언이자 2012년부터 애리조나 지역 스포츠카 클럽의 이사회에서 활약했다.[4]

2005년에는 빈티지 레이싱카를 디자인하고 복원하는 빈티지 엑소틱스 콩쿠르 엔지니어링을 설립했다.[4]그는 2010년부터 2012년까지 랩터 모터스포츠의 경쟁 운전 강사로 있었다.[23][24]

벡터 론칭 주식회사의 신탁관리자에 의한 소송.

캔트렐의 전 고용주 벡터 론칭을 대행하는 수탁자들이 "캔트렐의 장교·이사직 수탁의무 위반으로 인한 손해를 배상하라"[25]는 취지로 델라웨어 파산법원에 캔트렐을 상대로 소송(사례번호 21-51310-JTD)을 제기했다.

이 소송은 캔트렐의 개인경주 취미와 벡터와 무관한 다른 비즈니스 벤처기업에 자금을 대기 위해 자신의 개인적 금전적 이익을 위해 벡터를 불법적이고 조직적으로 약탈했다는 여러 가지 행위를 주장하고 있으며, 캔트렐이 자신의 개인경주 활동, 히셀을 위한 개인 전용기 여행에 돈을 '납부'했다는 주장도 포함하고 있다.f와 그의 가족, 경호원, 방탄차, 그리고 10만 달러의 무허가 개인대출.[26]

이 소송은 캔트렐로부터 400만 달러 이상의 손해를 배상할 것을 요구하고 있다.

참조

  1. ^ a b c "New Company Wants to Change the Way We Think About Spaceflight".
  2. ^ "While SpaceX eyes its "BFR," an early employee now pursues an "SFR"".
  3. ^ "Vector Space Systems aims to launch satellites by the hundreds".
  4. ^ a b c "James Cantrell talks to TheTOC".
  5. ^ "Jim Cantrell".
  6. ^ "It's a Corvettes summer at the Rolex Monterey Motorsports Reunion".
  7. ^ Friedman, Louis (5 November 2015). Human Spaceflight From Mars to Stars. ISBN 9780816531462.
  8. ^ "James Cantrell".
  9. ^ "Solar Sail Spacecraft Set for Launch".
  10. ^ "Former SpaceX Exec Explains How Elon Musk Taught Himself Rocket Science".
  11. ^ Berger, Eric (2021). Liftoff: Elon Musk and the Desperate Early Days That Launched SpaceX. HarperCollins. ISBN 9780008445645. Retrieved 2021-04-22.
  12. ^ "How Did Elon Musk Learn Enough About Rockets To Run SpaceX? Jim Cantrell Answers".
  13. ^ "Old Russian ICBM Reincarnated as Space Launcher".
  14. ^ a b "About Jim".
  15. ^ "ABOUT US".
  16. ^ "It's Official: In 2017, We Begin Mining the Moon".
  17. ^ "Fingerprint Startup Claims Smartphone Security Breakthrough".
  18. ^ "美国IDair公司研发自主指纹识别系统 获媒体好评".
  19. ^ "Former SpaceX founding members unveil Vector Space Systems".
  20. ^ a b "Two of SpaceX's founders are working on a new rocket to launch micro-satellites".
  21. ^ "Former SpaceX Founding Member Is Starting A New Small Rockets Company".
  22. ^ "Vector's launch business in peril after 'major change in financing'".
  23. ^ "Elon Musk: Triumph of His Will".
  24. ^ "Vintage Exotics".
  25. ^ "Hurwitz et al v. Cantrell and Vintage Exotics LLC".
  26. ^ "Elon Musk's Mentor Accused of "Brazen" Embezzlement".