예루살렘 복도
Jerusalem corridor
예루살렘 회랑(헤브루: פרזדרררר,,,,,,,,, Prozdor Yerushalayim)은 예루살렘과 이스라엘의 세벨라 사이의 수십만 개의 둔덕이 있는 지리적 지역이다.그것의 북쪽 경계는 예루살렘으로 가는 오래된 길이며, 남쪽 국경인 엘라 계곡과 서쪽 국경인 샤아르 하가이/밥 엘와드 그리고 베이트 셰메스로 가는 길이다.예루살렘 복도에서 가장 큰 성읍은 베이트 세메스, 메바세레트 시온, 아부 고쉬, 츠르 하다사, 키랴트 예아림이다.
역사
역사적으로 아랍의 마을 사람들은 그 지역의 좁은 계곡과 와디스에서 테라스 농업을 했다.[citation needed]
1947-48년 전쟁 당시, 포위된 예루살렘에 물자를 들여올 수 있는 유일한 통로였다.[citation needed]라트런 전투에서 유대군은 요르단군이 주둔하고 있던 라트런의 옛 영국 경찰 요새를 점령하려 했다.[citation needed]소위 버마 로드가 대안으로 건설되었다.[citation needed]1948년 10월 이스라엘군은 하르 작전 당시 이 지역을 자신들의 통제하에 두었다.아랍 주민들은 전쟁 중에 마을을 떠났다.[citation needed]
1949년 현재 복도의 산지, 바위투성이의 지역은 나무가 거의 없었다.[citation needed]이스라엘 국가 첫 10년 동안 예멘, 쿠르드스탄, 북아프리카, 루마니아, 헝가리에서 온 새로운 이민자들에 의해 예루살렘 회랑에 총 35개의 농업 정착지가 세워졌다.[citation needed]JNF는 산림녹화와 토지개척에 많은 새로운 사람들을 고용했다.그 이후로, 그곳은 이 나라에서 가장 큰 산림 지역 중 하나가 되었다.[citation needed]
버마 로드 호송대 
유대인 호송 트럭에 아랍인 복병 
유대인 호송 트럭에 아랍인 매복 후폭풍 
1947-1949년 팔레스타인 전쟁 트럭 사고.1950년 6월 7일 예루살렘 회랑
그 지역의 현대적인 도로와 철도
오늘날, 예루살렘 – 텔아비브 고속도로(고속도로 1) 외에도, 많은 추가적인 노선이 예루살렘으로 연결된다; 443번 국도는 복도의 북쪽을 덮고 있다.395번 국도는 아인 케렘에서 라맛 라지엘과 벳세메스를 거쳐 해안까지 이어져 남쪽으로 이어진다.386번 국도는 바 지오라와 츠르 하다사를 거쳐 엘라 계곡으로 이어진다.역사적으로 자파-제르웨스트 철도의 일부인 소렉천 옆 복도에서 철도 노선이 활발하다.
