젤크츠 PR110
Jelcz PR110| 젤크츠-베를리에트 PR110U (1975-1983) 젤크츠 PR110M (1983-1992) | |
|---|---|
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| 개요 | |
| 제조사 | 젤차이스키에 자크와디 사모초우 |
| 생산 | 1975-1992 |
| 조립 |  폴란드, 젤크츠라스코비체 |
| 차체 및 섀시 | |
| 클래스 | 상용차 |
| 보디 스타일 | 풀사이즈 고층버스 |
| 관련 | 베를리에 PR100 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | WS Mielec SW/680/56/3 (1978년까지) WS Mielec SW680/78/1 (1978년 이후) |
| 전송 | FPS Tczew S4-95 |
| 치수 | |
| 휠베이스 | 6.1m |
| 길이 | 12.000 m |
| 폭 | 2.5m |
| 높이 | 3.04m |
| 연석 중량 | 17,530kg |
| 연대기 | |
| 전임자 | 젤크츠 PR100 |
| 후계자 | 젤츠 120M |
 | 위키미디어 커먼즈에는 젤크츠 PR110과 관련된 미디어가 있다. |
젤크츠 PR110은 폴란드의 풀사이즈 고상형 시내버스로, 1975년부터 1992년 사이에 겔차이스키 자크와디 사모초웨가 얄크츠-라스코비체에서 제조하여 프랑스 베를리에트의 허가를 받았다. 젤크츠 PR100의 후계자였다. PR100과 PR110의 차이는 주로 새로운 변속기, PR110의 세 번째 도어 페어 및 PR110에 사용된 폴란드 부품이 이전 모델보다 더 많았다.
그 버스는 도시 대중 교통을 위해 고안되었다.
Jelcz PR110은 프랑스 라이선스에서 PR110U라는 이름으로 생산되었으며, 라이선스가 만료된 1983년까지 PR110U라는 이름으로 생산되었다. 1983년부터 버스는 PR110M이라는 새로운 이름으로 제작되었지만, 중요한 변화는 없었다.
1976-1992년에 대략 12,000개의 PR110 모델이 생산되었다.
참고 항목
참조
- Piechociński Rafał Cezary, Marki, typy i podtypy, czyli pasażerskie legendy do apelu!, in: Pasażerskie krążowniki (i ich historia) na ulicach Słupska - 100-tysięcznej stolicy Pomorza Środkowego, Słupsk 2012, pages 38–59, ISBN978-83-9313-462-5.
- Stiasny Marcin, Atlas autobusuw, Poznański Klub Modelarzy Kolejowych, Poznań 2008, 페이지 106, ISBN 978-83-9207-57-5.
