JATO 로켓 카

JATO Rocket Car

JATO Rocket Car의 설명은 다윈 어워즈 최초의 수상자 중 한 명이었다: JATO 부대(중형 항공기의 이륙을 돕는 데 사용되는 로켓 엔진)를 일반 자동차에 장착한 후 화려한 모습으로 죽음을 맞이한 것으로 추정되는 사람이었다.그것은 원래 전달된 이메일로서 유포되었다.

1996년 애리조나 공공안전부는 수많은 문의 끝에 이 사연과 관련해 홈페이지에 게시된 보도자료를 발표했다.그것은 이 이야기를 "애리조나 신화"라고 불렀다.

이 이야기는 2003년 "제트 어시스턴스 체비"라는 제목의 미신부스터의 파일럿 에피소드에서도 공개되었다.

유스넷 포스팅

다음은 usenet reposting에서 가장 자주 나타나는 텍스트다.

여러분 모두는 다윈 어워드에 대해 알고 있다 – 이것은 가장 어리석은 방법으로 자살함으로써 가장 큰 서비스를 한 사람에게 주어지는 연간 영광이다.작년에 우승한 사람은 코카콜라 기계에 의해 살해당한 사람이었는데, 코카콜라에서 공짜로 마실 수 있는 음료수를 기울이려다가 그의 위로 넘어졌다.

올해의 후보작은 다음과 같다.

애리조나 고속도로 순찰대는 커브 꼭대기에서 도로 위로 솟아오른 절벽 옆면에 박혀 있는 그을린 금속 더미를 발견했다.그 잔해들은 비행기 추락 장소와 닮았지만 그것은 자동차였다.그 차종은 현장에서 식별이 불가능했다.연구소는 마침내 그것이 무엇이고 무슨 일이 일어났는지 알아냈다.

어떤 남자가 JATO 부대를 손에 넣은 것 같다. JATO 부대는 중무장 수송기에 짧은 비행장에서 이륙할 때 추가 '밀어내기'를 하는 데 사용된다.그는 그의 체비 임팔라를 사막으로 내몰았고 길고 곧게 뻗은 길을 발견했다.그리고는 차에 JATO 부대를 부착하고 뛰어들어 어느 정도 속도를 내고 JATO를 발사했다.

가장 잘 판단될 수 있는 사실은 1967년 임팔라의 운영자가 충돌 지점에서 약 3.0마일[4.8km] 떨어진 곳에서 JATO 점화장치를 쳤다는 것이다.이것은 그 장소에 있는 눈에 띄는 그을리고 녹은 아스팔트에 의해 확립되었다.JATO가 제대로 작동한다면 5초 이내에 최대 추력에 도달하여 체비가 시속 560km/h(350MPH)를 훨씬 초과하여 속도에 도달하게 되어 추가로 20~25초 동안 최대 출력으로 지속되었다.곧 파일럿이 될 이 운전자는 대개 애프터버너 아래 개와 싸우는 F-14 조크를 위해 예비된 G-포스들을 경험했을 가능성이 높으며, 기본적으로 이 사건의 나머지 기간 동안 그를 대수롭지 않게 만들었을 것이다.그러나 자동차는 운전자가 브레이크를 작동하고 완전히 녹이기 전에 약 2.5마일[4.0km](15–20초) 동안 직선 고속도로에 머물러 타이어를 날리고 두꺼운 고무 자국을 노면에 남긴 다음 추가로 1.4마일[2.3km]을 공중으로 띄워 125피트 높이에 절벽 표면에 충격을 주었다[38].m), 바위에 3피트[0.9m] 깊이의 검게 그을린 분화구를 남겨둔다.

운전자의 유골은 대부분 복구되지 않았지만 분화구에서 작은 뼈와 치아, 머리카락 파편이 추출됐고 운전대의 일부분으로 추정되는 파편에서 손톱과 뼈 조각이 제거됐다.

역사

원래 다윈 상은 가공의 상이었다.둘 다 JATO Rocket Car 도시 전설의 rec.models.rockets에 게재된 1990년 버전에[citation needed][1] 수록되었다.이 도시 전설의 실체가 드러나자 언급된 다윈 어워드가 허구라는 점이 구체적으로 지적됐다.그것은 1985년 자판기 팁오버 다윈 상에 대한 언급에 대한 언급을 포함하고 있다.이 서론을 처음 다윈 어워드라는 말이 포함된 JATO 도시 전설에 쓴 사람이 바로 폴 빅시였다.빅시는 찰스 헤인즈가 (비공식적인) 다윈상 후보에 오른 것을 인정하지만, 헤인즈를 신봉하는 첫 문장을 벗긴 채 실제로 유포된 것은 빅시의 구체적인 표현이었고, 비록 메시지가 널리 유포된 것은 아니지만, 실제로 다윈상을 마치 실제 존재하고 상식처럼 언급된 것이다.다시 포맷되었어.

1995년까지는 꽤 잠잠했는데, 1995년까지는 전자 메일 헤더가 서론에서 벗겨진 채로 다시 메시지가[2][citation needed] 등장할 때까지, 주요 이야기는 여전히 들여쓰기 되어 있었다.3일 후 소개가 스토리에 완전히 통합되어 rec.humor에 진짜 전염성이 있는 밈으로 등장하게 된다.1995년에 다시 게시된 직후에 그것은 빠르게 퍼지기 시작했고, 다음 달 안에 24번 유스넷에 게시되었다.1996년 이 전설은 자동차와 G-포스 제조 연도와 이메일을 통해 널리 유포된 형태에 대한 언급으로 더욱 장식되었다("JATO Rocket Darwin Award impala"를 포함한 usenet에 게재된 모든 게시물 중 55%는 또한 "g-포스"[4]를 포함했다.

해커 그룹이자 에진인 '죽은 소의 컬트 오브 더 데드 코우(Cult of the Dead Cow)'는 1998년 로켓 카 전설의 가장 일반적인 세부 사항을 설명하면서 이 이야기가 어떻게 생겨났는지를 설명하는 광범위한 서술을 출간했다.25세 미만 남성 4명은 쓰레기 더미에서 JATO를 우연히 발견한 후 로켓 레일카를 만들기 위해 스카우트, 용접, 음주, 루브 골드버그 공학에 종사했다.작가인 CarIn TheCliff는 또한 자동차의 유일한 테스트와 그가 추가한 요소들을 예로 들면서 반복하는 것을 단념시키면서 묘사한다.이 계정에서는 또한 이 이야기가 1990년 훨씬 이전에 처음으로 유포되었다고 주장한다.[5]

다윈 어워드 밈은 1993년 다윈 어워드를 공개 웹사이트에 모아 정기적인 뉴스레터에 새로운 이야기를 회람한 웬디 노스컷에 의해서도 전파되었다.[6]

신화 버스터즈 조사

그들이 다룬 최초의 신화인 제이미 하이네먼과 아담 새비지는 명예 신화 버스터 에릭 게이츠의 도움을 받아 1966년 시보레 임팔라를 조달했고, 실제 JATO를 얻을 수 없게 되자 3개의 모델 로켓을 연속으로 교체해 동등한 추력(15초 3000마력)을 생산했다.또 로켓 랙을 설치하고 로켓이 지붕을 뜯지 않도록 차를 보강했고, 이전 주인이 차에 설치했던 유압시스템까지 활용해 차의 앞부분을 내려 공기역학적으로 만들었다.그러나 모하비 사막에서 시험했을 때, 이 차는 원래 이야기에서 보고된 시속 300마일(480km/h) 근처에도 가지 않았고, 공중으로 뜨지 못했다.

이 프로그램은 2007년 '초대된 신화'(경사로에서 로켓이 폭발)와 10주년 기념 에피소드 'JATO 로켓차: 임무 완수'에서 두 번 다시 이 이야기를 재방영했다.12개의 모터는 존 뉴먼, 릭 매슈크 등이 제작했으며, 한 모터는 또 다른 폭발을 피하기 위해 FAR 사이트(아마추어 로켓의 친구들)에서 정전기 시험을 성공적으로 치렀다.사용된 두 대의 차량에는 하나 이상의 모터에 불이 붙지 않을 경우 차량이 직진할 수 있도록 모터를 수직으로 쌓아놓았다.공기역학적 안정성을 높이기 위해 전방으로 무게중심을 뒀지만 로켓팩의 추력중심(CoT)이 차량 무게중심(CoG)을 통해 적용되고 있는지 확인하기 위한 시도는 없었다.CoT가 CoG 위로 너무 높아서 차량이 경사로를 벗어나 땅에 부딪히면서 즉시 급강하했다.여전히 점화되는 모터는 자동차가 두 번째로 공중으로 솟구쳐 올라갔으며, 그 곳에서 회전하다가 땅에 부딪힐 때까지 계속 움직였다.

닷지 코로넷 TV 광고

1958년 닷지 코로넷의 '전체 접촉' 브레이크의 정지력(속도보다)을 알리기 위해 JATO 병을 코로넷에 장착하고 엘 미라지 건호수를 가로질러 속도로 주행했다.이 광고는 도지가 후원하는 로렌스 웰크 쇼에서 방송되었다.[7]

참고 항목

참조

  1. ^ Paul Hardy (1 December 1990). "turbo-charged auto". Newsgroup: rec.models.rockets. Usenet: PH.90Nov30215209@ama-1.ama.caltech.edu.
  2. ^ Francis A. Ney Jr. (16 May 1995). "Kids: don't try this at home...". Usenet: znr800637017k@Digex.
  3. ^ John Casten (19 May 1995). "this year's Darwin award". Newsgroup: rec.humor. Usenet: casten-1905951029560001@138.202.3.86.
  4. ^ Butler RN (June 14, 1996). "Rocket Chevy". Newsgroup: alt.fan.cecil-adams. Usenet: 4pt726$qug@newsbf02.news.aol.com.
  5. ^ "cDc paramedia: texXxt #363". cultdeadcow.com. Archived from the original on 2004-09-04.
  6. ^ Northcutt, Wendy (2000). The Darwin Awards: Evolution in Action. New York: Dutton. ISBN 0525945725. OCLC 61058561.
  7. ^ 도지는 유투브에서 로렌스 웰크 쇼를 선보이고, 코너는 30시에 시작한다.

외부 링크