아일랜드브리지

Islandbridge
아일랜드브리지

드로이헤드나인세
Sarah's Bridge, ca 1820
1820년경(당시 "사라의 다리"라고 불림) 섬교 (Island Bridge)
좌표53°20′50″n 6°18′30″w / 53.3472°N 6.3083°W / 53.3472; -6.3083좌표: 53°20′50″N 6°18′30″W / 53.3472°N 6.3083°W / 53.3472; -6.308383
십자가리버 리프피
로캘더블린
선행자첫 번째: 1577년
재구축: 1791년
개명: 1922년
특성.
디자인아치교
재료애슐러 석조 공법
총길이32m[1]
No. 간격이 넓은1
역사
디자이너알렉산더 스티븐스[2]
공사종료1791-1793
위치
Wikimedia | © OpenStreetMap

아일랜드 브리지(Irish:Droichead na hinse) (구 사라 또는 사라스 브리지)는 아일랜드 더블린에 있는 리프피 강을 가로지르는 도로 교량으로 피닉스 파크에서 코닌감 로드로 가는 남순환도로에 합류한다.

섬교와 주변 지역은 주류가 왼쪽으로 흐르는 동안 오른쪽 둑을 향해 방앗간 경주를 만들어 이곳에서 형성된 섬 때문에 그렇게 이름이 붙여졌다. 카맥 강은 더 하류에서 더블린 휴스턴 기차역까지 이어지는 터널에서 나온다.

역사

1577년 엘리자베스 여왕 치세 때 헨리 시드니 경이 아일랜드의 부관이었던 동안, 여기에 아치형 돌다리가 세워져 킬메인햄 근처의 초기 구조물을 대체하게 되었다.[3]

이 다리는 1787년에 홍수로 유실되었고,[3] 1791년에서 1793년 사이에 현재 서 있는 대체 다리가 건설되었다. 이 구조물은 32미터에 이르는 단 하나의[4] 아슐라 석조 타원형 아치교로[5], 원래 1791년 6월 22일 당시 아일랜드 중위의 부인이었던 웨스트모랜드 백작 부인 사라 페인의 이름을 따서 사라스 브리지라고 명명되었다.[6]

이 다리는 영국 자유주의 영국으로부터 독립한 후 1922년에 아일랜드 브리지로 이름이 바뀌었는데, 원래 영국 동료들을 위해 이름 붙여진 많은 다른 더블린 다리들과 유사하다.

갤러리

참조

  1. ^ 구조다리의 섬교
  2. ^ Ruddock, Ted (2008). Arch Bridges and Their Builders 1735-1835. Cambridge University Press. p. 122. ISBN 0-521-09021-0.
  3. ^ Jump up to: a b De Courcy, John W. (1996). The Liffey in Dublin. Gill & Macmillan. ISBN 0-7171-2423-1.
  4. ^ Petrie, Barlett, & Baynes (with text by George Newenham Wright). "1828 Print from Ireland Illustrated". Antiquemapsandprints.com. Archived from the original on 28 September 2007.CS1 maint: 작성자 매개변수 사용(링크)
  5. ^ Current and Future Trends in Bridge Design, Construction and Maintenance. Institution of Civil Engineers. 2001. ISBN 0-7277-3091-6.
  6. ^ G.N. Wright (1825). "Extract from Historical Guide to the City of Dublin". Chapters.eiretek.org. Archived from the original on 31 October 2007.