아이언 래틀러

아이언 래틀러
식스 플래그 피에스타 텍사스
위치	식스 플래그 피에스타 텍사스
파크 섹션	크랙셀레 협곡
좌표	29°35′55″n 98°36′47″W/29.5986°N 98.6131°W/ 29.5986; -98.6131
상태	운영하는
개업일	2013년 5월 25일(2013-05-25)
비용	미화[1] 1,000만 달러
일반통계
유형	강철
제조사	록키 마운틴 건설
디자이너	앨런 쉴케
모델	아이박스
트랙 레이아웃	지형
리프트/발사 시스템	체인 리프트 힐
높이	179피트(55m)
떨어뜨리다	171피트(52m)
길이	3,266ft(995m)
속도	110km/h 70mph
반전	1
최대 수직 각도	81°
역량	시간당 850명의[citation needed] 승객
높이 제한	48인치 (198cm)
기차	2 게르스트라우어는 6대의 자동차를 가진 열차.승차자는 2열로 가로 2개씩 배치되어 열차당 총 24명의 승차자가 탑승할 수 있다.
RCDB의 철 래틀러 RCDB의 철 래틀러 사진

아이언 래틀러는 샌안토니오에 있는 식스 플래그 피에스타 텍사스에 위치한 스틸 롤러코스터다.원래 1992년 라틀러라는 나무로 만든 코스터로 개장한 뒤 2013년 강철로 개칭해 철 라틀러로 개칭했다.앨런 쉴케가 설계하고 로키 마운틴 건설(RMC)이 제작한 이 놀이기구는 나무와 강철로 만든 하이브리드 코스터 중 처음으로 제로그롤 역전이 특징이다.^[2][3]

나무 라틀러는 현재 없어진 미국 롤러코스터 사에 의해 건설되었으며 세계에서 가장 높고 빠른 나무 코스터로 문을 열었다.높이 179피트(55m), 낙하 166피트(51m), 최대 속도 73mph(117km/h)가 특징이었다.머리와 목 부상 보고에 이어 라틀러는 1994년 첫 강하로 크게 낮아져 최고 속도를 시속 105km(65mph)로 낮췄다.RMC는 기존의 목재 지지 구조물 위에 새로운 철길을 올려 나무 라틀러를 개조했다.첫 번째 강하를 81도로 가파르게 하여 124피트(38~52m)에서 171피트(38~52m)로 끌어올려 시속 65~70마일(105~113km/h)에서 속도가 빨라졌다.

역사

라틀러는 미국의 롤러코스터 사에 의해 건설되었다.1992년 3월 14일 코스터가 데뷔했을 때 179피트(55m)의 높이, 166피트(51m)의 첫 낙하, 73mph(117km/h)의 최고속도로 당시 경쟁사인 오하이오 시더포인트의 Mean Strike를 능가하는 세계에서 가장 높고 빠른 나무 코스터였다.디자이너 존 피어스는 공원 공동 개발자인 게이로드 엔터테인먼트사가 세계에서 가장 높은 나무 코스터를 갖자고 주장함에 따라 원래의 계획이 계속 바뀌었다고 말했다.^[4]1994년까지 이 타이틀을 보유했는데, 이때 첫 낙하 구간이 166피트에서 124피트(51~38m)로 짧아져 최고 속도가 시속 73마일(117~105km/h)에서 65마일로 단축됐다.^[5]

2009년 말, 텍사스 상공의 식스 플래그스는 1천만 달러 이상의 리노베이션으로 텍사스 자이언트 나무 롤러코스터를 폐쇄했고, 이 롤러 코스터는 완공하는데 1년 이상이 걸렸다.^[6]아이다호 기업 로키 마운틴 건설은 나무로 된 선로를 새로운 강철 아이박스 선로로 교체하여 목재 지지 구조를 유지했다.이번 개장은 결국 "승객들로부터 엄청나게 긍정적인 평가를 받았다"고 성공적이었다고 한다.이 공원의 모기업인 식스 플래그스는 즉시 비슷한 개편의 혜택을 받을 수 있는 다른 놀이 기구들을 찾기 시작했다.^[7]

IAAPA 2011 무역 박람회에서 록키 마운틴 건설의 앨런 쉴케는 2013년 오픈을 위해 두 가지 프로젝트를 진행했다고 밝혔는데, 그 중 하나는 목제 롤러 코스터의 아이박스 전환이었다.^[8]이후 스포캔 비즈니스 저널에 의해 래틀러가 2011년 '식스 플래그스 오버 텍사스'에서 뉴 텍사스 자이언츠에서 사용한 것과 유사한 방식으로 2013년에 새로운 트랙과 열차로 완전히 개조될 것이라는 사실이 밝혀졌다.^[9]비록 식스 플래그가 그 계획을 공개적으로 확인하지는 않았지만, 공원은 The Rattler가 2012년 8월 5일에 문을 닫을 것이라고 발표했다.^[5][10]2012년 8월 5일 운영이 끝나는 날, 공원 관계자와 엄선된 매니아들이 최종 승선했고, 그 후 나무 코스터로서 The Rattler는 운영을 중단했다.^[11]

식스 플래그 피에스타 텍사스는 2012년 8월 현재 폐쇄된 라틀러를 아이언 라틀러라는 강철 트랙 코스터로 개조할 것이라고 발표했다.리노베이션은 록키 마운틴 건설에 의해 수행될 예정이며, 원래의 나무 코스터 지지대 일부에 아이박스 철로, 게르스트라우어가 공급하는 라틀러 테마 열차, 통 굴리기 등을 특징으로 한다.이 새로운 놀이기구는 2013년 시즌에 개통될 것이다.^[2][12]

국립 롤러코스터 박물관과 기록관은 2013년 5월 17일 저녁에 열리는 아이언 래틀러의 첫 번째 놀이기구가 박물관에 가는 수익금으로 경매에 부쳐질 것이라고 2013년 4월 16일 발표했다.^[13]2013년 5월 15일 언론에 소프트 오프닝이 열렸다.철제 라틀러의 그랜드 오픈은 2013년 5월 25일에 열렸다.^[14][15]

2013년 7월 19일 뉴 텍사스 자이언츠에서 일어난 치명적인 사건 이후,^[16][17][18] 그리고 두 놀이기구가 여러 가지 유사점을 공유하기 때문에, 식스 플래그 피에스타 텍사스는 자매 공원으로부터 조사 결과가 나올 때까지 아이언 래틀러 운영을 중단했다.^[19][20]한 달도 안 되어, 아이언 래틀러는 안전벨트를 매고 8월 14일 두 열차에 대한 제지를 추가했다.^[21][22]

특성.

아이언 래틀러는 서부 테마의 텍사스 주 크래커슬 캐년 지역에 위치해 있으며 로드 러너 익스프레스와 굴리 와셔 옆에 위치해 있다.록키산맥건설이 아이박스 트랙을 두 번째로 설치한 것으로,^[12] 배럴 롤 역전이 특징인 것은 이번이 처음이다.^[23]아이언 라틀러는 게르스트라워가 제조한 라틀러를 테마로 한 두 대의 열차와 함께 운행한다.각 열차는 6대의 자동차로 구성되어 있으며, 2열차에는 2열 종대로 승차자를 앉힌다.^[24]탑승자는 안전벨트와 랩바를 사용하여 구속된다.^[21][24]

아래 표는 기존의 래틀러와 업데이트된 아이언 래틀러 라이드를 비교한 것이다.원래 미국 롤러코스터 주식회사가 탔던 놀이기구는 채석장 벽의 900°나선 때문에 약 1,800피트(550m) 더 길었다.록키산맥건설의 리퍼브 라이딩은 더 가파르고 더 긴 첫 낙하 구간이 특징으로, 더 빠른 속도를 달성했다.^[25][26]

통계	라틀러[26][27]		아이언 래틀러[25]
몇 해	1992–1994	1994–2012	2013-현재
제조사	미국 롤러코스터 주식회사		록키 마운틴 건설
디자이너	존 피어스		앨런 쉴케
트랙	나무		강철
높이	179피트 또는 55미터
떨어뜨리다	166피트 또는 51m	124피트 또는 38미터	171피트 또는 52m
길이	5,080 ft 또는 1,550m	해당 없음	3,266피트 또는 995미터
속도	시속 63–73mph 또는 101–101km/h	시속 105km 또는 65mph	시속 110km 또는 70mph
반전	0		1
최대 수직 각도	61.4°		81°
기차	모건	PTC	게르스트라우어

승차 경험

역에서 나와 로드 러너 익스프레스 아래에서 돌아보는 것으로 놀이기구가 시작된다.그것은 179피트(55m) 높이의 체인 리프트 힐을 상승시킨 후, 81°의 각도에서 171피트(52m)를 하강한다.그리고 나서 그 트랙은 채석장 벽의 꼭대기로 올라가서 110°가 넘는 턴으로 들어간다.95°가 넘는 턴이 왼쪽으로 이어져 채석장 벽에서 뒤로 물러난다.그리고 나서 그 놀이기구는 채석장 벽의 꼭대기에 있는 제로그롤 안으로 올라간다.낙타 등받이 언덕에 이어 각각 98°와 93°의 오버뱅크 턴이 두 번 더 이어진다.그리고 나서 그 놀이기구는 채석장 벽에서 다시 떨어지고 그것의 기지 근처의 터널로 들어간다.그 터널은 안개와 조명 효과를 특징으로 한다.터널을 빠져나온 열차는 브레이크 러닝에 들어가 역으로 돌아온다.^{[12][25][28][29]}

리셉션

철 래틀러는 대체로 호평을 받았다.펑월드 매거진의 키스 밀러는 리프트 힐의 느린 오르막길을 "즐거운 요소"라고 강조하면서 이 놀이기구를 "놀랄 정도로 매끄럽게" 묘사했다.그는 "이 놀이기구에는 편안한 순간이 한 순간도 없다"^[7]고 말하면서 결론을 내린다.아마존닷컴의 아서 레빈은 별 5개 중 4.5개를 탔다.레빈은 나쁜 나무로 만든 롤러코스터를 "멋지고, 놀랍도록 매끄럽고, 완전히 재미있고, 즐거운 놀이기구"로 교체한 식스 플래그에게 박수를 보냈다.그는 또한 아이박스 트랙을 제작하고 이 놀이기구를 다시 디자인한 록키 마운틴 건설에도 쿠도를 준다.^[30]KLQB의 브렌다 솔리스는 이 놀이기구를 "역대 가장 격렬하고 미친 롤러코스터"라고 묘사했다.그녀는 또한 "늙은 래틀러가 새로운 것만큼 무섭지도, 강렬하지도, 빠르지도 않았다"^[31]고 말하면서 개조된 놀이기구를 원래의 놀이기구와 비교했다.

아이언 래틀러가 데뷔하기 전, 라틀러는 1998년 이 상을 만든 이후, 2011년 세계 최고 50대 나무 코스터가 47위에 오른 어뮤즈먼트 투데이 골든 티켓 어워드에서 단 한 차례만 순위를 받았다.^[32]아이언 래틀러는 2013년 리노베이션 이후 유권자들의 높은 순위를 받았다.이 놀이기구는 19%의 투표로 2013년 2위를 차지했다.^[33][34]그것은 또한 세계 최고의 강철 롤러 코스터의 데뷔 해에 11위 자리를 차지했다.^[35]

골든 티켓 어워드:

연도	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2021
순위	11[35]	12[36]	19[37]	21[38]	4[39]	7[40]	7[41]	12[42]

참조

외부 링크

• 공식 웹사이트
• 롤러코스터 데이터 베이스의 철 래틀러
• 로키산맥 건설의 철 래틀러

선행자 평균 스트릭

세계에서 가장 높은 나무 롤러 코스터 1992-2000년 6월

성공자 손 오브 비스트