잉그라함 트레일
Ingraham Trail잉그라함 트레일 | ||||
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노스웨스트 준주 4호선 | ||||
경로 정보 | ||||
교통부에서 관리 | ||||
길이 | 69.2km(43.0mi) | |||
주요 접합부 | ||||
웨스트엔드 | ![]() | |||
이스트 엔드 | 티빗 호 | |||
장소 | ||||
나라 | 캐나다 | |||
영역 | 노스웨스트 준주 | |||
고속도로 시스템 | ||||
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잉그라함 트레일로 알려진 4번 고속도로는 노스웨스트 준주의 옐로나이프에서 동쪽으로 약 70km(43마일) 떨어진 티빗 호수까지 뻗어 있습니다.1960년대 중반 그레이트 슬레이브 호수를 포위하려는 본래의 의도로 '자원으로 가는 길'의 첫 번째 구간으로 건설되었다.
이 고속도로는 캐나다 National Highway System의 북쪽/원격 경로로 지정되어 있습니다.
Ingraham Trail은 산업 및 휴양 고속도로 역할을 합니다.매년 2월과 3월에는 옐로나이프 북동쪽 300km(190mi) 지점에 위치한 다이아몬드 광산 3곳을 연결하는 티빗-콘트와이토 겨울길의 첫 구간이다.이 산책로는 캐시디 포인트와 프리드 레이크 영역 공원 사이에 위치한 계절과 사계절 오두막의 대부분을 차지하고 있어 옐로나이프의 별장 국가로도 알려져 있습니다.겨울 도로 프로그램 동안, B-트레인 트랙터 트레일러는 매일 24시간 20분마다 4대의 짐을 싣고 도로를 주행합니다.
호수가 점점이 있는 이 나라에서 주로 레크리에이션 활동과 거주지를 제공하지만 그레이트 슬레이브 호수의 얼음이 깨진 후, 이 고속도로는 옐로나이프에서 데타로 가는 유일한 통로입니다.작은 데인 공동체는 겨울에는 얼음길로 옐로나이프에서 약 6.5km(4.0mi) 또는 잉그라함 트레일을 사용하여 약 27km(17mi) 떨어져 있다.
늦겨울에 약 한 달 동안 Lac de Gras로 가는 겨울 길이 열려 채굴 용품 운송이 가능하며, 이 교차로는 Ingram Trail을 따라 나섭니다.대형 트럭이 자주 다니기 때문에 도로 사정이 좋지 않다.이것은 미국 리얼리티 텔레비전 시리즈인 아이스 로드 트럭퍼스의 첫 번째 시즌에서 보여진다.Tibbitt에서 Contwoyto Winter Road는 Ingraham Trail 끝에서 Nunavut의 Contwoyto Lake까지 뻗어 있어 캐나다 나머지 지역에서 Nunavut의 유일한 도로 네트워크 연결을 형성하고 있습니다.
잉그라함 트레일은 1930~40년대 옐로나이프의 선구자 사업가 빅 잉그라함의 이름을 딴 것이다.
옐로나이프는 지난 몇 년 동안 오로라 보렐리 관광 붐을 경험했고 잉그라함 트레일이 최고의 전망 장소입니다.오로라 성수기인 11월부터 [1]3월까지 자정 이후에 오로라 러시를 발견하는 것은 흔한 일이다.
세부 사항
2014년 1월부터, 이 도로는 3번 고속도로에서 출발하는 재편성을 통해 Giant Mine을 우회하며, 구 공항 도로의 [2]분기점에서 약 2km(1.2m) 떨어져 있습니다.이 도로는 7.6km(4.7mi)에서 옐로나이프 강을 가로지르고 9.8km(6.1m)에서 데타흐르기를 거친다.그 후 이 도로는 몇 개의 지역 [3]공원을 통과합니다.
- 옐로나이프강영토공원(7.7km(4.8마일)
- 데타 턴오프(9.8km(6.1mi))
- 번영호수영토공원(19.7km(12.2마일)
- 마델린 호수 영역 공원(24km(15마일))
- 폰툰 호수 영역 공원(26.4km(16.4마일))
- 프리드레이크영토공원(28km(17마일))
- 히든레이크 영토공원(44km(27마일))
- 파우더 포인트 데이 사용 지역 44km(27mi)
- Cameron River 폭포 주간 이용 지역/하이킹 트레일 접근(45.8km(28.5마일))
- Cameron River Crossing (54.5km(33.9마일))
- 리드 호수 영역 공원(59km(37마일))
트레일은 레이드 호수까지 칩씰되어 마지막 10km(6.2mi)는 자갈로 남아 있습니다.
레퍼런스
외부 링크
- 1934 Vic Ingraham and Speed II NWT 역사 연대표, 프린스오브웨일스 북부 유산 센터
- 잉그라함 트레일의 역사