정보고속도로

Information superhighway

정보 고속도로(또는 독일어: infobahn)[1][2]는 1990년대까지 디지털 통신 시스템과 인터넷 통신 네트워크를 가리키는 데 널리 쓰였던 용어였다.그것은 미국 상원의원이자 후에 부통령인 앨 [3]고어와 관련이 있다.

정의들

이 용어에는 여러 가지 정의가 있습니다.와이어드 스타일: 디지털 시대의 영어 사용 원칙은 이 용어를 "전체 디지털 엔칠라다 - 인터랙티브, 케이블, 광대역, 500 채널[...] 당시 상원의원인 앨 고어 주니어는 그의 아버지인 앨버트 고어 [4]시니어 상원의원에게 경의를 표하여 1978년 컴퓨터 업계 전문가 회의에서 이 용어를 도입했다"라고 정의한다.

2001년 발간된 맥그로-힐 컴퓨터 데스크톱 백과사전은 이 용어를 "클린턴/고어 행정부가 21세기 미국의 교육을 강화하기 위해 제안한 초고속 통신 시스템"이라고 정의하고 있다.그 목적은 소득 수준에 상관없이 모든 시민들을 돕는 것이었다.인터넷은 원래 이 고속도로의 모델로 꼽혔지만, 월드 와이드 웹의 폭발로 인터넷은 정보 고속도로가 되었다."[5]

옥스포드 영어사전(OED)은 이 용어를 "정보의 고속 전송을 위한 경로 또는 네트워크, 특히 (a) 미국에서 제안된 국가 광섬유 네트워크, (b) 인터넷"으로 정의한다.OED는 또한 이 용어의 사용을 세 가지 정기간행물에 인용하고 있다.

  • 1983년 1월 3일자 뉴스위크: "... 광섬유 케이블로 건설되는 정보 고속도로는 보스턴, 뉴욕, 필라델피아, 워싱턴 D.C.를 동해안 776마일 시스템으로 연결합니다."
  • 1991년 12월 19일자 크리스천 사이언스 모니터: "고어 상원의원은 NREN을 "정보 고속도로"라고 불렀습니다. 이는 그가 언젠가 국가 광섬유 네트워크가 되기를 바라는 것에 대한 촉매제입니다."
  • 1993년 10월 26일자 뉴욕타임즈: "앨 고어 부통령이 추진하고 있는 기술 중 하나는 집이나 사무실에 있는 모든 사람을 다른 모든 것, 즉 영화와 텔레비전 쇼, 쇼핑 서비스, 이메일 및 방대한 데이터 수집과 연결하는 정보 고속도로입니다."

Massachusetts Institute of Technology의 조정 과학 센터의 작업 문서 No.179, 1994는 다음과 같이 개념을 설명한다. "정보 고속도로는 정보의 소비자와 잠재적 공급자인 수백만 명의 사람들을 직접 연결한다." (...) 정보에 대한 상업적 기회에 대한 대부분의 예측.업하이웨이에서는 홈쇼핑과 같이 주문형 비디오와 같은 정보제품의 제공과 물리제품의 새로운 판매점에 초점을 맞추고 있습니다. (...) 정보고속도로는 서로 정보를 교환할 수 있는 수백만 명의 개인들을 모읍니다.농산물 시장이나 거래처와 같은 유익한 교환을 위한 전통 시장의 개념이나 개인이 컴퓨터 화면에 게시된 가격에 반응하는 시스템은 [6]종종 요구되는 매우 많은 복잡한 거래에는 한심할 정도로 불충분합니다."

이전의 유사한 문구

어떤 사람들은 더 일찍부터 통신에 적용하면서 "슈퍼 하이웨이"라는 용어를 사용했다.

1964년, M. Brotherton은 5페이지의 그의 책 "Masers and Lasers; How The Work, What The Do"에서 레이저 빔에 대해 쓰고 "초고속 도로"라는 용어를 의사소통에 [7]사용했다.

1974년, 백남준은 "슈퍼 하이웨이"라는 용어를 통신에 적용하면서 "정보 초고속"[8]이라는 용어의 창시자일 수 있다는 설이 제기되었다.실제로 1974년 록펠러 재단에 제출한 "포스트 산업 사회를 위한 미디어 계획 – 21세기는 이제 26년밖에 남지 않았다"라는 제안에서 그는 약간 다른 문구인 "전자 [9]슈퍼 하이웨이"를 사용했다.

1972년 Andrew Targowski는 폴란드 국가 개발 프로그램을 정보학 위원회에서 발표했습니다.이 프로그램에는 공공 컴퓨터 네트워크 INFOSTRADA(INFO-STRADA)의 개발 계획이 포함되어 있습니다.여기서 autostrada는 폴란드어로 고속도로를 의미합니다.나중에 이 계획과 그 토폴로지는 그의 책 INFORMATYKA modle rozwju i systemow(INFORMATICs, 개발 및 [10]시스템 모델)에 게재되었다.

새로운 전자 슈퍼 하이웨이 건설은 대등한 기업이 될 것이다.강력한 전송 범위 내에서 작동하는 전자 통신 네트워크, 대륙 위성, 도파관, 번들 동축 케이블, 그리고 나중에 레이저 광섬유도 통해 뉴욕과 로스앤젤레스를 연결한다고 가정하면, 비용은 달 착륙과 거의 같습니다.단, 그 이점이 있습니다.s는 부산물 측면에서 더 클 것이다.

「 」를 참조해 주세요.

무료사전인 Wiktionary에서 정보고속도로를 찾아보세요.

레퍼런스

  1. ^ '인포반'은 '고속도로'를 뜻하는 독일어 '오토반'과 비슷한 의미로 만들어졌다.
  2. ^ American Journalism Review의 1994년 10월호, "패널 비전" 2013-07-22 웨이백 머신에서 아카이브된 2013-07-22: "지난해 수많은 기사들이 정보 고속도로의 도래를 알렸다. Infobahn의 사업가들은 광섬유 케이블이나 강화된 전화선을 통해 거실에 텍스트, 비디오, 오디오를 제공하는 인터랙티브 TV를 약속합니다."
  3. ^ 그레고리 그로모프의 길과 인터넷 역사의 교차로: 제1장 - 인터넷 역사의 첫 130년
  4. ^ Hale, Constance (1996). Wired Style: Principles of English Usage in the Digital Age. San Francisco: Hardwired. p. 71.
  5. ^ Freedman, Alan (2001). McGraw-Hill Computer Desktop Encyclopedia. New York: McGraw Hill. p. 464.
  6. ^ 폴 레스닉의 전자 브로커 역할
  7. ^ M. Brotherton, "Masers and Lasers; How They Work, What They Do" (맥그로힐 출판사, 뉴욕, 1964년).
  8. ^ "An interview with Nam June Paik". Archived from the original on 12 March 2009. Retrieved 29 March 2018.
  9. ^ "Media Art Net - Source Text". www.medienkunstnetz.de. Retrieved 29 March 2018.
  10. ^ 바르샤바: PWE, 197-199페이지

추가 정보

기사들

매거진 커버