인도 워프

India Wharf
19세기 보스턴 인도 워프

매사추세츠 주 보스턴에 있는 인도 와프(1804-c 1962년)는 19세기에 번성했는데, 당시 이 항구에서 가장 큰 상업적 포경지 중 하나였다.이 구조는 1804년 브로드 가와 인도 가의 신설과 같은 보스턴 수변지역에 대한 몇 가지 다른 개선사항이 발생한 시점에 국제 무역을 수용하기 위해 시작되었다.[1]

역사

1803년 롱 워프 인근 수변에서 인도 워프 건설의 자금 조달자와 기획자에는 프랜시스 카봇 로웰, 우리야 코팅, 헨리 잭슨, 제임스 로이드 주니어, 해리슨 그레이 오티스 등이 포함되어 있었다.[2][3]건설업자들은 1804년에 부두를 완성했다.건축가 찰스 불핀치는 1807년에 완공된 부두의 꼭대기에 있는 건물을 설계했다.[4]그 긴 석조 건물에는 32개의 상점이 있었다.[2]1815년의 한 관찰자는 다음과 같이 묘사했다: "긴 고래잡이로부터, 또는 도시의 서쪽에서, 인도 부두는 북쪽에서 남쪽으로 달린다.길이 1,340피트의 거대한 석상점은 동인도제국의 상품이 들어 있는 방으로 나뉘어져 있다...."[5]

인도 워프에서 영업 중인 상인들은 중국 무역업자 러셀과 컴퍼니(1824),[4] 사무엘 오스틴 주니어, 제임스 카터, J.T. 쿨리지, 사무엘 데븐스,토마스 딕슨; 프랜시스 엘리스;토마스, 에드워드 모틀리, 헨리 옥스너드, 존 프랫 & 손, 로버트 B.저장자;스윙 & 퍼킨스.[6]부두에는 또한 그루터기 에드워드 키이스와 존 워스터, 쿠퍼 존 랭, 브로커 조셉 홀, 철물상 페린 & 엘리스, 화가 제이콥 탁스터, 미용사 루이스 존슨 등이 있었다.[6]다른 회사들은 "토마스 위글스워스; W.F. 커닝햄 & 코퍼레이션"을 포함했다.조지 T.Lyman, Bullard & Lee, Higginsons, ...W. Windsor Fay; E.A.호머; B.버지스; 미노트 & 후퍼; 보드맨 & 포프; 그들 시대의 유명한 상인들.이곳에는 스웨덴, 노르웨이, 벨기에, 러시아의 영사관도 있었다."[7]노리스와 백스터 다이닝 세단은 1857년 부두에 주둔했다.[4]

19세기 중반까지 인도 와프는 보스턴의 "동양과의 무역의 본부"가 되었고, 칸톤, 캘커타, 러시아, 지중해 항구들에서 온 많은 귀중한 화물들이 그곳에서 배출되었다.그 블록에는 30개의 상점이 있었다.오늘날의[when?] 많은 보스턴 사람들은 큰 네모난 장비 몇 대가 부두에 정박되어 차, 커피, 향신료, 과일 등의 화물을 하역하던 때를 떠올릴 수 있다."[3]선박 활동은 20세기까지 부두에서 계속되었다.

부두와 긴 건물의 철거는 단계별로 일어났다. c. 1868-1962.1971년 이후, 잔혹한 고층 Harbor Towers는 인도 워프 지역의 옛 터를 점령했다.[2][4][8]

이미지들

  • 1814년 보스턴 지도 세부 정보, 인도 부두 및 인근 지역 표시

  • 19세기 보스턴 인도 워프

  • 1870년 포경 개요(왼쪽에서 인도 부두 3번째)

  • 1935년 보스턴 인도 워프

  • 2010년 전 인도 워프 부지에 있는 하버 타워

참고 항목

참조

  1. ^ Walter M. Whitehill (1959), Boston, a topographical history, Cambridge, Mass: Belknap Press of Harvard University Press, OL 23799175M
  2. ^ a b c Nancy S. Seasholes (2003), Gaining Ground: a history of landmaking in Boston, Cambridge, MA: MIT Press, ISBN 0262194945, 0262194945
  3. ^ a b Albert W. Mann (1917), Walks & talks about historic Boston, Boston, Mass: The Mann publishing co., OCLC 2503581, OL 6602002M
  4. ^ a b c d Jim Vrabel (2004), When in Boston: a time line & almanac, Boston: Northeastern University Press, ISBN 1555536212, OL 3290630M, 1555536212
  5. ^ 자크 제라드 밀버트(Jacques Gerard Milbert, 인용:
  6. ^ a b Boston Directory. Boston: Stimpson & Clapp. 1832. Retrieved 12 August 2009.
  7. ^ State Street Trust Company (Boston, Mass.) (1918), Some merchants and sea captains of old Boston: being a collection of sketches of notable men and mercantile houses prominent during the early half of the nineteenth century in the commerce and shipping of Boston, Boston: State Street Trust Co., OCLC 2601692, OL 6614255M
  8. ^ 인도 워프는 100년 전이다.보스턴 데일리 글로브.1910년 3월 13일. 페이지 53.

추가 읽기

  • 인도 부두의 개선 사항: 올드 보스턴과 포틀랜드와 메트로폴리탄 라인의 새로운 사업 수명 임대.보스턴 데일리 글로브.1882년 7월 12일 페이지 3
  • 선원의 시신 인도 부두에서 픽업, ...망가지다.보스턴 데일리 글로브.1901년 4월 22일 오후 2시
  • 그녀를 위한 것이 아니다: 럭키 페니는 행운을 가져오지 않았다.케이힐 양 주머니에서 발견된 몇 안 되는 것들 중 하나.그녀는 수요일 밤에 자살했다.어제 인도 부두에서 시신 발견집주인한테 빚지고 실직했었어실직.높은 평을 받았다.보스턴 데일리 글로브.1901년 6월 7일 오후 6시.
  • 반올림한 5가지: 이탈리아인과 인도 부두에서 싸우는 다른 사람들—Stinson Cut—Some Had Resolvers.보스턴 데일리 글로브.1906년 6월 5일 오후 6시
  • Samuel Eliot Morison (1921), The maritime history of Massachusetts, 1783-1860, Boston: Houghton Mifflin, OL 7243372M
  • 배에서 잃어버린 176명의 마지막 헌사: 1898년 포틀랜드의 친척들이 보스턴의 인도 워프에서 꽃을 던졌다.뉴욕 타임즈.1948년 11월 27일. 페이지 28.
  • 5-알람불, 보스턴의 역사적인 인도 부두 휩쓸다.뉴욕 타임즈.1955년 3월 4일. 페이지 16.

외부 링크

  • 미국 의회 도서관의 역사적 미국 건물 조사.인도 워프 스토어즈, 306-308 애틀랜틱 애비뉴, 보스턴, 서퍽, MA

좌표:42°21′28.25″N 71°3′0.62″w/42.3578472°N 71.0501722°W/ 42.3578472; -71.0501722