대중교통수단의 고정물체 식별
Identification of Fixed Objects in Public TransportIFOPT(IfOPT, Public Transport에서 고정 객체의 식별)는 공공 운송에 대한 공공 액세스에 필요한 주요 고정 객체를 기술하기 위한 참조 데이터 모델을 제공하는 CEN 기술 사양이다.t는 물론 출입구, 플랫폼, 콩쿠르, 내부 공간, 장비, 시설, 접근성 등). 그러한 모델은 대중 교통을 운영하고 승객들에게 서비스에 대해 알리기 위해 필요한 현대 공공 교통 정보 시스템의 기본 구성요소다.
범위
IFOPT는 그 자체로 CEN Transformodel 표준에 기초하며 4개의 관련 하위 모델을 정의한다.
- 정지 장소 모델: 출입구, 경로, 접근성 제한을 포함한 정차장(역, 공항, 페리항, 버스정류장, 코치역 등)의 세부 구조를 설명한다.
- 관심 지점 모델: 물리적 접근 지점, 즉 출입구를 포함하여 사람들이 대중교통으로 여행하기를 원하는 관심 지점(관광지, 레저 시설, 스타디아, 공공건물, 공원, 교도소 등)의 구조를 설명한다.
- 가제터 지형 모델: 사람들이 여행하는 지역(도시, 마을, 마을 등)의 지형적 표현을 제공한다. Stop 및 Station 요소를 적절한 지형적 이름 및 개념과 연결하여 여행 계획, 중지 찾기 등의 기능을 지원하는 데 사용한다.
- 관리 모델. 분산된 이해관계자가 참여하는 협업 프로세스로서 데이터를 생성하고 유지관리할 책임을 할당하기 위한 조직 모델을 제공한다. 고유 식별자의 분산 발행을 관리하기 위한 네임스페이스 관리 포함.
장소 중지
정지 장소 모델은 모든 교통 수단(공항, 역, 항만, 버스 정류장, 장거리 버스 정류장, 택시 승차대 등)에 대한 접근 장소(정지 장소)에 대한 개념 모델과 식별 원칙을 정의한다.
- 플랫폼, 게이트, 게이츠, 베이, 스탠스, 택시 순위 등 교통에 대한 모든 물리적 접근 지점과 예약장, 콩쿠르, 대기실 등 교류의 다른 영역도 구분한다.
- 그것은 여행 계획자에 의한 경로를 허용하는 그러한 지점들 사이의 항법 경로를 설명한다.
- 휠체어 사용자, 시각 장애인 및 기타 특수 요구가 있는 사용자의 접근성에 대한 자세한 접근성 데이터를 나타낼 수 있다.
- 또한 체크인, 보안 등의 프로세스로 인해 발생할 수 있는 지연 지점을 나타낼 수 있다.
- 정지 장소와 그 구성요소 요소들은 다른 맥락에서 대중에게 그것들을 식별하는 데 필요한 이름, 라벨, 코드를 할당할 수 있다.
- 구성요소는 도로 및 경로 네트워크와 같은 다른 정보 계층의 요소와 연계되어 통합 경로 라우팅을 허용할 수 있다.
참고 항목
역사
IFOPT는 원래 Transformodel 모델의 확장으로 2008년과 2011년 사이에 개발되었으며, 통합 모델링 언어와 W3C XML 스키마로 표현된 개념 모델을 모두 포함하였다. 역과 관심 지점의 상세한 접속 모델을 개발했다.
- 2001년과 2012년 사이에 좀 더 일반적인 Transmodel 기반의 스키마 NETEx가 개발되었는데, 이 스키마는 IFOPT IFOPT 스키마의 특징을 대중교통 정류소 및 시간표의 데이터 모델의 균일한 부분으로 통합하고 확장하였다.
- 2014년부터 Transmodel 업데이트 프로그램이 시작되었고 IFOPT 개념 모델이 Transmodel Part2에 통합되었다.
정지, 관심 지점 및 기타 IFOPT 우려를 포함한 전송 네트워크를 설명한다. 2부는 2016년에 출간되었다.
참조
prCEN 공공 운송 시 고정 객체의 기술 사양 식별.
