INS 닐기리(F33)

INS Nilgiri (F33)
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INS Nilgiri 1968 stamp of India.jpg
1968년 인도 우표 닐기리
역사
인도
이름INS 닐기리
네임스케이크닐기리힐스
주문된1964
빌더뭄바이 마자곤 부두 주식회사
눕다1966년 10월
시작됨1968년 10월
커미셔닝됨1972년 6월 3일
해체됨1996
운명1997년 항공모함 발사 시해리어에서 시험한 바다독수리 ASHM에 침몰
일반적 특성
클래스 및 유형 닐기리급 프리깃함
변위
  • 2682톤(표준)
  • 2962톤(최대 부하)
길이113m(371ft)
빔13m(43ft)
드라우트4.3m(14ft)
추진
  • 보일러 2 × 550 psi
  • 2 × 30,000 hp(22,000 kW) 모터
속도28노트(52km/h; 32mph)
범위12kn(22km/h; 14mph)에서 4000nmi(7400km/4600mi)
보완267명(장교 17명)[1]
센서 및
가공 시스템
  • 시그나알 DA05 / BEL PFN513 레이더
  • 시그널 LW08 / BEL RAWL02 표면 레이더
  • 시그나알 ZW06 / BEL RASHMI 항법 레이더
  • 시그나알 M-45 항법 레이더
  • 웨스팅하우스 SQS-505 / 그래스비 750 음파탐지기
  • 170식 능동형 공격음파탐지기
무장을
  • 2 × MK.6 비커즈 115 mm 포
  • 4 × AK-230 30 mm 포
  • 오를리콘 20 mm 포 2 × 오를리콘
  • 화이트헤드 A244S 또는 인도 NST-58 어뢰가 탑재된 2 x 3중 ILAS 3 324mm 어뢰관
운반된 항공기1 HAL 체탁

INS 닐기리(F33)는 그녀 반의 프리깃함들의 선두 배였다. 1972년 6월 3일 인도 해군으로 임관한 그녀는 1996년에 해군이 되었다.

INS 닐기리는 인도에서 건조된 최초의 주요 군함으로서, 아자이급 초계함보다 약 20배 더 많은 배수량을 가지고 있다. INS 닐기리는 뭄바이 주 마자곤 도크 리미티드(Mazagon Dock Limited)에 글래스고 야로 조선사와 공동으로 건설되었다. 이번 협력에는 영국 해군의 개량형 12형 범용 호위함의 설계와 6척의 선박 건조 기술 및 훈련 지원이 포함되었다. 닐기리 건설 프로젝트는 호미 세트나와 지휘관(나머지 리어 제독) 프라카시 N 구르가 주도했다. 닐기리의 성공으로 인도 해군은 마자곤 부크와 함께 마지막 두 척의 배인 INS 빈디히리와 ILAS 324mm 어뢰관, 보퍼스 ASW 로켓포를 추가하기 위해 재설계했다.

이 배에는 프로펠러 캐비테이션 소음을 최소화하기 위해 아구티 시스템을 장착했다.[2]

해체

INS 닐기리는 1996년에 해체되었다. 그녀는 1997년 4월 24일, 항모 INS 비라트로부터 이륙한 Sea Harrier Frs Mk.51에 의한 Sea Eagle 대함 미사일의 시험 발사로 침몰되었다.

참조

  1. ^ "GIRI CLASS (Himgiri, Dunagiri, Taragiri, Udaygiri, Vindhyagiri)". indiannavy.nic.in. Archived from the original on 15 February 2008. Retrieved 1 February 2011.
  2. ^ Hiranandani, G. M. (2000). Transition to Triumph: History of the Indian Navy, 1965–1975. Lancer Publishers. ISBN 9781897829721.


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