겐셋 트레일러
Genset trailer
겐셋 트레일러는 내연기관 및 발전기(총칭 겐셋)로 구성된 배터리 전기차에 사용할 수 있는 범위 확장 장치다. 그것들은 가솔린이나 디젤과 같은 전통적인 연료로 작동하며, 사용되는 차량에 대한 연속적인 동력 요건을 제공하도록 크기가 조정된다. 대부분의 소형에서 중형 승용차는 연료를 사용한 고속도로 무제한 이동에 15~20kW(20~27 hp)가 필요하다. 대형 차량의 경우 중량이 얼마나 되거나 비역학적인지에 따라 30kW(40hp) 이상의 전력이 필요할 수 있다. 이것은 기본적으로 전기 자동차를 직렬 하이브리드 차량으로 변환시킨다.
그러한 트레일러 중 하나는 가솔린 연료 트레일러를 확장하는 AC 프로펄션 역추적 롱 레인저 제품군으로 가솔린 전기 시리즈 플러그인 하이브리드 전기 자동차였다. 이 트레일러는 9.5 US gal(36 L; 7.9 imf gal) 연료 탱크가 장착된 500 cc(31 cu in) 가와사키 엔진을 사용했으며 30–35 mpg‑US(7.8–6.7 L/100 km; 36–42 mpg‑imp)를 달성했다. 정격은 20kW(27hp) DC 출력으로 97~129km/h까지 60~80mph를 유지할 수 있었다.
겐셋트 트레일러의 단점은 엔진에서 나오는 가스 배출, 시스템 유지보수, 추가 연료비, 도로에서 사용하지 않을 때의 보관이다. 또 트레일러인 만큼 일부 운전자들에게는 비실용적이다.
젠셋 트레일러의 장점은 지역 여행을 위해 트레일러를 분리했을 때 전용 직렬 하이브리드보다 효율성이 향상되고, 추가 화물 공간 및 보다 간편하고 비용 효율적인 기본 차량이다. 트레일러는 장거리 이동이 필요한 경우에만 추가로 공유하거나 대여해 사용할 수 있다. 직렬 하이브리드 차량과 유사하게, 그러한 결합 차량은 효과적으로 더 긴 범위를 달성하기 위해 더 적은 수의 배터리를 필요로 할 것이다.
참고 항목
외부 링크
- www.austinev.org/evalbum/pushers.html — 푸셔 예제
- https://web.archive.org/web/20070928075712/http:///www.acpropulsion.com/reports/Low_Emiss_Range_Ext.pdf
- evnut.com/rav_longranger.htm — 도요타 RAV4 EV용 ACPropion에 의한 실험 모델
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