희망시멘트작업

Hope Cement Works
희망시멘트작업
A large chimney set in a deep valley, surrounded by hills, trees and old quarrys
희망시멘트가 작용하다
Relief map of Derbyshire showing the plant's location
Relief map of Derbyshire showing the plant's location
더비셔 내 위치
빌드됨1929년 (1970년)
위치호프, 더비셔, 영국
좌표53°20′13″n 1°45′04″w/53.337°N 1.751°W/ 53.337; -1.751좌표: 53°20′13″N 1°45′04″W / 53.337°N 1.751°W / 53.337; -1.751
산업시멘트
상품들시멘트
소유자브리돈

희망시멘트웍스(Hope Sement Works)는 영국 더비셔의 호프 마을 근처에 위치한 시멘트 공장이다.이 공장은 대부분 자체 셰일과 석회석 채석장이 인접해 자급자족하며 연료와 소량의 첨가제만 반입하면 된다.이 부지는 피크 지구 국립공원 안에 위치해 있어 영국의 다른 시멘트 공장보다 엄격한 계획 제한을 받고 있다.현재 영국에서 가장 큰 시멘트 공장(시멘트의 톤수 기준)이며, 국립공원 내 CO2 배출량도 가장 큰 곳 중 하나이다.

역사

이 공장은 1929년 첫 1년 전 생산을 시작해 초기에는 [1]연간 5만t(5만5000t)의 시멘트를 생산하고 있었다.[2]이 공장은 몬살데일 그룹의 탄산 석회석이 완성된 시멘트의 두 주요 성분인 셰일(에데일 셰일)과 만나는 가장자리에 있어 호프에 위치했다.[3]셰일 침대는 작업물의 북쪽과 동쪽, 석회암은 남쪽이다.[4]석회 채석 공정의 부산물은 화학적 공급원료로 사용되는 미네랄 플루오르스파이다.[5]원래 이 시멘트는 가마를 두 개 사용하는 '빗장' 공법으로 만들어졌으며, 1930년대에는 두 개가, 1952년에는 다섯 번째 가마가 추가되었다.1960년대에 이르러 발전소를 개량하여 '건조' 공정으로 전환하게 되었는데,[note 1] 1970년에 가마 2개로 시작되었지만, 톤수에서 생산량은 더 커졌고, 연료 사용량은 같다.[7]

피크 지구 국립공원이 조성된 1951년부터 이 공장에서 나오는 대부분의 외항 교통량은 철도로 수출되어 왔다.[8]이 요건은 21세기에도 여전히 유효하며, 당국은 발전소를 오가는 교통량의 사자 몫을 관리하기 위해 철도를 계속 요구하고 있다.[9]국립공원 내 계획허가 규제가 더욱 엄격해지면서 국립공원 조성은 입지 확장과 채석장 입지 확장과 채석장에 영향을 미쳤다.[10]

이 공장은 2001년 라파지에 의해 블루써클 시멘트로부터 인수되었다.[9]라파지와 타맥 그룹의 합병은 새로운 회사가 특정 분야에서 독점을 갖는 것을 막기 위해 양 그룹의 특정 요소들을 매각하는 조건으로 허용되었다.이는 호프의 시멘트 공장은 미탈그룹이 소유하게 되었고, 2013년 희망건설 재료로 이름이 바뀌었다.[11][12]2016년 희망건설 자재는 브라이던이 3억3600만 파운드에 인수했는데 여기에는 각종 골재 단자와 시멘트·콘크리트 공장 등이 포함됐다.[13][14]다른 시멘트 공장들의 폐쇄 이후 그것은 현재 영국에서 톤수로는 가장 큰 시멘트 생산국이 되었다.[15][16][17][18]

호프 채석장

작품 생산량(100만톤(110만톤)의 약 66%가 희망밸리선과 연결되는 철도연결을 통해 현장에서 운반된다.[19]이 철도는 1마일 52개의 체인점(2.7km)을 운행하며 얼스 사이딩스라고 불리는 7개의 도로변과 연결된다.[20]

이전에 서비스된 목적지로는 노튼덴(맨체스터),[21] 웨스트요크셔의 드즈베리,[22] 위드네스 시의 탄하우스 레인, 칼리슬에게 시멘트 봉투를 씌운 적이 있다.[23]민영화 시대에는 노던덴과 위드네스 터미널이 웨스트 터미널로 교체되고 호프는 콘월 테일, 콜브룩, 무어워터에 시멘트를 배차하는 등 시멘트 및 철도 산업의 합리화로 인해 호프가 서비스하는 새로운 목적지가 생겨났다.[24]2020년에는 철도로 시멘트를 창고로 운송하는 시멘트가 드즈베리, 월설, 리딩(Theale), 다겐햄에 위치하였다.[16]

2020년 한 연구에 따르면 이 발전소는 총 270개의 일자리를 지원했고 지역 경제에 6천만 파운드를 들여왔다.[25]

톤네이지

2008년 이 공장은 연간 약 140만 톤(150만 톤)의 석회암 매장량을 2038년까지 지속할 것으로 내다보고 있었다.[26]그러나 2012년 보고서는 인접한 채석장의 석회암이 2034년까지 소진될 것으로 추정했다.당시 이 작품들은 연간 158만톤(174만톤)의 시멘트를 생산하고 있었다.[27]공장이 자회사로 후송되었을 때(Hope Construction Materials, 또한 다른 채석장을 운영했던 희망건설 재료) 영국 시멘트 소비에서 시장 점유율은 12%(2012년)[28]이었다.시장이 요동치지만 2018년까지 점유율은 15%에 달했다.[29]

연료

가마에서 사용된 전통적인 연료는 석탄이었지만, 석탄 대신 하수구가 탄 2010년처럼 대체 원료를 시도하려는 노력이 있었다.피크지구 국립공원 전체는 2006년 164만8890t(181만7590t)[30]의 이산화탄소를 배출했으며, 이 중 65%가 호프시멘트공장에서 배출됐다.2002/2003년 타이어와 석유 코크스의 사용으로 NOx 가스는 줄였지만, 유황 방출량은 증가하였다.[31]호프의 주 굴뚝은 높이가 433피트(132m)이다.[32]

호프시멘트는 현장에 난간으로 난간으로 유입되는 원료의 양을 늘리기 위해 신청서를 제출했다.시멘트 제조 공정의 일부는 발전소에서 석탄을 태우는 부산물인 분쇄 연료 재(PFA)를 사용한다.이 산업이 2015년부터 급감하면서 슬레이트 채석장 벌금, 마를, 파이어클레이 등 대체 원료(ARM)를 대신 사용할 수 있게 됐다.그러나 ARM은 일반적으로 가재 함량이 높으며, 이는 시멘트 제조의 로스팅 부분에서 배출되기 때문에 PFA보다 더 높은 톤의 재료가 필요하다.신청은 연간 약 25만톤(280,000톤)을 들여와야 한다.[33]

소유자

연결 철도에 버려진 시멘트 마차
  • 1929–c.1935년 G.T. 얼
  • c. BPCM[34] 1935-1978
  • 블루써클[34] 1978-2001
  • 라파르주[35] 2001-2013
  • 2013~2016년 희망건설자재[36]
  • 2016–(현재) 브리돈[36]

메모들

  1. ^ 습식 과정에서 사료 재료를 슬러리에 갈아서 가마에서 볶는다.건식 공정은 모든 건식 성분을 가지고 있다.습윤 공정은 약 30~40%의 수분을 가지고 있다.세 번째 공정인 반건조(또는 반건조 공정)는 15-20%의 수분을 가지고 있다.많은 시멘트 제조업체들은 그것이 더 에너지 효율적이기 때문에 건조 공정에 착수했다.[6]

참조

  1. ^ Rendel, Simon (March 1991). "Hope cement works 1943–89". Landscape Research. 16 (1): 31–40. doi:10.1080/01426399108706328.
  2. ^ "Breedon Group's Hope Cement plant". www.globalcement.com. 2 May 2018. Retrieved 24 November 2020.
  3. ^ 엘바 2002 페이지 110.
  4. ^ Brown, Rod (1993). "Pressures in and on the Peak District National Park". In Sergeant, John; Wiltshire, Richard (eds.). Geographical studies & Japan. Sandgate, Folkestone, Kent: Japan Library. p. 172. ISBN 978-1-873-41015-8.
  5. ^ Cameron, D G; Evans, E J; Idoine, N; Mankelow, J; Parry, S F; Patton, M A G; Hill, A (2020). Directory of Mines and Quarries 2020 (11 ed.). Keyworth: British Geological Survey. pp. 1–26. ISBN 978-0-85272-789-8.
  6. ^ "Cement Raw Materials" (PDF). bgs.ac.uk. November 2005. p. 6. Retrieved 18 December 2020.
  7. ^ 엘바 2002 페이지 109.
  8. ^ Nixon, L. A. (1988). Trans-Pennine rail routes. Sparkford: Haynes. p. 44. ISBN 0-86093-307-5.
  9. ^ a b Salveson, Paul (March 2012). "The Hope Valley Line; through the heart of the Peak". Today's Railways. No. 121. Sheffield: Platform 5. p. 46. ISSN 1475-9713.
  10. ^ 엘바 2002 페이지 108.
  11. ^ "Hope cement plant gets £14m upgrade". The Construction Index. 8 January 2015. Retrieved 24 November 2020.
  12. ^ Askeland, Erikka (23 January 2020). "Breedon bosses unconcerned by competition watchdog's attention". HeraldScotland. Retrieved 25 November 2020.
  13. ^ Rannard, Storm (18 November 2015). "Breedon to cement £336m acquisition". Insider Media Ltd. Retrieved 25 November 2020.
  14. ^ Ashwell, Emily (27 July 2016). "Breedon's acquisition of Hope approved". New Civil Engineer. Retrieved 25 November 2020.
  15. ^ Lea, Robert (19 November 2015). "Hope springs eternal as Breedon cements place in global elite". The Times. Retrieved 18 December 2020.
  16. ^ a b Thomas, Emily (27 July 2020). "UK's largest cement works records increase in its local economic contribution". World Cement. Retrieved 18 December 2020.
  17. ^ "Cement Breedon Group". www.breedongroup.com. Retrieved 18 December 2020.
  18. ^ "Minerals & Aggregate Extraction in High Peak & Derbyshire Dales" (PDF). highpeak.gov.uk. 2017. p. 7. Retrieved 18 December 2020.
  19. ^ Falconer, Words and Photos: Robert. "90 years of the Hope Valley Cement Works". derbyshirelife.co.uk. Retrieved 24 November 2020.
  20. ^ Kelman, Leanne (2018). Railway Track Diagrams; Midland (4 ed.). Beckington, Frome: Trackmaps. 44C. ISBN 978-1-9996271-1-9.
  21. ^ Bennett, Patrick (2017). The later years of British Rail 1980-1995 : the north of England and Scotland. Stroud: Amberley. p. 20. ISBN 978-1-4456-7432-2.
  22. ^ "Sheffield freight train derailment disruption 'to last for days'". BBC News. 12 November 2020. Retrieved 30 November 2020.
  23. ^ Ratcliffe, David (March 2014). "Blue Circle Cement's PCA fleet". Rail Express Modeller. No. 213. Horncastle: Morton's Media. p. M19. ISSN 1362-234X.
  24. ^ Shannon, Paul (2013). Freightliner. Hersham, Surrey: Ian Allan. p. 74. ISBN 978-0-7110-3688-8.
  25. ^ "Peak District cement works putting £61 million into economy". The Buxton Advertiser. 24 July 2020. Retrieved 24 November 2020.
  26. ^ "Minerals Background Paper" (PDF). peakdistrict.gov.uk. July 2010. p. 15. Retrieved 18 December 2020.
  27. ^ "Background Paper: Cement" (PDF). derbyshire.gov.uk. December 2017. p. 13. Retrieved 18 December 2020.
  28. ^ "Cement mineral planning factsheet" (PDF). bgs.ac.uk. March 2014. p. 3. Retrieved 18 December 2020.
  29. ^ "Breedon Cement Ltd Hope Cement Works" (PDF). consult.environment-agency.gov.uk. Breedon Cement Ltd. November 2018. p. 7. Retrieved 18 December 2020.
  30. ^ Marsden, Richard (28 March 2010). "Sewage pellets to be burnt at plant". infoweb.newsbank.com. Retrieved 30 November 2020.
  31. ^ Baird, David; Horrocks, Sarah; Kirton, Jenny; Woodbridge, Roland (2008). The use of substitute fuels in the UK cement and lime industries. Bristol: Environment Agency. p. 103. ISBN 978-1-84432-846-8.
  32. ^ "Variation Notice" (PDF). assets.publishing.service.gov.uk. 2017. p. 3. Retrieved 30 November 2020.
  33. ^ Pritchard, Robert, ed. (November 2020). "Hope cement works to see increase in rail traffic?". Today's Railways. No. 225. Sheffield: Platform 5. p. 19. ISSN 1475-9713.
  34. ^ a b "Cement Kilns: Blue Circle". www.cementkilns.co.uk. Retrieved 18 December 2020.
  35. ^ "Hope - The UK's newest cement producer". Global Cement. 20 June 2013. Retrieved 18 December 2020.
  36. ^ a b Hobson, Dan (19 November 2015). "Hope Construction £336 million merger deal". infoweb.newsbank.com. Retrieved 18 December 2020.

원천

  • Elbah, Salah (2002). An evaluation of environmental impact assessment within the planning process in Libya and the UK in relation to cement manufacture (Report). Sheffield: Sheffield Hallam University. ISBN 9780355422504.

외부 링크