하이마킹
Highmarking |
하이마킹(High Marking) 또는 하이마킹(High-Marking)은 스노모빌러들이 산악지형에서 행하는 대중적인 활동으로 스노모빌 운영자가 가능한 한 가파른 산비탈을 타고 올라가려다가 뒤돌아서 꼼짝도 하지 않고 언덕을 내려와 스노모빌을 굴리거나 동력을 잃는다.
최적의 하이마크 지형은 일반적으로 눈사태 위험이 매우 높은 지역에 있기 때문에 이 활동은 극도로 위험하다. 스노우모빌러는 눈사태로 사망할 가능성이 가장 높은 레크리에이션 그룹으로, 주로 하이마킹의 활동 때문이다.
유타 아발란체 예보 센터에 따르면, "아발란치 희생자들은 스노우모빌러, 등산가, 스노우보드 선수, 스노우보더, 스노우보더, 스키어, 등산객 등 거의 전적으로 이국적인 휴양객들이다. 스노우모빌러들이 다른 어떤 활동보다 사망자가 두 배나 많은 것으로 리스트를 주도하고 있다."
하이마킹(Highmarking)은 스노우모빌을 타고 산과 같은 눈 덮인 특성의 가장 높은 지점에 도달하려고 시도하는 레크리에이션 기법이다. 눈모바일 사업자의 주된 목표는 기계가 특징의 정상에 도달하기 전이나 상향진행이 특징의 등급 때문에 갑자기 줄어들 수밖에 없는 산의 얼굴에서 가속하여 최대의 고도를 얻는 것을 말하며, 이는 승차자에게 회전을 할 수밖에 없는 특정한 활동을 말한다.
하이 마크는 스노모빌러가 확립된 오솔길을 떠나 완전히 가속할 때 시작된다. 눈 덮인 산의 정상 쪽으로 자신의 오솔길을 타오르게 하고, 이상적으로는 30-45%의 높이에 놓여 있다. 지형이 더 가파르게 되면, 기계의 가속도가 느려진다. 상승의 정점에서 기수는 180도를 급격히 회전하여 형상을 하강해야 한다. 선구자가 눈 속에 남긴 아치 트랙의 높이는 대개 라이더 일행의 당내 경쟁을 촉발시키면서 나머지는 원래 아치 높이를 넘어서야 한다고 촉구해 경쟁을 촉발한다. 높은 점수는 주어진 등반과 눈의 상태에 따라 난이도가 다르다.
하이마킹은 심각한 부상 위험요인을 포함하는데, 특히 눈사태를 촉발하고 뒤따르는 대격변에 묻힐 위험요인이 가장 두드러진다. [1]에 따르면, "하이마킹은 북미에서 스노모빌러와 관련된 눈사태 사망자의 63% 이상을 차지한다"고 한다. 하이마킹은 눈사태 트랜스시버를 장착하고 조난 신호를 감지하고 매몰된 스노모빌러를 구조할 수 있는 다른 탑승자를 동반한 스노모빌러에 의해서만 시도되어야 한다.
