히가시나라와 역

CE08
히가시나라와 역

東成岩駅
CE08; 히가시나라와 역; 東成岩駅
	2018년 6월 히가시나라와 역
위치	3-68 아사히초, 한다시, 아이치켄 475-0838; 일본.
좌표	34°52′25″N 136°55′22″e/34.8736°N 136.9229°E좌표: 34°52′25″N 136°55′22″E / 34.8736°N 136.9229°E/
운영자	JR 센트럴; 기누우라 린카이 철도;
회선	타케토요 선
거리	오부로부터 16.3km 떨어진 곳
플랫폼	1섬 플랫폼
다른 정보
상태	무손실
스테이션 코드	CE08
역사
열린	1933년 3월 1일
승객
2018 회계연도	615일
위치
	히가시나라와 역 아이치 현내의 위치 히가시나라와 역 히가시나라와 역 (일본)

플랫폼

히가시나라와 역(東東川驛, 히가시나라와에키 역)은 일본 아이치 현 한다 시의 철도역으로, 중앙일본 철도 회사(JR 도카이)가 운영하고 있다.기누우라 린카이 철도의 화물 터미널이기도 하다.

줄들

히가시나와 역은 다케토요 선에서 운행하는 역이며, 오부 역에서 선의 출발점에서 16.3km 떨어져 있다.

측점 배치도

역은 수평횡단으로 역 건물과 연결된 단일 섬 승강장이 있다.이 역에는 자동 승차권 발매기와 TOICA 자동 개찰구가 설치되어 있으며 무인이다.

플랫폼

1	■ 타케토요 선	오부를 위하여
2	■ 다케토요 선	타케토요용

인접 역

«	서비스
일본 중부 철도 회사
타케토요 선
한다	국부적	타케토요

스테이션 역사

히가시나와 역은 1933년 3월 1일, 일본 정부 철도(JGR)의 여객역으로서 개업하였다.화물 운임은 1945년 5월 1일부터 시작되었다.JGR은 제2차 세계대전 이후 일본국유철도(JNR)가 되었다.1975년 11월 15일부터 화물 운행이 중단되었고, 이후 역은 무인화되었다.1987년 4월 1일 JNR의 민영화와 해체로, 역은 JR 센트럴의 지배를 받게 되었다.1992년 5월 자동 개찰구가 설치되었고, 2006년 11월에는 자기 요금 카드의 TOICA 제도가 시행되었다.^[1]

화물 전용 기누우라 린카이 철도 한다 선은 1975년 11월 15일에 개통되었다.^[2]

승객통계

2018 회계연도에 이 역은 하루 평균 615명의 승객이 이용했다(승선 승객만 해당).^[3]

주변지역

JFE 강철 - 치타 공장

참고 항목

일본의 철도역 목록

참조

^ Kawai, Yuhei (2009). Taketoyo-sen Monogatari. 交通新聞社. ISBN 4330046091.
^ Terada, Hirokazu (19 January 2013). データブック日本の私鉄 [Databook: Japan's Private Railways]. Japan: Neko Publishing. p. 117. ISBN 978-4-7770-1336-4.
^ (3)主要駅別乗車人員(1日平均) (PDF) (in Japanese). Japan: Chita City. 2019. Retrieved 5 September 2019.

외부 링크

위키미디어 커먼즈 히가시나와 역 관련 매체

[Kawai-1] Kawai, Yuhei (2009). Taketoyo-sen Monogatari. 交通新聞社. ISBN 4330046091.

[terada2013-2] Terada, Hirokazu (19 January 2013). データブック日本の私鉄 [Databook: Japan's Private Railways]. Japan: Neko Publishing. p. 117. ISBN 978-4-7770-1336-4.

[Chitastats-3] (3)主要駅別乗車人員(1日平均) (PDF) (in Japanese). Japan: Chita City. 2019. Retrieved 5 September 2019.

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