할링겐 공군 기지

할링겐 공군 기지 할링겐 육군 비행장
ATC(Air Training Command)의 일부
가까운 위치: 텍사스 할링겐
2006년 USGS 사진
좌표	26°13′43″N 97°39′16″w/26.22861°N 97.654444°W/ 26.22861; -97.65444(할링겐 AFB)
사이트 기록
빌드됨	1941
사용중	1941년 개방 - 1962년 폐쇄
수비대 정보
개리슨	제3610회 항해사 훈련소

비행장 정보
IATA: HRL ICAO: KHRL
요약
공항형식	공공의
표고 AMSL	36피트/11미터
좌표	26°13′43″N 097°39′16″w/26.22861°N 97.654444°W/ 26.22861; -97.65444좌표: 26°13′43″N 097°39′16″W / 26.22861°N 97.654444°W / 26.22861; -97.654440
지도
KHRL 위치
런웨이
방향 길이 표면 ft m 13/31 7,257 2,212 아스팔트 17L/35R 5,949 1,813 아스팔트 17R/35L 8,301 2,530 아스팔트

할링겐 공군기지는 원래 할링겐 육군 비행장으로 텍사스 주 할링겐 북동부에 있는 옛 미국 공군기지다.기지가 폐쇄된 후, 그 필드는 밸리 국제공항으로 재개발되었다.

역사

제2차 세계 대전

유럽에서 제2차 세계대전이 발발하면서 할링겐에 군용 비행장을 건설하기로 결정되었다.존 R 대령모건은 1941년 8월에 도착한 할링겐 에어리얼 건너리 학교의 첫 지휘관이었다. 그는 제2차 세계대전을 통해 그 임무를 수행할 예정이었다.1941년 6월 30일, 모건과 자차리, 엘 파소, 라레도 건설업자들이 군사 비행장 건설을 시작하도록 계약이 허용되었다.^[1]할링겐 육군 비행장의 임무는 공중포병 양성이었다.그 학교는 1941년 8월에 처음으로 배정된 사관생도를 받았다.초기 600명의 학생 하중을 가진 그것의 주요 임무는 5주간의 훈련 프로그램 (1943년에 6주까지 연장)에서 공중 총잡이 학생들을 훈련시키는 것이었다.48,000명이 넘는 군인들이 1945년에 폐교될 때까지 훈련을 받았다.^[2]당초 신축 비행장의 첫 번째 주관기관으로 78기 서비스그룹이 지정되면서 신축 건넌방학교로 AAF만 연안훈련센터에 배정됐다.^[3]

이 비행장은 남북 6000피트의 활주로 2개와 NE/SW 및 NW/SE와 일렬로 정렬된 5,200피트의 활주로 2개를 갖추고 있으며, 창고, 기숙사, 소방서, 일부 급수탑 및 다수의 지지 건물과 함께 대형 주차 경사로와 여러 대의 항공기 격납고, 모든 목재와 타르 종이가 콘크리트 블록에 세워져 있었다.^[4]할링겐에서의 훈련과 비행 운영을 지원하기 위해 텍사스 포트 이사벨에 보조 비행장이 건설되었다.훈련은 공대공과 공대공포에서 실시되었으며, 공대공 훈련은 AT-6 텍산스, BT-13 발레아츠, P-63 킹코브라스, B-17 플라잉 포트리스, B-26 마러더^[5], B-24 라이베이터 등 다양한 항공기를 사용했다.지상 훈련의 경우, 이동 목표 범위와 총기 난사 시뮬레이터를 포함하는 시설이 있었다.공중포병 제1반은 1942년 1월 건너리학교를 졸업했다.^[3]

냉전

한국전쟁 중에 그 기지는 1952년 3월 17일에 재활성화되었다.그것은 항공훈련사령부(ATC)의 후원으로 배치되었는데, 그는 야전 할링겐 공군기지로 이름을 바꾸고 옵저버 훈련 프로그램의 일환으로 3610 옵저버 훈련 윙(ATC)의 작전통제하에 두었다.훈련은 주로 컨베어 T-29 항공기로 실시되었다.또한 1953년 9월 1일, 항공 교통 관제 센터도 할링겐에 멀티엔진 파일럿 훈련 학교를 설립하고, 1차 관찰자 훈련을 1차 기본 코스로 전환하고, 기본 코스에 고급 교육을 실시하여 관찰자 훈련 프로그램을 재정비하였다.새로운 프로그램에 따르면, 일차 기본 훈련의 모든 졸업생은 자격을 갖춘 항공기 항해사가 될 것이다.1956년 11월 15일부터, HQ USAF는 관측자 또는 항공기 관측자를 위해 모든 경우에 항해사라는 용어를 대체하도록 지시했다.그 지시는 제3610회 옵저버 훈련 비행단을 제3610회 네비게이터 훈련 비행기로 재지정하는 결과를 낳았다.^[6]

1959년 10월, ATC는 캘리포니아주 매더 AFB에 1962년 초까지 1차 기본 항해사 훈련을 할링겐 AFB로 이동하라고 지시했다.이 훈련은 1963년 초까지 메더가 키슬러 AFB의 전자전장교(EWO) 훈련을 인수할 수 있도록 이전해야 했다.^[6]

1960년 초 공군은 텍사스주 래클랜드 AFB에서 조종사와 항해사 사전 비행 코스를 중단할 것을 ATC에 승인했다.조종사 비행 전 훈련은 1차 훈련 기지의 책임이 되었고, 항해사 비행 전 훈련은 항해사 학교로 이동했다.새로운 항해사 비행 전 훈련 프로그램은 4월 6일 할링겐에서 시행되었다.^[6]

1961년 3월, 의회에 예산 메시지를 보내는 동안, 대통령 존 F. 케네디는 국방부가 ATC 기지 중 유일한 텍사스 주 할링겐 AFB를 포함한 73개 군사시설(70개 주)을 폐쇄하겠다고 발표했다.할링겐은 8월 9일 마지막 학생들을 항해사 훈련에 참가시켰다.그 때부터 텍사스 주의 제임스 코너리 AFB는 모든 학부 항해사 훈련을 제공했다.^[6]

1962년 3월, 기본인력이 줄어들면서 식당들이 통합되었고, 거점병원은 의무실 지위 변경을 발표했다.이 기지는 지난 4월 체육관, 도서관, 군복 판매점이 문을 닫으면서 마지막 회의인 부식 방지 회의를 개최했다.할링겐 AFB의 학부 항해사 훈련은 1962년 6월 6일 클래스 62-22N의 졸업과 함께 종료되었다.제3610 항법기 훈련 날개와 부하 부대가 7월 1일에 단종되었다.동시에, 항공 훈련 사령부는 할링겐 AFB를 비활성 상태에 두었다.^[6][7]

나는 1963년, USMC를 모델로 한 사관학교로 변모하기 위해 건설과 개보수가 시작되었다.1965년 첫 학년인 해병사관학교가 개교했다.학교는 오늘날까지 존속하며 250명까지 생도들을 수용할 수 있다.

미디어에서의 주목할 만한 등장

1942년 10월과 11월, 할링겐에 있는 항공 총기 학교를 부분적으로 다룬 2차 세계대전의 영화 에어리얼 건너 (1943년 5월 9일 개봉)가 이곳에 세워졌다.이 영화는 할링겐 육군 비행장에서 많은 AAF 연습생들과 스태프들을 엑스트라로 사용하여 주요 사진 촬영이 이루어졌다.미수배자였던 로버트 미첨이 영화에 출연했다.영화배우 아멜리타 워드는 이 영화의 제작자들에 의해 할링겐에서 발견되었고, 공동 주연을 맡기로 계약했다.

참고 항목

• 텍사스 제2차 세계 대전 육군 비행장
• 제79회 플라잉 트레이닝 윙 (제2차 세계 대전)

메모들

참조

이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.

• 쇼, 프레데릭 J. (2004) 로케이팅 공군 기지 부지 역사의 유산, 공군 역사 및 박물관 프로그램, 2004, 미국 공군, 워싱턴 DC,
• 매닝, 토마스 A. (2005) 항공 교육 훈련 사령부, 1942–2002.역사연구실, 본부, AETC, 랜돌프 AFB, 텍사스 ASIN: B000NYX3PC
• Thole, Lou (1999). Forgotten Fields of America: World War II Bases and Training, Then and Now. Vol. 2. Pictorial Histories Publishing. ISBN 978-1-57510-051-7.

외부 링크

• 할링겐 공군 기지 – 텍사스 주 역사 협회