항저우-하이닝 도시철도
Hangzhou–Haining Intercity Rail항저우-하이닝 도시철도 | |
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![]() | |
개요 | |
기타 이름 | 항저우-하이닝 도시철도 (杭海城际铁路) |
상황 | 운용성 |
로캘 | 중국 저장성 항저우와 하이닝 |
테르미니 | |
스테이션 | 13 (12 작동 중) |
서비스 | |
유형 | 커뮤터 레일 |
시스템. | 항저우 지하철 (시스템에 연결되어 있으나 독립적) |
연산자 | 절강철도운영관리그룹 주식회사[1] |
롤링스톡 | 4대 CRRC 난징 푸젠 PM143[2] |
역사 | |
열린 | 2021년 6월 28일; | 전 (
테크니컬 | |
선길이 | 48.18 km (29.94 mi) |
선로수 | 2 |
성격 | 지하 및 고가 |
트랙 게이지 | 1,435mm (4ft 8+1 ⁄2인치) |
로딩게이지 | B타입 |
전기화 | 오버헤드 라인, 1500 VDC |
동작속도 | 시속 120km(75mph) |
항저우-하이닝 간 도시철도(, )는 항저우와 하이닝을 잇는 항저우 지하철의 노선으로, 杭海城际, HHCJ로 알려져 있습니다.총 길이는 48.18 km (29.94 mi)이며, 지하역 5개, 고가역 8개를 포함한 13개의 역과 급행 서비스를 위한 통과 루프가 있는 역의 수가 있습니다.[3]2016년 말 착공하여 2021년 6월 28일 개통.[4][5]
타임라인 열기
2012년 11월 하이닝 시 정부는 프로젝트에 대한 예비 작업을 시작했습니다.같은 해 12월 항저우 유항구와 협약을 맺었습니다.[6]
2013년 2월 저장성 발전개혁위원회는 국가발전개혁위원회에 "저장성 대도시권 도시철도 최근 건설계획"을 제출하였으며, 이 계획에는 항저우-하이닝 도시철도가 포함되어 있습니다.[7]이 계획은 2014년 12월 16일 NDRC에 의해 승인되었으며,[8] 2016년 12월 15일에 장안에서 저왕먀오 역 사이의 항저우-하이닝 간 도시 철도 프로젝트의 첫 번째 구간에서 공사가 시작되었습니다.[9]
부분 | 시작 | 길이 | 측점 | 이름. |
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유항역 (현 린핑난역) — ZJU 국제캠퍼스 | 2021년6월28일 | 46.38 km (28.82 mi) | 12 |
운임
이 노선의 요금은 ¥2에서 4km 이하로 출발합니다.4km에서 12km 사이의 주행의 경우 추가로 4km 이내의 주행 비용이 ¥1.12km와 24km 사이의 주행의 경우, 추가로 6km 이내의 비용이 각각 ¥1.24km 이상 주행할 경우 추가로 8km를 주행할 때마다 ¥1의 비용이 듭니다.린핑난 기차역에서 국제 캠퍼스까지 전 노선을 따라 이동하는 데 ¥9의 비용이 듭니다.
노선에서는 항저우 지하철과 사오싱 지하철 요금 카드, 항저우 지하철과 사오싱 지하철 승차 코드를 사용할 수 있습니다.항저우 또는 사오싱의 어느 지하철역에서 항저우-하이닝 간 도시철도의 역까지 바로 표를 살 수 있으며, 린핑난 역에서 환승할 때는 개찰구를 통과하지 않습니다.그러나 항저우-하이닝 인터시티 레일에서는 항저우 메트로 요금 카드 할인 및 당일권은 적용되지 않습니다.
경로설명
이 노선은 항저우의 린핑구 린핑난 기차역에서 시작되며, 이 역은 항저우 지하철 9호선(1호선 린핑 지선)과 연결되며, 항저우 지하철과 연결되는 유일한 노선입니다.이 노선은 상하이-항저우 고속철도와 평행한 첫 번째 터널(세 개의 터널 중)에서 지하로 시작하여 동쪽으로 지하로 진행하며, 표면을 지나 고가도로로 올라가 수춘역에 도착합니다.이 노선은 동쪽으로 계속해서 상하이-항저우 고속철도와 평행을 이루며, 승객들이 항저우-하이닝 도시철도와 평행한 같은 이름의 고속철도 역으로 환승할 수 있는 하이닝시 기차역에 도달할 때까지 계속해서 평행을 이룹니다.
하이닝시 기차역을 지나 상하이-항저우 고속철도에서 벗어나 두 번째 터널로 진입합니다.그 후 이 노선은 다시 고가도로로 올라가 장안에 도달하여 그곳에서 몇 정거장을 거칩니다.장안을 지나 저우왕먀오 역에 이르는 이 노선은 급행 열차를 위한 두 개의 순환 고리 중 첫 번째 고리를 포함합니다.기차는 Yanguan Town Tide-viewing Park 북쪽에 위치한 Yanguan 역에 도착할 때까지 시골을 지나갑니다.
그리고 선로 북쪽에 위치한 양안 창고를 지나며, 양안 창고는 이 선로에서 사용되는 열차를 보관하고 유지합니다.셰차오 역에서 이 노선은 급행 열차의 두 번째이자 마지막 통과 순환선에 도달합니다.
하이닝 시내에 도착한 이 노선은 세 번째이자 마지막 터널로 내려가며, 세 곳 모두 지하에 위치한 레더 시티, 하이창 로드, 국제 캠퍼스 ZJU에서 세 곳을 마지막으로 정차합니다.후진 열차에 사용되는 꼬리 선로는 ZJU 역의 국제 캠퍼스를 지나 역명 캠퍼스에 도달하기 직전에 끝납니다.
스테이션

서비스 경로에 대한 참고 사항:
- L: 지역서비스
- Ex: 급행, 린핑 남역 방면 열차만 하이닝시 기차역에 정차 (↑), 국제캠퍼스 방면 열차는 장안에 정차 (둥팡대학) (↓)
서비스 경로 | 역명 | 연결 | 거리 km | 위치 | ||||
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L | Ex | 영어 | 중국인 | |||||
● | ● | 린핑난 역 | 临平南高铁站 | 9 ![]() | 린핑 | 항저우 | ||
● | | | 수춘 | 许村 | 헤이닝 | 자싱 | |||
● | ↑ | 하이닝시 역 | 海宁高铁西站 | ![]() | ||||
● | ↓ | 장안(둥팡대학) | 长安 (东方学院) | |||||
● | | | 장안동 | 长安东 | |||||
● | | | 주왕먀오 | 周王庙 | |||||
● | | | 양안 | 盐官 | |||||
● | | | 퉁지우 하이웨이 | 桐九公路 | |||||
● | | | 셰차오 | 斜桥 | |||||
● | ● | 레더 시티 | 皮革城 | |||||
● | ● | 하이창로 | 海昌路 | |||||
● | ● | 즈주 국제캠퍼스 | 浙大国际校区 | |||||
비윤 (시공이연) | 碧云 | |||||||
고속 열차의 통과 루프는 저우왕먀오 역과 셰차오 역에 있습니다.
참고문헌
- ^ "浙江轨道集团运营管理的杭海城际铁路通车". Retrieved 2021-07-26.
- ^ "PM143动车组 - 动车组列车 - 记录动车组列车发展历程——慧伊创新科技(北京)有限公司". china-emu.cn. Retrieved 2023-09-20.
- ^ "浙江省都市圈城际铁路近期建设规划环境影响报告书(简本)". 2013-10-15. Archived from the original on 15 October 2013. Retrieved 2022-01-03.
- ^ "Hangzhou-Haining intercity railway". zhejiang.chinadaily.com.cn. 2020-07-09. Retrieved 2021-07-16.
- ^ "Zhejiang-Hanghai Intercity Railway was completed and opened to traffic". Seetao. 2020-07-02. Retrieved 2021-07-16.
- ^ "最新!人代会今日表决同意建设杭州至海宁城际铁路!海宁将开启鹃湖拥抱西湖时代~_新闻头条_海宁大潮网". 2019-08-11. Archived from the original on 11 August 2019. Retrieved 2022-01-03.
- ^ "一个重大项目 一次科学决策·海宁日报". 2018-12-27. Archived from the original on 27 December 2018. Retrieved 2022-01-03.
- ^ "关于浙江省都市圈城际铁路规划的批复(发改基础[2014]2865号)". 2018-09-02. Archived from the original on 2 September 2018. Retrieved 2022-01-03.
- ^ "杭州至海宁城际铁路先行段开工 - 嘉兴在线". 2017-09-27. Archived from the original on 27 September 2017. Retrieved 2022-01-03.
- ^ sina_mobile (2021-03-10). "杭海城铁票制票价与杭州地铁一致 票价2元起步". zj.sina.cn (in Chinese). Retrieved 2023-07-05.