좌표:34°39'32°N 68°5'14.1°E/34.65889°N 68.0872 50°E/ 34.65889; 68.087250

하지각

Hajigak Pass
하지각
코탈레 하지각
하자라기 : کوتلحاجيگکحاجيگک hazکوتل
승진3,475m (11,189ft)
위치마이단 와르다크, 아프가니스탄
좌표34°39'32°N 68°5'14.1°E/34.65889°N 68.0872 50°E/ 34.65889; 68.087250

하지각 고개(하지라기: حاجیگک하지각 '작은 순례자')는 아프가니스탄의 산길입니다.마이단 와르다크 주의 북부에서 해발 3,700 미터 (12,100 피트) 높이에 위치해 있으며 북서쪽으로는 밤얀 주와 연결됩니다.카불에서 하자라자트의 밤얀까지 이어지는 두 개의 주요 경로 중 하나입니다.[1]

기후.

이 지역의 기후는 쾨펜 기후 분류 체계에서 아극(Dsc)으로 분류됩니다.눈사태, 폭설, 산사태 등은 언제든지 발생할 수 있고,[2] 가끔 도로의 일부 구간을 차단할 수도 있어 잦은 얼음 조각으로 인해 매우 위험합니다.

하지각 기후자료
2월 4월 그럴지도 모른다 8월달 9월 10월달 11월 12월 연도
일평균 °C(°F) −10.6
(12.9)
−11.1
(12.0)
−5.0
(23.0)
0.8
(33.4)
5.6
(42.1)
10.6
(51.1)
12.4
(54.3)
11.4
(52.5)
7.6
(45.7)
1.8
(35.2)
−4.3
(24.3)
−7.4
(18.7)
1.0
(33.8)
평균강수량mm(인치) 43.4
(1.71)
92.4
(3.64)
83.9
(3.30)
79.1
(3.11)
54.2
(2.13)
30.7
(1.21)
15.1
(0.59)
30.5
(1.20)
24.0
(0.94)
36.5
(1.44)
28.9
(1.14)
16.7
(0.66)
535.4
(21.07)
평균상대습도(%) 72 79 79 58 45 33 29 31 28 33 52 58 50
출처 1: 기후 차트,[3]
출처 2: World Weather Online (습도)[4]

경로

카불에서 밤얀으로 가는 두 개의 주요 경로는 남쪽에서 마이단 와르다크와 하지각 고개를 거쳐 북쪽에서 파르완과 시바르 고개를 통해 가는 것입니다.Shibar Pass를 경유하는 여행은 약 237km (147mi)에 달하는 약 6시간 30분의 길이입니다.시바르 고개는 안전상의 이유로 하지각 고개보다 여전히 선호되는데, 그 이유는 이 지역의 혹독한 기후 속에서 하지각은 일년 [citation needed]중 대부분 눈으로 덮여 있기 때문입니다.

하지각 노선은 카불 대학교에서 서쪽으로 약 1km 떨어진 Kote Sangi에서 카불을 출발하여 포장된 고속도로를 따라 서쪽으로 Ghazni로 이동한 다음 남쪽으로 Maidan Wardak 지방으로 이동합니다.그곳에서 경로는 가즈니 고속도로를 떠나 마이단 와르다크 주의 주도인 마이단 샤를 지나 서쪽으로 오른쪽으로 돌아갑니다.잘레즈, 사르차슈만, 시아상, 더즈콜거쳐 우나이 고개를 넘어 가르단 디왈로 향하며, 다시 오른쪽으로 돌아 북쪽으로 향하며, 마지막으로 하지각 고개를 제대로 향한 등반을 시작합니다.

인구가 적고 험준한 이 지역에는 수많은 마을들이 있습니다.나무의 푸르름과 계곡의 맑은 공기가 밤얀을 여행하는 관광객들을 맞이합니다.가을과 봄에는 대형 낙타 캐러밴들이 그들의 특별한 색깔과 흥분을 그 장면에 더합니다.

주요 야생동물은 라머가이어(Gypaetus barbatus)로 도로 옆에 큰 무리를 지어 쪼그리고 앉아 있는 모습을 자주 볼 수 있습니다.이 매우 큰 새들은 매우 눈에 띄고 다소 우스꽝스러운 염소를 가지고 있기 때문에 수염 독수리라고도 불립니다.골수에 대한 열정을 가지고 있는 그들은 동물의 뼈를 높이까지 운반하고 조심스럽게 바위에 떨어뜨려 골수를 탐스러운 기쁨으로 먹을 수 있도록 하는 것으로 보여졌습니다.

철도사업

2016년 5월, 인도, 이란, 아프가니스탄은 차바하르 항구에 2개의 선석을 개발하고, 새로운 차바하르-자헤단 철도 노선을 남북 운송 회랑의 일부로 건설하기로 합의하였습니다.그리고 가스 기반 요소 공장과 기타 산업을 건설하여 차바하르 특별 경제 구역에 최대 1 라크 크로레(미화 140억 달러)를 투자합니다.제안된 철도 노선은 차바하르-자란즈-델라람-하지각 철도와 연결될 것이며, 이 철도는 하지각에서 향후 100억 달러 규모의 인도 철광석 채굴 작업을 차바하르 [5][6]항구와 연결할 900km 길이의 인도-이란 프로젝트입니다.

참고 항목

참고문헌

  1. ^ "Hajigak Pass". www.dangerousroads.org. Retrieved 2021-02-22.
  2. ^ "Hajigak Pass: this road is not for timid drivers, dangerousroads.org". Retrieved 1 October 2022.
  3. ^ "Climate: Hajigak - ClimateCharts, Laura Zepner, Pierre Karrasch, Felix Wiemann & Lars Bernard (2020) ClimateCharts.net – an interactive climate analysis web platform, International Journal of Digital Earth, DOI: 10.1080/17538947.2020.1829112". Retrieved 18 September 2022.
  4. ^ "Humidity: Hajigak - World Weather Online". Retrieved 18 September 2022.
  5. ^ 미래의 인도에 대한 두려움이 점점 더 커짐
  6. ^ 인도-이란, 주요 협정 체결, 발행: 2016년 5월 23일

외부 링크