HX-21
HX-21 |
| HX-21 | |
|---|---|
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| 활동적인 | 1949년-현재 |
| 나라 | 미국 |
| 나뭇가지 | 미국 해군 |
| 유형 | 편대 |
| 역할 | 공기 테스트 및 평가 |
| 크기 | ca. 40명의 장교, 50명의 해군, 해병대, 해안경비대 및 400명 이상의 공무원과 계약직 직원 |
| 수비대/HQ | 해군 공군기지 패턱센트 강 |
| 닉네임 | 블랙잭 |
항공시험평가대 TWOE ONE(HX-21) '블랙잭'은 체서피크 만의 메릴랜드 주 네이비 에어 스테이션 패투센트 리버에 위치한 미 해군 항공기 편대다.As part of the Naval Air Warfare Center Aircraft Division (NAWC-AD), Naval Test Wing Atlantic (NTWL), HX-21 is responsible for the Developmental Test and Evaluation of Navy and Marine Corps rotary-wing/tilt-rotor aircraft, airborne systems, and Unmanned Aircraft Systems (UAS) in support of acquisition decisions that improve the Navy and Marine Corps의 전쟁 능력또한 HX-21은 레거시 항공기를 지속적으로 진화하는 전투력에 통합하기 위한 새로운 임무 시스템을 테스트하고 평가한다.
TWO ONE의 역사
1949년 4월 1일, 미 해군은 공식적으로 비행시험명령 2-49호에 따라 회전 날개 비행시험 구역을 신설하여, 모든 회전 날개 항공기와 관련 장비의 시험과 시험을 해군 항공 시험소 비행시험 구획의 회전 날개 구간에 따라 실시한다.이 회전날개 섹션은 회전날개 항공기 형식에 대한 시험 결과를 보고하기 위한 시험 일정 및 기준 개발을 담당했다.이 명칭은 1975년 4월 4일까지 "회전 날개 항공기 시험 감독관"(RWATD)으로 알려진 자체적인 별도의 항공기 시험 감독관으로서 회전 시험 및 평가가 확립될 때까지 유지되었다. 그 후 1995년 7월 21일에 RWATD가 회전 날개[항공] 시험 비행대(RWATS)로 재설계되었다.RWATS는 마침내 2002년 5월 1일 비행대대의 명명 규칙에 더 잘 맞추기 위해 공중 시험 평가 비행대 TWO ONE이 되었다.
패치 히스토리
전설에 따르면 최초의 기술 감독인 리차드 "딕" 웨르넥케의 부엌 식탁에 원래의 로터리 윙 항공기 시험 감독관 패치(오른쪽)가 디자인되어 오늘날까지 제자리를 지키고 있다고 한다.
그 때부터 OPNAVINST 5030.4F는 비행대 패치를 지배하는 사양을 변경하여 HX-21이 현재의 휘장을 재설계하도록 요구하면서 발효되었다.새롭게 디자인된 패치는 여러 면에서 상징적이며 원본과 유사성을 공유한다.새로운 디자인의 창조는 다음과 같다.
크로스 로터 블레이드:교차하는 날개는 원래 설계에서 발견되며 헬리콥터 비행 시험의 고전적인 기준이다.로터 헤드의 빨간색 중앙 부분은 원래 설계에서 위에 설명한 로터리 윙의 "T"를 보존한다.
블랙잭:블랙잭(Blackjack)은 21개 중대의 명칭, 즉 승자를 설명하는 데 사용되는 전령기호다.블랙잭이 에이스를 잡는 3D 영상은 테스트팀이 상황을 장악하고 있음을 상징한다.
검: 보여지는 검은 어려운 결정을 내리고 도전할 때 자신의 입장을 고수하는 데 필요한 힘과 용기, 결단력을 나타낸다.
색상 및 패턴:이 패치는 주로 블랙잭 호출 부호로 인해 검은색인 반면 빨간색, 노란색, 흰색은 메릴랜드 주의 국기의 색상을 반올림한다.
개요
항공시험평가단 TWOE ONE(HX-21)은 해군, 해병대, 해안경비대 로터리 윙/틸트-로터 항공기, 무인항공기(UAV) 및 관련 센서 및 무기 시스템에 대한 개발 시험 및 평가를 수행한다.비행 품질, 항공기 성능 및 기체역학, 선박 적합성, 전술 항공기 임무 시스템 시험, 군수품 호환성, 탄도학, 시스템 신뢰성 및 유지관리성 평가, 비행 시뮬레이터/시뮬레이션 충실도, 항공기 소프트웨어 개발 등을 포함하도록 광범위한 항공기 시험 및 지원이 제공된다.nt. 선박용 봉투 개발과 확장, 주야간 전자 광학 능력, 비행 시험 기법 개선 등을 포함하기 위한 다양한 산업 및 국제 개발 노력에도 지원이 제공된다.
구성
The squadron has roughly 40 Officers and 50 Enlisted personnel from the Navy, Marine Corps, and Coast Guard as well as over 400 civil service and contractor employees directly involved with maintenance, planning, safety, support and operations of its fleet of H-1, H-3, H-46, H-53, H-57, H-60, MQ-8B and V-22 series aircraft and UAVs.HX-21 is actively engaged in the development of the next generation of rotary wing/tilt-rotor and UAV systems supporting Surface Warfare (SUW), Undersea Warfare (USW), Combat Search and Rescue (CSAR), Naval Special Warfare (NSW), Airborne Mine Counter Measure (AMCM), Logistics, Maritime Supremacy and Vertical Assault missions, as well as responding 현재 해외 비상사태 운영에서 발생하는 다양한 신규 및 긴급 요구 사항.The major flight test program platforms underway include the AH-1Z Viper, UH-1Y Huey, MV-22B Osprey, CH-46E Sea Knight, CH-53E Super Stallion, MH-60R Seahawk and MH-60S Seahawk, and the MQ-8B Fire Scout UAV.2020년 2월 7일부터 이 비행대는 새로운 벨보잉 CMV-22B를 사용한다.[1]
HX-21 시험 파일럿 요건
시험 파일럿이 되려면 민간 기술자뿐만 아니라 미국 해군 시험 파일럿 스쿨(USNTPS)과 같은 군사 시험 파일럿 스쿨에 선발되어 수료하는 노련한 조종사여야 한다.학생들은 UAV 외에도 고정익, 회전익, 틸트로터 항공기를 포함하기 위해 새로운 비행시험 기법, 시험 보고서 초안 및 발행 방법, 다양한 종류의 항공기에 대한 특별 시험 평가 프로젝트 수행 방법을 배운다.HX-21에서 임무를 위해 선발된 조종사는 자격을 갖추고, 고도로 훈련되어야 하며, 회전 및/또는 틸트로터 항공기에서 광범위한 운용 경험을 보유해야 한다.
전직 시험 조종사들은 우주 비행사들 중 높은 비율을 차지하고 있고 HX-21은 NASA 우주비행사가 되기 위해 노력했던 HX-21의 헬리콥터 시험 조종사였던 수니 윌리엄스를 포함한 몇몇 유명한 인물들의 고향이었다.그녀는 국제우주정거장에 배속되어 원정 14와 원정 15의 일원이 되었다.수니 윌리엄스는 여성 중 가장 긴 우주 비행 기록을 보유하고 있다.또 다른 인물은 리차드 "딕" 웨르넥케이다.웨르넥케 씨는 프로젝트 엔지니어, 부서장, 1975-1988년 로터리 윙 항공기 시험국 제1기술국장으로 34년간 해군 항공 시험장을 역임했다.
참조
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 2020-02-10. Retrieved 2020-02-10.
{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)