H-3 공군 기지
H-3 Air Base| H-3 공군 기지 | |||||||||
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알 왈리드 공군기지 캠프 한인촌/캠프 'KV'(USMC) | |||||||||
| 이라크 알안바르 주 | |||||||||
 H-3 주 공군 기지, 1995 | |||||||||
  H-3 공군 기지 H-3 공군기지 위치 | |||||||||
| 좌표 | 32°55′46″N 039°44′38″E / 32.92944°N 39.74389°E좌표: 32°55′46″N 039°44′38″E / 32.92944°N 39.74389°E/ | ||||||||
| 사이트 정보 | |||||||||
| 에 개방하다 대중들 | 아니요. | ||||||||
| 조건 | 버려진 | ||||||||
| 사이트 기록 | |||||||||
| 빌드됨 | 1935 | ||||||||
| 사용중 | 1935 - 2003 | ||||||||
| 전투/와이어 | 제2차 세계 대전 이란-이라크 전쟁 사막 폭풍 작전 이라크 자유 작전 | ||||||||
| 비행장 정보 | |||||||||
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H-3 공군기지(코드명 202C, 202D)는 이라크 알안바르 주(州)에 있는 옛 이라크 공군기지들의 군집이다. H3는 이라크 서부 바그다드에서 약 435km 떨어진 이라크 서부 사막의 외딴 곳에 위치해 있다. 시리아와 가깝다.이라크 국경, 그리고 요르단과 바그다드를 연결하는 고속도로 근처.
H-3 Main은 H-3 Southwest 32°4의 분산 비행장 2개에서 지지된다.4′48″N 039°35′59″E / 32.74667°N 39.59972°E/ H-3 North 33°04′34″N 039°35′52″E / 33.07611°N 39.59778°E/ 및 고속도로 스트립, 32°505555nN 039°1까지 42km.8′28″E / 32.84861°N 39.30778°E/ H-3 Southwest는 9,700피트의 단일 활주로에 의해 제공되며 대체 활주로로 사용될 수 있는 평행 유도로를 가지고 있다.
이 단지는 2003년 미국 주도의 연합군의 이라크 침공 이전에 이라크 공군의 8개 주요 작전 기지 중 하나였다.
역사
H-3 활주로는 이라크 석유회사가 1935년 모술-하이파 송유관 양수장 H3의 착륙장으로 설립했다.[1]
제2차 세계 대전 동안 양수장과 인접한 송유관이 RAF 장갑차에 의해 순찰되었고, H3에 근거지를 둔 RAF 이라크 레비스와 RAF 항공기가 이 비행장을 사용했을 것이지만, 영국 공군 기지는 결코 아니었다.[2][3]
이라크 공군
1970년대에는 1967년과 1973년 아랍-이스라엘 전쟁의 경험에 대응하여 '수퍼베이스' 프로젝트 하에서 개량된 몇몇 이라크 비행장 중 하나였다.
이전에 이라크에서 교량 건설에 종사했던 유고슬라비아의 회사들은 비행장 건설에 참여하게 되었다. 이들 비행장은 경화 항공기 대피소(HAS)를 벗어나 활주로에 대각선으로 배치된 택시가 포함되어 있어 "트래페조이드" 또는 "유고스"로 알려지게 되었다.
각 HAS의 보호는 30cm 두께의 강판으로 보강된 1m 두께의 콘크리트 쉘로 구성되었다. 입구는 하나뿐이었고, 이것은 50cm 두께의 철제 장갑판과 콘크리트로 만들어진 미닫이 문으로 덮여 있었다. 'HAS'는 보통 5개 이하의 소규모 그룹으로 제작되었으며, 각 그룹은 예비 가솔린 동력 발전기를 보유하고 있고, 각 HAS에는 반자동 항공기 제거 시스템이 장착되어 있는 것 외에 동일한 급수와 전원 공급 장치를 공유한다.[4]
이란-이라크 전쟁
1980-1981년 겨울 동안, 이라크 공군은 이란 공군 공격으로부터 보호하기 위해 H-3 기지에 군용기를 배치하지 않았다. 그래서 이란 공군은 공군기지를 폭격하는 작전을 고안했다. 1981년 4월 4일, 8개의 IRIAF F-4 팬텀이 H-3 단지의 3개 비행장을 모두 공격하기 위해 이라크에 1,000km가 넘는 거리를 침투하여 전쟁에 대한 그들의 가장 대담한 중간공격을 날렸다.[5]
Achieving complete surprise, the Iranians made several passes against Al-Walid, H-3 Northwest and H-3 Southwest ABs, destroying three AN-12s, one Tu-16, four MiG-21s, five Su-20/-22s, eight Mig-23s, and two Mirage F-1EQs (delivered only weeks earlier), as well as damaging eleven others beyond repair, including two Tu-16 bombers. 이라크인 조종사 2명과 인력 14명이 사망했으며 이집트인 3명과 동독인 장교 1명이 함께 숨졌으며 이라크인 19명, 이집트인 4명, 요르단인 2명이 크게 다쳤다. 이번 파업은 이라크의 보복 능력을 상당히 저하시켰다.[5]
사막의 폭풍과 1990년대 작전
H-3와 H-2는 걸프전 기간 동안 연합 항공기의 우선 목표가 되었다. 이 비행장은 F-117 스텔스 전투기부터 미 해군 A-6 침입자까지 다양한 종류의 항공기가 표적으로 삼았다.[6] 1991년 사막 폭풍 작전 당시 H-3 비행장(주)에는 트럭으로 화학무기를 분산시키려는 이라크의 노력을 기술한 기밀 해제된 미 정보보고서에 따라 화학무기가 보관돼 있었다. 사막폭풍 때 H-3 비행장(주)에 위치한 S자형 벙커와 H-3 탄약고 4개가 파손되거나 파괴됐다. 이라크 전역에 위치한 22개의 S자형 벙커 중 10개는 1991년 2월 8일 현재 파괴되었다. 나머지는 이후 파괴됐는지는 알려지지 않았다.
남부 비행금지구역(Southern-Fly Zone)을 감시하는 연합 항공기에 대한 이라크의 적대행위에 대응하여, 사우스 워치 연합 항공기는 2002년 9월 5일 오전 2시 30분경에 바그다드 서쪽과 남쪽으로 240마일 떨어진 군용 비행장의 방공 지휘통제 시설을 타격하기 위해 정밀 유도 무기를 사용했다. 항공기가 H3 비행장에 정밀 유도 폭탄을 투하했다. 이번 공습은 미국의 F-15 스트라이크 이글스 9대와 쿠웨이트에서 날아온 RAF 토네이도 GR4 지상공격기 3대가 수행했다. 이번 방공 지휘통제시설 공격은 이라크 서부의 목표물이 남부의 비행금지구역 순찰 중 공격당한 첫 사례다. 언론 보도에 따르면, 약 100대의 미국과 영국 항공기가 이번 공격에 참가하여, 4년 만에 전국에서 가장 큰 규모의 단일 작전이 되었다.
2003년 이라크 전쟁
발작
2003년 3월 18일 영국 제22 SAS연대의 B·D 편대는 1개 편대 호주 SASR과 함께 이라크에 침투해 H-2와 H-3 공군기지로 향했다. 그들은 감시 초소를 설치하고 공습을 요청하여 H-2 주변의 최소 이라크 저항군을 격퇴시켰다. 그리고 나서 영국과 호주의 연합 비행대는 사실상 아무런 반대도 받지 않은 채 H-2로 직행했다. H-3 공군기지는 이라크군 1개 대대와 상당수의 이동 및 정전기 방공포들이 방어했다. 영국과 호주 SAS는 델타 포스의 멤버들과 3월 24일 브라보 회사인 1대대 5 SFG의 그린 베레트 ODA가 합류했다. 그들은 함께 H-3에 대해 24시간 동안 계속적인 정밀공격을 실시하여 이라크 수비대원들은 도망칠 수밖에 없었다. 연합군 SOF는 H-3를 확보하고 80여 발의 각종 대포와 엄청난 양의 탄약을 압수했다. 연합 SOF는 45명의 특공대 소속 레인저스와 로열 마린스로 구성된 연합군이 공군기지를 보강하기 위해 요르단에서 날아와 기지를 장악하고 다른 임무를 수행했다.[7]
현재 상태
현재의 항공사진은 비행장 주변의 작전 구조와 그 3개의 보조 비행장이 대체로 온전한 것으로 보인다. 비행장의 유로는 여전히 원소에 노출되어 있다. 활주로 사용은 사용할 수 없는 에어프레임을 포함한 일련의 장애물에 의해 방해된다.[citation needed]
메모들
- ^ 이라크 석유회사, 1932년부터 1934년까지의 건설에 대한 설명으로 키르쿠크 인근의 유전에서 하이파(팔레스틴)와 트리폴리(레바논)의 지중해 항구로 한정된 이라크 석유회사
- ^ 워릭, In Every Place, 페이지 271
- ^ 워릭, 모든 장소에서, 페이지 333
- ^ Cooper, Tom; Bishop, Farzad (2000). Iran-Iraq War in the Air, 1980–1988. Atglen, Pennsylvania: Schiffer Military History. pp. 248–249. ISBN 0764316699. LCCN 2002110491.
- ^ a b 언덕에서의 화재: 1982년 이란과 이라크의 가을 전투, 톰 쿠퍼 & 파자드 비숍, 2003년 9월 9일 웨이백 기계에 2014년 8월 22일 보관
- ^ Corrigan, Jim (2017). Desert Storm Air War: The Aerial Campaign against Saddam's Iraq in the 1991 Gulf War. Rowman & Littlefield. p. 81. ISBN 9780811765893.
- ^ 네빌, 레이, 테러와의 전쟁에서 특수부대(일반군), 오스프리 출판, 2015 ISBN 978-1-4728-0790-8, 페이지 111–112, 118–119, 127
참조
 | 위키미디어 커먼스는 H-3 공군기지와 관련된 미디어를 보유하고 있다. |
- Warwick, Nigel W. M. (2014). IN EVERY PLACE: The RAF Armoured Cars in the Middle East 1921–1953. Rushden, Northamptonshire, England: Forces & Corporate Publishing Ltd. p. 664. ISBN 978-0-9574725-2-5.
