그리피스 국제공항
Griffiss International Airport그리피스 국제공항 | |||||||||||
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 1997년 5월 2일 | |||||||||||
| 요약 | |||||||||||
| 공항형식 | 공공의 | ||||||||||
| 소유자 | 오네이다군 | ||||||||||
| 서브 | 오네이다군 | ||||||||||
| 위치 | 뉴욕 로마 | ||||||||||
| 표고 AMSL | 504피트 / 154m | ||||||||||
| 좌표 | 43°14′02″N 075°24′25″w / 43.23389°N 75.40694°W | ||||||||||
| 웹사이트 | http://ocgov.net/airport | ||||||||||
| 런웨이 | |||||||||||
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| 통계(2005) | |||||||||||
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그리피스 국제공항(IATA: RME, ICAO: KRME, FAA LID: RME)은 미국 뉴욕주 오네이다 카운티의 도시인 로마 중앙업무지구에서 동쪽으로 2km 떨어진 곳에 위치한 공공공항이다. 이 공항은 오네이다 카운티가 공공연히 소유하고 있다.[1] 1995년 폐쇄된 그리피스 공군기지의 옛 터에 있다. 1999년에 비행장은 우드스톡을 유치했다.
뉴욕 오리스카니에 있는 오네이다 카운티 공항의 운영은 2006년에 이곳으로 옮겨졌고, 그 후, 카운티는 2007년 1월에 그 공항을 폐쇄했다.
그리피스 국제공항은 2013년 12월 미국 연방항공청(Federal Aviation Administration)이 "무인항공 시스템을 혼잡한 북동부 공역에 통합하는 복잡성을 연구하는데 도움을 준다"고 시험장으로 선정했다. 로체스터 공과대 학생들은 그리피스와 함께 공항에서 드론 테스트를 할 예정이다.[2] 공항은 2017년까지 시험장 운영이 계속됐다.
그리피스는 리퍼블릭 에어웨이즈, 에미레이트 항공 등 여러 지역 항공사의 정비/보관 시설이기도 하다.
여기에는 보잉 747-200 2대, 보잉 767-200 1대, 보잉 777-200 1대 등 여러 대의 항공기가 보관돼 있다.
시설.
그리피스 국제공항은 1,680 에이커(680 ha)의 면적에 걸쳐 있으며, 활주로가 1개 있다.[1]
- 15/33 활주로: 11,820 x 200 ft(3,603 x 61m), 지표면: 콘크리트
2005년 9월 13일까지 12개월 동안 공항은 다음과 같은 1,000대의 [1]항공기 운영을 했다.
- 85% 일반 항공: 850
- 15% 군사: 150
미래
2015년 터미널 건물 신축이 마무리됨에 따라 공무원들은 여객기 유치를 위한 시설 추가 투자확보를 희망했다. 이 새로운 터미널 건물은 잠재적인 국제 승객들을 위한 미국 관세청 규제 시설을 수용하기 위해 건설되었기 때문에 공항으로 가는 국제선 비행도 허용된다.[3]
참조
- ^ a b c d FAA 공항 Form 5010 for RME PDF, 2007년 3월 15일 검색
- ^ FAA (December 30, 2013). "FAA Selects Six Sites for Unmanned Aircraft Research". Retrieved December 30, 2013.
- ^ Cooper, Elizabeth (February 26, 2015). "New Griffiss terminal beacon for business?". Utica Observer-Dispatch. Retrieved February 26, 2015.
외부 링크
- "New York State DOT Airport Diagram" (PDF).
- 이 공항의 리소스:
