협곡길

협곡길

협곡로는 뉴질랜드 남섬 남랜드 지역에 있는 지역이다.^[1]남경로변에 있으며 마타우라 강 서쪽 둑에 위치한다.^[2]인근 정착지로는 서쪽으로는 아셔스, 동쪽으로는 마타우라, 파인 부시, 티티로아 등이 있다.

협곡로라는 이름은 부시가 늘어선 골짜기를 따라 협곡처럼 보이는 19세기 주요 육로에서 유래되었다.^{[3][4][verification needed]}

협곡 도로 및 지구 지역사회 개발 지역 < CDA>는 남부 지방 자치구의회가 주도하여 그 지역에서 일어나고 있는 일에 대해 지역민들에게 발언권을 주고자 하는 것이다.뉴질랜드에서 독특하다)!> 그리고 남랜드 지방의회에 거의 400명의 살림꾼을 두고 있다.남랜드 지방의회 16개 중 CDA가 가장 크며, 남랜드 람사르 습지에 습지 면적이 가장 넓다.^{[5][verification needed]}

철도

1895년 3월 1일, 시워드 부시 지점이 모코투아 종착역에서 연장되면서 협곡로는 지선 철도의 종착역이 되었다.그것은 4년 이상 종착역으로 남아있었다; 마타우라 강을 건너 티티로아를 거쳐 와이마하카로 가는 다음 구간은 1899년 6월 9일에야 개통되었다.^[6]

개통 당시 철도는 사우스랜드의 중심지인 인버카길과 중요한 경제적 연결고리를 제공했다.혼용 열차에 승객과 화물을 함께 실어 날랐는데, 와이마하카 연장이 개통된 후 매일 와이마하카에서 운행하고 돌아오는 것으로, 인버카길에서 운행되는 운행이 줄고, 고지로드가 종착역일 때 돌아오는 운행이 개선되었다.개선된 도로로 인해 교통량이 감소하였고, 1951년에는 혼용된 열차는 주로 뉴질랜드 철도부 직원들과 그 지역에 거주하는 가족들의 이익을 위해 일주일에 한 번만 운행하도록 삭감되었다.상품 전용 서비스는 다른 날에도 계속 운행되었고, 1960년 6월 1일 이후에는 주간 혼용편이 취소되면서 협곡로를 통한 유일한 열차가 되었다.그러나, 이러한 서비스 삭감은 노선의 수익성을 회복하기에 충분하지 않았고, 1966년 3월 31일에 폐업했다.이 노선의 옛 대형 중 일부는 여전히 협곡로 부근에서 볼 수 있으며, 철교도로는 마타우라 위로 더 이상 존재하지 않는 다리의 현장으로 이어진다.^[7]

교육

George Road에는 작은 초등학교인 George Road School이 있다.이 프로그램은 1학년에서 8학년 사이에 50명 이상의 학생을 선발한다.^[8]

참조

좌표:섭씨 46°29도 168°42°E/46.483°S 168.700°E/ -46.483; 168.700