빙하 스트리테이션

빙하 줄무늬 또는 줄무늬는 빙하 마멸에 의해 암반으로 잘려진 긁힘이나 홈이다. 이러한 긁힘과 거미는 스위스 알피니스트들이 처음으로 빙하를 움직이는 빙하와 연관시킨 18세기 후반에 움직이는 빙하의 결과로 처음 인식되었다. 그들은 또한 만약 그들이 오늘날 눈에 보인다면 빙하도 퇴보하고 있을 것이라고 지적했다.^[1]

빙하 줄무늬는 보통 여러 가지, 곧게, 평행하게 되어 있는데, 빙하 밑면에 박혀 있는 암반조각과 모래알을 절삭 도구로 사용하여 빙하의 움직임을 나타낸다. 빙하 아래를 따라 운반되는 많은 양의 굵은 자갈과 바위는 수조 같은 빙하 홈을 자르는 연마력을 제공한다. 움직이는 빙하의 밑부분에 있는 더 미세한 퇴적물도 빙하 포장도로를 형성하면서 암반 표면을 더욱 샅샅이 뒤지고 광택을 낸다. 얼음 그 자체는 암석의 모양을 바꿀 만큼 단단한 물질은 아니지만, 얼음은 기초 표면에 암석이 박혀 있기 때문에 암반을 효과적으로 파괴할 수 있다.

대부분의 빙하 줄무늬는 라스트 빙하 최대치 또는 더 최근의 리틀 빙하 시대 이후 빙하의 후퇴에 의해 노출되었다. 빙하 얼음의 흐름 방향을 나타낼 뿐만 아니라, 암석의 광택 후 피폭 지속 기간을 추정하기 위해 선조들의 풍화 깊이와 범위를 사용할 수 있다.

빙하 홈의 뛰어난 예는 오하이오주 켈리스 섬의 글래시알 그루브(National Natural Landmark)에서 찾아볼 수 있는데, 그 중 가장 인상적인 것은 길이 120m(400ft), 폭 10m(35ft), 깊이 3m(10ft)이다. 이 홈들은 콜럼버스 석회암으로 잘려 들어갔다. 홈의 옆면과 아랫부분이 줄무늬로 덮여 있다.

다른 빙하 줄무늬의 예는 2016년 빙하 혀 위치(이미지)의 북동쪽에 있는 현재 빙하의 길을 따라 스위스 발레시 안니비에스 그리멘츠 남쪽 모이어 빙하의 옛길에서 찾아볼 수 있다.

빙하 마모율에 영향을 미치는 요인

마모율에 영향을 미치는 사항은 다음과 같다.^[1]

• 얼음의 기초 표면에 박혀 있는 암석 파편의 양. 얼음의 기초 표면에 바위가 없으면 마모가 없으나, 얼음의 기초 표면에 바위가 너무 많으면 빙하의 움직임이 영향을 받아 마모율에 영향을 미친다.
• 암반이 닳아 없어지면서 빙하 내부의 찌그러진 파편도 닳고 있다. 사포도 사용으로 닳아 없어지는 것과 비슷하다. 비슷한 수준의 마모를 유지하려면 마모 파편을 계속 공급해야 한다.
• 파편이 암반보다 더 단단해야 한다. 석영 파편은 셰일을 파괴하겠지만, 셰일 파편은 석영 풍부한 암반을 파괴하지 않을 것이다.
• 기초 표면과 암반 사이에 용해수가 일정하게 흐르면 마모 속도가 빨라진다. 녹은 물은 끊임없이 암반가루를 씻어내서 암반 파편들이 침상을 파괴하도록 한다.
• 빙하의 속도. 빙하가 빨리 움직일수록 암반이 더 빨리 침식될 것이다.
• 얼음 두께. 두꺼운 얼음은 아래로 내려가는 힘을 더 많이 주고, 흘러내리는 파편과 암반 사이에 압력을 증가시킨다. 얼음이 마모를 얼마나 강화시킬지는 한계가 있다. 파편과 암반 사이의 마찰력이 너무 크면 얼음은 파편 주위로 흐를 것이다.
• 고압의 기저 용해수. 만약 용수가 충분히 높은 압력을 받는다면, 그것은 효과적으로 얼음이 부력을 증가시키고 암반에 있는 얼음의 정상적인 힘을 감소시킬 것이다. 또 다른 결과는 빙하의 속도가 빨라진다는 것이다.
• 파편들의 모양. 더 큰 각 조각들은 작고 둥근 조각들보다 더 효과적으로 긁히고 쓸 것이다.

갤러리

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  Selwyn Rock, South Australia - 배출된 Permian 빙하포장 개요

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  Selwyn Rock - 열화 빙하 포장도로의 홈 및 변형

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  Selwyn Rock - 열화 빙하 포장도로의 홈 및 변형

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  스위스 모이어 빙하를 따라 침식된 바위의 빙하 줄무늬가 이미지 오른쪽 하단에 보인다.

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  스위스 모이어 빙하 옆 침식된 바위에 빙하 줄무늬.

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  미국 메인주 북부의 암반 위의 빙하 줄무늬.

참고 항목

• 채터마크
• 선조립(지질학)
• 빙하 광택제

참조

외부 링크

• 오하이오주 켈리스 섬의 빙하 그루브 - 오하이오 역사 학회