지네타 G26

Ginetta G26

Gineta G26과 그 파생 모델인 'G28, G30, G31'은 1984년부터 1992년까지 영국 회사 Gineta가 설계, 개발 및 제조한 2도어 스포츠카 시리즈로, 주로 키트 형태로 제작되었습니다.모든 모델은 Ford의 기계 부품을 기반으로 합니다.차체와 엔진에 따라 길이뿐만 아니라 길이도 다릅니다.모든 차종을 합치면 약 360대의 차량이 8년 [1]동안 제작되었습니다.

역사

밥, 더글라스, 아이보르, 트레버 월렛이 설립한 지네타 회사는 1958년부터 플라스틱 차체와 영국의 포드 또는 루츠 엔지니어링의 대용량을 갖춘 작은 도로 주행성이 좋은 스포츠카를 생산했다.대부분은 키트로 제공되었고, 개별 모델(주로 모터스포츠에 사용되는 자동차)도 완성차로 또는 독점적으로 제공되었습니다.가장 성공적인 모델은 전면 엔진 G4와 후면 엔진 G15로 Gineta는 각각 500 키트 이상을 판매했습니다.1970년대에 해치백 쿠페는 G21 지네타의 주력 모델이었다.1970년대 둥근 차체를 가진 G21은 구매자가 거의 없고 G24로 알려진 개정판이 시제품 단계를 통과하지 못하자, Ginetta가 로터스 엑셀과 TVR의 [2]웨지를 기반으로 한 쐐기 모양의 구조를 가진 더 크고 현대적인 쿠페를 개발하기로 결정했다.

이 차는 1984년 봄에 Gineta G26이라는 이름으로 등장했다.G26은 1992년까지 생산된 4가지 버전(G28, G30, G31)의 기본 모델이 되었다.투자자인 마틴 파프와 마이크 매딘의 사업 인수에서도 살아남았다.차량은 주로 키트 형태로 판매되었지만, 공장에서는 개별 차량도 완성했습니다.

지네타는 1989년 출시된 미드 엔진 쿠페 G32의 전면부 디자인을 그대로 이어받았다.

모델 설명

G26과 그 모든 파생 모델은 Ivor Walklett가 설계한 사각 섹션 전기 도금 강철 튜브로 구성된 프레임을 가지고 있습니다.프레임 치수는 모델에 따라 다릅니다.

프레임은 각각 Ford Cortina Mark 3 또는 4의 섀시 및 구동 구성 요소를 수용하도록 설계되었으며, 차량 전면에는 랙 및 피니언 스티어링, 더블 위시본 및 디스크 브레이크, 후면에는 링크 4개와 드럼 브레이크가 있는 강체 액슬이 있습니다.도너 차량(단일 도너 차량)이 하나만 필요합니다.구동 장치로는 영국 또는 독일 포드 지사의 다양한 4기통 및 6기통 엔진이 가능했으며, 대부분의 경우 2.0리터 인라인 4기통 엔진이 장착되었다.

본체는 유리 섬유 강화 플라스틱으로 되어 있습니다.그녀의 디자인은 Trevor Walklett이다.2도어 해치백 쿠페 또는 지시형 노치백으로 설계되어 있습니다.도어와 앞유리는 Ford Fiesta Mark 1과 동일하며, 해치백 쿠페의 경우 리어 윈도우에도 적용됩니다.

개별 시리즈

지네타 G26

지네타 G26 전면
지네타 G26 후면

G26은 기본 모델입니다.그것은 1984년 봄에 도입되었다.G26은 작은 트렁크 뚜껑이 달린 2도어 5인승 해치백 쿠페로 디자인됐다.프론트 섹션은 쐐기 모양이며 전면에 팝업 헤드라이트가 장착됩니다.Ford Cortina에 탑재된 Pinto 시리즈의 4기통 엔진은 모두 드라이브로 간주되었으며, 대부분의 구매자는 77kW(105hp)의 2.0L 버전을 선택했습니다.[3] 반면 6기통 엔진은 보닛이 평평하기 때문에 G26에서 설 자리가 없습니다.2.0리터 핀토엔진을 장착한 이 차는 최고 시속 192km에 도달했다.키트 가격은 2,959파운드였다.G26은 가장 성공적인 모델 패밀리입니다.Ginetta는 총 [3]284개의 G26 키트를 판매했다.

자동차 기자들은 G26을 매우 성숙한 차라고 평가했습니다. 어떤 사람들은 G26이 지금까지 나온 것 중 가장 전문적인 키트카라고 평가합니다.

지네타 G28

지네타 G28

1986년에 발표된 G28은 G26보다 191mm 짧은 섀시와 그에 상응하는 짧은 휠베이스가 있습니다.5인승이 아니라 고객의 요구에 따라 순수 2인승 또는 2+2인승입니다.중요한 차체 섹션이 재설계되었습니다.지네타가 포드 피에스타의 문과 앞유리를 재사용했지만 뒷유리창은 G26보다 짧다.뒷면에는 해치백 대신 노치백을 암시했다.이 활은 G26보다 덜 쐐기 모양이다.팝업 헤드라이트 대신 양쪽에 거의 수직에 가까운 렌즈와 인디케이터가 펜더 안으로 돌출된 광대역 헤드라이트가 있습니다. 이 라이트는 Vauxhall Astra Mk. 2(Opel Kadett E)에서 나온 것입니다.차량 전면의 라인이 높기 때문에 더 크고 더 높은 엔진을 장착할 수 있습니다. 특히 Ford 쾰른 시리즈(2.8L 배기량) 또는 Essex 시리즈(3.0L)의 6기통 V-엔진을 장착할 수 있습니다.출시 당시 G28의 미완성 가격은 3,055파운드였습니다.G28은 모델 패밀리 중 가장 일반적인 모델입니다.지네타는 [4]1992년까지 6개만 팔았다.

지네타 G30

지네타 G30

1986년에 발표된 G30에서는 G26의 긴 섀시와 해치백 바디를 G28의 높은 보닛과 결합했습니다.G26과 마찬가지로 G30은 5인승이지만 팝업 헤드라이트 대신 Vauxhall Astra의 광대역 헤드라이트를 갖추고 있습니다.G28과 마찬가지로 6기통 포드 엔진을 장착할 수 있다.대부분의 차량에는 2.8리터 쾰른 엔진이 장착되었습니다.이 키트의 가격은 G26보다 약간 높은 2,988파운드였다.이 버전도 거의 팔리지 않았습니다.출처에 따라서는, 지네타는 10, 14 킷을 [5]판매했다.

지네타 G31

1986년에 출시된 G31에서는 G28의 짧은 섀시와 노치백 바디를 G26의 웨지형 전면부에 결합했습니다.G31은 G28과 마찬가지로 2인승 또는 2+2인승입니다.G26과 마찬가지로 플랫 프론트 섹션에는 6기통 엔진이 장착되어 있지 않으므로 일반적으로 Ford Pinto 시리즈의 4기통 엔진이 장착되어 있습니다.출시 당시 키트의 가격은 3,018파운드였다.1992년까지 [6]Ginetta는 공급원에 따라 66 또는 7개의 키트를 판매했다.

레퍼런스

  1. ^ Pyman, Trevor (May 21, 2018). Ginetta: Road and Track Cars. The Crowood Press. ISBN 9781785004162 – via Google Books.
  2. ^ Leeds, Ginetta Cars Limited Industry Automotive Founded 1958 Founder Walklett brothers Headquarters; Yorkshire, West; Tomlinson, United Kingdom Key people Lawrence; Ginetta.com, Chairman Products Sports cars Parent LNT Group Website. "Ginetta Motorpedia ALL models, history and specifications". gaukmotors.co.uk.
  3. ^ "G26". www.ginetta.org.
  4. ^ "G28". www.ginetta.org.
  5. ^ "G30". www.ginetta.org.
  6. ^ "G31". www.ginetta.org.

외부 링크