길링 철도역
Gilling railway station질링 | |
|---|---|
 구 역 건물, 2009년 | |
| 위치 | 킬링 이스트, 리데일 잉글랜드 |
| 좌표 | 54°11′15″N 1°03′32″w/54.187400°N 1.058927°W좌표: 54°11′15″N 1°03′32″W / 54.187400°N 1.058927°/ |
| 격자 참조 | SE615772 |
| 플랫폼 | 2 |
| 다른 정보 | |
| 상태 | 사용되지 않음 |
| 역사 | |
| 원회사 | 요크, 뉴캐슬, 베르윅 철도 |
| 그룹화 전 | 북동 철도 |
| 그룹화 후 | 런던 및 북동부 철도 |
| 주요일자 | |
| 1853 | 열린 |
| 1953 | 정기 여객 운항을 위해 문을 닫다. |
| 1964 | 완전히 폐업하다 |
길링 철도역(Gilling trailing station)은 길링 이스트 마을을 섬기는 영국 노스요크셔에 있는 불용 철도역이다.그 동쪽으로는 질링과 피커링 선이 시르스크와 말톤 선에서 분기되었다.
역사
이 역은 1853년에 개통되었다.[1]1875년[2] 11월 26일, 티르스크에서 말톤으로 가는 마지막 열차의 말박스와 소떼 트럭이 탈선하여 전복되었다.양 3마리가 죽었고 다른 객차에 타고 있던 승객들은 크게 흔들렸다.[3]
말튼으로 가는 정기 여객 서비스는 1953년 2월 2일, 시르스크와 피커링 사이에 1930년에 문을 닫았지만, 화물 운송과 때때로 특별 여객 열차는 1964년 7월 27일까지 이 역을 계속 이용했다.
앰플포스 칼리지 트램웨이
빌링은 앰플포스 칼리지에 가고자 하는 승객들을 위한 역이었고 특별 열차는 학기 시작과 끝날 때 운행될 것이다.대학은 앰플포스 역과 질링 역 사이에 등거리였지만, 질링 역에서 접근은 더 수월했다.
1895년 8월 3일 대학은 질링 역에서 전차로를 건설하기로 NER과 협약을 맺었다.[4]3피트(0.91m) 궤간 데카우빌 선로 건설은 1894년(협약이 체결되기 1년 전)에 시작되었고, 1895년 크리스마스 무렵에 빌링을 칼리지와 그 가스공장을 연결하기 위해 개통되었다.[5]전차는 화이트 씨가 1,072 8s 7d(2020년 13만 파운드와 맞먹는 금액)의 비용으로 건설했다.[6]
역에서 대학까지 직원과 학생을 수송하기 위해 개방형 마차가 공급되었지만, 가스보일러의 석탄인 주요 교통량에 비해 부차적인 것이었다.런던의 엔지니어인 알렉산더 페니와 선즈가 6개의 마차를 제공했다.
이 선은 역사를 통틀어 말이 그렸다(최소한 디젤/휘발유 기관차가 한 대 이상 사용됨).한동안 박격포 방앗간에서 증기 엔진을 사용하여 크리켓 피치 언덕에서 수도원이 건설되고 있는 건물 부지까지 마차를 운반했다.
그곳은 1923년 이후 대학이 전기조명으로 바뀌면서 문을 닫았다.정확한 날짜는 기록되지 않지만 NER과의 협정은 1929년 4월 25일에 종료되었다.
참조
- ^ Catford, Nick. "Station Name: Gilling". Disused Stations. Retrieved 26 February 2018.
- ^ "Accident at Gilling – Nunnington on 26th November 1875". Railways Archive. Retrieved 17 August 2016.
- ^ "Near Gilling railway station". Grantham Journal. England. 4 December 1875. Retrieved 26 February 2018 – via British Newspaper Archive.
- ^ Howat, Patrick (1985). "Ampleforth College Tramway" (PDF). Ampleforth Journal. 90 (2): 33–40. Retrieved 26 February 2018.
- ^ Chapman, Stephen (2008). York to Scarborough, Whitby & Ryedale. Bellcode Books. ISBN 9781871233 19 3.
- ^ 영국 소매 가격 지수 인플레이션 수치는 다음 데이터를 기반으로 한다.
추가 읽기
- Howat, Patrick (2004). The Railways of Ryedale. Leeds: Martin Bairstow. ISBN 978-1-871944-29-7.
외부 링크
| 선행역 | 불용철도 | 다음 역 | ||
|---|---|---|---|---|
| 앰플포스 라인 및 스테이션 닫힘 | 북동 철도 질링 앤 피커링 라인 | 누닝턴 라인 및 스테이션 닫힘 | ||
| 북동 철도 시르스크 선과 말톤 선 | 호빙햄 라인 및 스테이션 닫힘 |
