GT-자이로플레인스 크루자

GT-Gyroplanes Kruza
크루자
G800 GT-Gyroplanes Kruza (8543260843).jpg
역할 오토이로
국기원 호주.
제조사 GT 자이로플레인
디자이너 제프와 알리스테어 모리슨
상태 생산 중(2013년)

GT-Gyroplanes Kruza(크루이저)는 호주의 오토매틱으로, 제오프와 알리스테어 모리슨 형제가 설계하고 뉴사우스웨일스 모아마의 GT-Gyroplanes가 제작한다.이 항공기는 아마추어 건설을 위한 키트 또는 완전한 비행 준비 항공기로 공급된다.[1]

설계 및 개발

크루자는 메인 로터 1개, 측면 2인승 구성 밀폐형 조종석, 휠팬츠가 장착된 3륜구동 착륙장치, 푸셔 구성의 4기통, 공랭식, 4행정 165hp(123kW) 수바루 EJ25 차량 변환엔진이 탑재돼 있다.165hp(123kW)의 스즈키 G16B 터보차저가 4기통 자동차 엔진에 자동조명 2.47:1의 비율 감소 드라이브도 제공된다.[1][2]

항공기 동체는 알루미늄 박스 단면 메인 프레임과 트윈 테일 붐용 4130개의 강철 튜브로 제작되며 직경 8.84m(29.0ft)의 로터를 장착한다.1.21m(48인치) 폭의 오두막은 복합 재료로 제작되며, 도어를 실내로 이동하거나 도어를 제거한 상태로 비행할 수 있다.메인 랜딩 기어 레그는 복합 재료로 제작되며 노즈 휠은 프리 캐스터링 타입으로, 장착된 유압 토우 브레이크를 사용하여 메인 휠 디퍼렌셜 제동에 의해 조향된다.항공기는 호주 아웃백의 가혹한 작동 조건에 맞게 설계되었기 때문에 라디에이터가 엔진 위에 장착되어 손상을 방지하고 130리터(29imf gal; 34 US gal)의 연료 탱크가 추가 범위를 제공한다.크루자는 360kg(794lb)의 빈 중량과 600kg(1,323lb)의 총 중량으로 240kg(529lb)[1][3]의 유용한 중량을 제공한다.

사양(크루자)

Bayerl의[1][3] 데이터

일반적 특성

  • 승무원: 1
  • 용량: 승객 1명
  • 길이: 4.450m(14ft 7인치)
  • 폭: 2.050m(6ft 9인치)
  • 높이: 2.800m(9피트 2인치)
  • 공중량: 360kg(794lb)
  • 총 중량: 600kg(1,323lb)
  • 연료 용량: 130L(29imf gal, 34 US gal)
  • 발전소: 1 × Subaru EJ25 4기통, 공랭식, 4행정 자동차 엔진, 123 kW(165 hp)
  • 프로펠러: 3-블레이드 복합체, 직경 1.83m(6ft 0인치)

퍼포먼스

  • 최대 속도: 148km/h(92mph, 80kn)
  • 크루즈 속도: 139km/h(86mph, 75kn)
  • 절대 속도 초과 금지: 170km/h(100mph, 90kn)
  • 상승률: 3.81m/초(750ft/min)

참조

  1. ^ a b c d Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Lese Aviation 2011-12, 페이지 180.WDLA UK, Lancaster UK, 2011.ISSN 1368-485X
  2. ^ GT-Gyroplanes (2011). "Kruza". Archived from the original on 24 January 2013. Retrieved 3 January 2013.
  3. ^ a b GT-Gyroplanes (n.d.). "Model: Kruza" (PDF). Archived from the original (PDF) on 10 April 2013. Retrieved 3 January 2013.

외부 링크