GPS 블록 IIIF

GPS Block IIIF
GPS 블록 IIIF
제조사록히드 마틴
원산지미국
연산자미국 우주군
적용들위성항법
사양
버스LM2100M[1]
정권반동기식 MEO
설계수명15년
생산
상태개발중
계획된18
주문대로4
빌드됨0
처녀 발사2026년(계획)
마지막 발사2034(계획됨)[2]
관련 우주선
파생된 위치GPS 블록 III
← GPS 블록 III

GPS 블록 IIIF(GPS IIF) 또는 GPS III 팔로우온(GPS IIF)은 최대 22대의 우주 차량으로 구성된 두 번째 GPS 블록 III 위성 세트다. 미 공군은 2016년에 GPS 블록 IIIF를 획득하기 시작했다. 2018년 9월 14일 록히드마틴에 최대 72억 달러 규모의 옵션 제조 계약이 체결됐다.[3][4] 블록 IIIF의 22개 위성은 2026년부터 인도될 것으로 예상되며, 발사는 최소 2034년까지 지속될 것으로 추정된다.[2]

개발

미 공군은 GPS 블록 IIF 위성에 대해 2단계 경쟁입찰 절차를 채택했다.

1단계: 생산 타당성 평가

미 공군은 2016년 5월 5일 보잉 네트워크와 스페이스 시스템즈, 마틴 스페이스 시스템스 컴퍼니, 노스럽 그루먼 항공우주시스템에 각각 하나씩 GPS III 우주차량(SV) 11+에 대한 3단계 1 생산 준비성 평가 계약을 수여했다.[4][5] 1단계 계약은 각각 600만 달러까지 가치가 있었다.[6] 1단계 노력 동안 보잉과 Northrop Grumman 모두 항법 탑재체를 성공적으로 시연했다.[7]

2단계: 위성 제조

미 공군 우주사령부는 2017년 4월 19일 GPS III 차량 11+[6] 제조 계약 입찰 예정 기업을 대상으로 '산업의 날' 특별 고시를 발표하면서 2단계 인수전략의 시작을 알렸다. 공군은 인더스트리데이 행사 기간 중 제안서 평가에 활용할 잠정 인수 전략을 공유한 뒤 입찰 예정자에게 피드백을 요청했다.

2017년 7월 미 공군 GPS국 차장은 GPS 블록 IIF의 획득 전략은 22개 블록 IIF 위성의 제조 계약을 동일한 계약자에게 부여하는 것이라고 말했다.[8]

2017년 11월 미 공군의 GPS 국장 부국장은 GPS III 위성 2차 트랑슈가 'GPS 블록 IIIF'라고 발표했다.[9]

또한 2017년 11월에는 GPS 블록 IIIF 위성을 위한 완전한 디지털 항법 탑재체 개발이 완료되었다고 발표하였다.[10] 블록 IIIA 프로그램 스케줄은 항법 페이로드 문제로 인해 여러 번 지연되었다.[11][12]

입찰

공군은 당초 2017년 9월 GPS블록 IIIF 제작을 위한 공식 제안요청서(RFP)를 발간할 것으로 예상했지만 2018년 2월 13일에야 공개됐다.[13] RFP는 단일 기업이 22대의 우주선을 모두 제조하는 확정가격(FFP) 계약을 위한 것이었다. 1단계(보잉, 록히드마틴, 노스럽 그룸맨)의 참가자 3명 모두 제안서를 제출할 가능성이 높은 것으로 파악됐다.[6] 정부는 2018년 3월 15일 캘리포니아주 엘세군도에서 예비입찰자들이 공군에 청탁과 관련한 질문을 할 수 있도록 사전 제안대회를 열었다. 제안서 제출 마감일은 2018년 4월 16일 태평양 일광 절약 시간제(PDT) 12시였다.[14]

1단계에 참여한 기업의 입찰 현황은 알파벳 순으로 다음과 같다.

  • 보잉: 제안서 제출 거부
  • 록히드 마틴: 제안서 제출
  • Northrop: 제안서 제출 거부

자금조달

GPS 블록 IIIF 위성 제조를 위한 조달 자금은 2018 회계연도(FY18)를 시작으로 연방 예산에서 배정된다.[16]

FY 2020은 2026년 9월에 납품을 위해 GPS IIIF SV-13을 조달하기 위한 자금을 제공했다.[17]

FY 2021은 2026년 11월과 2028년 2월에 납품과 함께 SV14와 SV15의 조달 자금을 조달했다.

FY 2022는 SV16과 SV17의 조달 자금을 조달할 것이며, 2028년 6월과 10월에 납품될 것이다.[18]

계약상

공군은 2018년 9월 14일 록히드마틴에 72억 달러 상당의 옵션으로 제조 계약을 체결했다.[3]

우주 및 미사일 시스템 센터는 2018년 9월 26일에 우주 차량 11호와 12호로 알려진 최초의 두 개의 위성에 대한 옵션을 행사했다. 13억 달러 계약에는 개발비도 포함됐다. SV 13과 14에 대한 옵션은 2020년 10월에 5억 1100만 달러에 승인되었다.[19]

2022년에는 3개의 GPS IIF 위성이 추가로 계약될 예정이다.[20]

디자인

GPS IIF는 A2100 버스를 핵심으로 하는 GPS III의 진화다. 신형 모델은 현대화된 LM2100 버스와 함께 L3Harris의 완전 디지털 내비게이션 페이로드를 함께 사용했는데, 이는 GPS III에 사용된 이전의 70% 디지털 페이로드에서 상당히 업그레이드된 것이다.[21][22][23]

LM2100 전투버스로 알려진 업그레이드된 버전이 세 번째 서비스 차량부터 사용될 것이다. 나중에 하드웨어 업그레이드, 구성 요소 교체 또는 재급유를 포함할 수 있는 온오비트 서비스를 활성화할 것이다.[24][25]

중형 지구 궤도 검색 및 구조(MEOSAR) 페이로드들이 캐나다 국군을 대신해 캐나다 정부에 의해 제공되고 있다. 조난 신호 탐지 및 위치 파악에 걸리는 시간은 1시간에서 5분으로 단축되며 조난 신호의 위치 파악 정확도는 크게 향상된다.[26][27]

레이저 역반사 어레이(LRA)는 해군 연구소에 의해 건설될 것이다. 이것은 정확도를 향상시키고 더 나은 인식 데이터를 제공하는 수동 반사 시스템이다. 국립지질정보국(NGA)이 LRA의 통합 비용을 후원한다.

기타 중요한 개선 사항: 통합 S-Band(USB) 인터페이스 준수, 재설계된 USNDS 페이로드(Payload)를 포함한 호스팅된 페이로드 통합, 특정 지역에서 고출력 지역 군사 코드(M-Code) 신호를 전달할 수 있는 기능을 제공하는 ECP(Energy Chargeed Particles) 센서 및 지역 군사 보호(RMP) 기능 의도된 [28]결과의

공군은 GPS 블록 IIIF를 위한 4개의 "기술 삽입 지점"을 식별했다. 블록의 라이프사이클 중 블록 IIIF 위성에 새로운 기능이 도입될 수 있는 것은 이들 4개 지점이 유일하다.

기술 삽입 지점 1(FY2026 추정)

  • 첫 번째 우주선: GPS IIF-01
  • 제안된/가능한 새로운 기능:
    • 궤도상에서 재프로그래밍 가능한 디지털 페이로드
    • 고출력 증폭기(SSPA)
    • 지역 군사 보호(RMP)

기술 삽입 지점 2(FY2028 추정)

  • 첫 번째 우주선: GPS IIF-07
  • 제안된/가능한 새로운 기능:
    • M-코드 공간 서비스 볼륨

기술 삽입 지점 3(추정 FY2030

  • 첫 번째 우주선: GPS IIF-13
  • 제안된/가능한 새로운 기능:
    • 실시간에 가까운 명령
    • 고급 시계

기술 삽입 지점 4(FY2033 추정)

  • 첫 번째 우주선: GPS IIF-19
  • 제안된/가능한 새로운 기능:
    • TBD

위성

주요 기사: GPS 위성 목록 § 블록 IIIF

22개의 GPS 블록 IIIF 위성은 FY2025와 FY2034 사이에 발사될 예정이다.[2]

우주 및 미사일 시스템 센터는 2018년 9월 26일에 우주 차량 11호와 12호로 알려진 최초의 두 개의 위성에 대한 옵션을 행사했다. 13억 달러 계약에는 개발비도 포함됐다. SV 13과 14에 대한 옵션은 2020년 10월에 5억 1100만 달러에 승인되었다.[19]

2022년에는 3개의 GPS IIF 위성이 추가로 계약될 예정이다.[20]

SV 11은 2026년 2월에 "출시 가능"이 될 것으로 예상된다.[20] SV12 AFL은 2026년 8월로 계획되어 있다.[34]

참고 항목

참조

  1. ^ "GPS-3F (Navstar-3F)". space.skyrocket.de. Retrieved 23 January 2021.
  2. ^ Jump up to: a b c Gleckel, Gerry (15 November 2017). "GPS Status and Modernization Program" (PDF). gps.gov. U.S. Air Force. Retrieved 1 December 2017. Public Domain 이 글은 공개 도메인에 있는 이 출처의 텍스트를 통합한다..
  3. ^ Jump up to: a b c "AF Announces selection of GPS III follow-on contract". Secretary of the Air Force Public Affairs. 14 September 2018. Retrieved 22 June 2021.
  4. ^ Jump up to: a b "Air Force's Space and Missile Systems Center Awards Global Positioning System III Space Vehicles 11+ Phase 1 Production Readiness Feasibility Assessment Contracts". U.S. Air Force Space and Missile Systems Center. 5 May 2016. Retrieved 1 December 2017. Public Domain 이 글은 공개 도메인에 있는 이 출처의 텍스트를 통합한다..
  5. ^ U.S. Air Force Space and Missile Systems Center, Public Affairs (8 January 2016). "SMC releases RFP for GPS III Space Vehicles 11+ Phase 1 Production Readiness Feasibility Assessment". Retrieved 2 December 2017. Public Domain 이 글은 공개 도메인에 있는 이 출처의 텍스트를 통합한다..
  6. ^ Jump up to: a b c Divis, Dee Ann (27 April 2017). "Door Open to New Bidders as Air Force Moves Closer to GPS III Buy". insidegnss.com. Gibbons Media & Research. Retrieved 3 May 2017.
  7. ^ Capaccio, Anthony (2 November 2017). "Air Force Plans US$10 Billion GPS III Contest Amid Lockheed Delays". bloomberg.com. Bloomberg. Retrieved 2 December 2017.
  8. ^ Divis, Dee Ann (17 July 2017). "GPS Official: Expect One Follow-on GPS III Contractor, Tech Insertion Points". insidegnss.com. Gibbons Media & Research. Retrieved 15 August 2017.
  9. ^ Divis, Dee Ann (22 November 2017). "Next Tranche of GPS Satellites to be called GPS IIIFs". insidegnss.com. Gibbons Media & Research. Archived from the original on 2 December 2017. Retrieved 1 December 2017.
  10. ^ "Harris Completes Development of Fully Digital Navigation Payload for Future GPS III Satellites". 9 November 2017. Retrieved 2 December 2017.
  11. ^ "GPS III Payload Facing Delays". gpsworld.com. North Coast Media. 11 February 2014. Retrieved 2 December 2017.
  12. ^ Gruss, Mike (14 September 2016). "Lockheed Martin says first GPS 3 satellite delayed until December". SpaceNews. Retrieved 2 December 2017.
  13. ^ Divis, Dee Ann (16 January 2018). "Industry Awaits GPS III RFP As Delays Mount". insidegnss.com. Gibbons Media & Research. Retrieved 18 January 2018.
  14. ^ "GPS IIIF Request For Proposal (RFP)". fbo.gov. 13 February 2018. Retrieved 13 February 2018. Public Domain 이 글은 공개 도메인에 있는 이 출처의 텍스트를 통합한다..
  15. ^ Jump up to: a b Devis, Dee Ann (18 April 2018). "Boeing Declines to Bid on GPS III". insidegnss.com. Gibbons Media & Research. Retrieved 20 April 2018.
  16. ^ Divis, Dee Ann (15 February 2016). "GPS III Budget Slashed as Air Force Shifts Money to Fix Delayed OCX". insidegnss.com. Gibbons Media & Research. Retrieved 1 December 2017.
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  18. ^ "Department of Defense Fiscal Year (FY) 2022 Budget Estimates" (PDF). May 2021.
  19. ^ Jump up to: a b "Lockheed Martin gets $511 million contract for two GPS satellites". SpaceNews. 10 December 2020. Retrieved 21 June 2021.
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  21. ^ "L3Harris Contracted for 4 Mission Data Units for GPS IIIF Satellites - Via Satellite -". Via Satellite. 24 February 2021. Retrieved 14 June 2021.
  22. ^ GNSS, Inside (23 February 2021). "Four More Digital Mission Data Units for GPS IIIF Satellites to Come from L3Harris". Inside GNSS - Global Navigation Satellite Systems Engineering, Policy, and Design. Retrieved 14 June 2021.
  23. ^ "Most Advanced SBIRS Missile Warning Satellite Ready For 2021 Launch". Media - Lockheed Martin. Retrieved 14 June 2021.
  24. ^ Martin, Lockheed. "Lockheed Martin's First Modernized SBIRS Missile Warning Satellite Now Under U.S. Space Force Control". www.prnewswire.com. Retrieved 14 June 2021.
  25. ^ "Lockheed Martin to upgrade GPS satellites for in-orbit servicing". SpaceNews. 26 February 2021. Retrieved 18 June 2021.
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  32. ^ "Military GPS Receiver Advances Could Help Trim Satellite Costs" (PDF). Inside GNSS. June 2016. Retrieved 10 November 2018.
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