가비
GARVEEGARVEE 또는 Grant Prepective Vehicle은 1995년 국가도로시스템 지정법(National Highway System Significate Act of 1995)의 지침에 따라 주 또는 주 인프라 은행이 발행한 채권 또는 이와 유사한 자금 조달 방법의 일종으로, 결국 미국법 제23편 제122절에 영구화되었다.주 정부는 미래에 받을 것으로 예상되는 연방 기금을 사용하여 채권을 상환해야 한다.이 계획에 따른 일부 금융은 GAN(Grant Prepect Note)이라는 용어를 사용하는 것을 말한다.
제122절은 "적격 채무금융상품은 국가나 공공기관의 국가나 정치분과에 의해 발행된 채권, 채권, 증서, 담보, 임대 또는 그 밖의 채무금융상품이며, 그 수익금은 제23조에 따른 지원대상 사업에 자금을 대는 데 사용된다"[1]고 명시하고 있다.
GARVEE 채권은 연방 자금을 받는 주요 프로젝트에 사용될 수 있다.그들은 연방정부가 기대되는 자금조달을 제공한다고 보장하지 않으며, 연방정부의 보증도 받지 않는다.프로젝트의 세부 사항은 해당 프로젝트가 적격성에 대한 연방 규정을 준수하는지 확인하기 위해 해당 연방 고속도로 관리국(FHWA) 부서 사무소로 보내져야 한다.FHWA는 사업만 승인하고 자금 조달 방법은 승인하지 않는다.국가는 또한 상환을 위해 연방 자금 이외의 방법을 사용하도록 선택할 수 있으며, 수탁자 또는 예탁원을 통해 연방 자금을 받을 수 있다.
사업의 적격비용에는 이자, 원리금 상환, 채권 발행 비용 및 승인되어야 하는 기타 부수적 비용이 포함될 수 있다.사업에 사용되지 않는 채권수익금은 원리금 지급에 사용할 수 있으나 변제되지 않을 수 있다.FHWA는 또한 연방기금이 필요 이상으로 늦게 올 때 채권 보유자에게 지급하기 위해 사용되는 채무서비스준비금을 상환할 수도 있다.이자와 원금에 대한 보증 제공자의 상환도 가능하다. 보증 제공자에 대한 지급과 관련된 이자 및 벌금은 해당되지 않는다.[1]
참조
- ^ a b "Garvee Bond Guidance" (PDF). Federal Highway Administration. March 2004. Retrieved 2010-04-24.
