후쿠이 시즈오

Shizuo Fukui
주요한

후쿠이 시즈오
네이티브 네임
福井静夫
태어난1913년 10월 25일
요코하마
죽은1993년 11월 4일(80세)
얼리전스Empire of Japan 일본 제국
서비스/브런치해군, 해안 경비대
근속 연수1940–1945, 1948–1952
순위중령
아이들.후쿠이 다케오

후쿠이 시즈오 소령(1913~1993)은 일본의 작가, 사진가, 편집자, 해군과 해경의 중령 [1]계급이다.그는 제2차 세계대전과 전후 일본 해군의 모든 전투함과 소형 잡함들을 종합한 책으로 가장 유명했다.셋째 아들 후쿠이 다케오 씨는 혼다 연구개발(R&D)과 [2]혼다 사장이다.

인생

시즈오는 1913년 10월 25일 도쿄도 요코하마시에서 태어나 1938년 도쿄제국대학 해양공학부에서 조선학을 전공했다.1941년 8월부터 해군 기술 연구소의 직원으로 근무했다.[3]그 후, 그는 셀레타 해군 기지의 101101 作作st(101 설계 사단)에서 선박과 기뢰를 수리하는 일을 하며 싱가포르로 보내졌으며,[4] 특히 어뢰에 의해 다리를 잃은 구축함 아마츠카제호와 두 개의 보일러실 앞 수리를 감독했다.

그는 1940년에 중위로 진급했고 1944년에 소령으로 진급했다.

1945년 히로시마현 쿠레시 조선부로 옮겨 비시[5] 프랑스 망명정부의 사절로 지그마링겐으로 간 뒤 도야마로 건너가 일본 해군기술청 감찰관으로 근무했다.

역사 연구 위원회

전후에는 해군이 촬영한 공식 사진이나 도면은 엄정하게 관리·소각했지만, 요나이 미쓰마사( fought井三正) 해군대신은 더글러스 맥아더( douglas military) 군지사와 해군 역사부 창설권을 놓고 싸웠고, 맥아더는 결국 연구프로제에서 해군사 편찬에 동의했다.ct: 500,000파운드의 계약금으로 기술 자료를 수집, 연구 및 분석한다.후쿠이 시즈오(福井o)는 다른 수백 명의 직원들과 함께 그것을 완성하도록 지명되었다.1946년 3월 9일, 최초의 신문이 발행된 후, 상공부 산하의 인가 법인으로 개편되어 1970년대에 와해되었다.

맥아더 장군의 동원 해제 노력은 복합적으로 작용했고, 역사 연구 위원회는 심각한 예산 문제에 직면하게 될 것이다.

시즈오는 1948년 일본 해상보안청 기술장교로 입대해 1952년 퇴역했다.

군함 연구

그의 은퇴는 그의 개인적인 과거부터, 1958년에 출판된 역사 연구위원회(, 1958년)에서 출판된 역사 연구위원회( and 1954)에서 출판되었다.에다.네네 해군"그는 "일본 군함의 발전:1956년의 [6]「기술과 선박의 이행」,[7] 1961년의 쇼와 군함 총사 시리즈,[8] 1987년의 마키노 시게루의 「조선 기술의 개요」.

그 후, 다이후쿠류마루를 포함한 옛 배와 일본 해군의 역사에 관한 많은 논문을 발표했다.그는 1960년 해군사관학교 에타지마 역사자료연구과장이 되어 야마토급 전함을 중심으로 도다카를 정식으로 부하로 삼았다.

나이가 들면서 해군 주둔지에서 함정 사진을 수집했던 나가무라 교시와 아마시 요시유리는 모두 사망했고, 시즈오는 그들의 수집품을 이용해 화보를 더 돋보이게 했지만, 결국 나이도 그를 따라잡았다.그는 마비가 되어 35세 연하의 토다카에게 사후에 야마토 박물관에 작품을 기증해 달라고 부탁했다.1993년 11월 4일 그가 80세의 나이로 사망했을 때, 그의 가족은 토다카와 함께 400~500개의 골판지 상자에 담긴 헤아릴 수 없는 역사적·문화적 가치를 담은 방대한 재고를 기증하는 그의 소원을 기렸다.

비판

시즈오는 수년간 사진작가 지망생들에게 문서에 접근할 수 있는 정보를 은폐하고, 실제로 소장하고 있는 컬렉션을 과장하고, 심지어 사진을 위조했다는 이유로 동료들로부터 비난을 받았다.예를 들어, 1958년에 그는 10,000장의 사진을 가지고 있다고 주장했고, 그가 죽을 때까지 20,[9]000장의 사진을 모았다.그러나 시즈오는 이[10] 주장을 뒷받침하는 문서나 사진을 일본 잡지 '세계의 배'에 제공하는 것을 거부해 1979년부터 1981년까지 다무라 도시오(田村 end夫)와 엔도 아키라(endo 아키라)의 독자 게시물 코너에서 비난을 받았다.

다무라 도시오(田村io夫)가 비판한 후쿠이 시즈오(福井o)가 촬영한 것으로 알려진 일본 순양함 오요도(odo,島)의 사진은 모든 역사적 기록을 비공개로 했다.

이 사진들 중 일부의 정당성에 대한 의구심은 주로 제기되었는데, 그 중 가장 중요한 것은 위조되거나 도난당한 것으로 알려진 일본 순양함 오요도호이다. 실제 저자에 대한 역사적 기록이 아직 없기 때문이다.1979년 8월에 제기된 주장과 더불어, 11월호에 실린 시즈오의 야마토급 전함 사진에 의문을 제기하는 "야마토 계시" 또는 "야마토 계시"가 발표되었다.한편 시즈오는 1980년 다무라 씨와 엔도 씨의 해고를 요구했다.

결국 시즈오는 엔도 역시 구축함의 공식 도면을 혼자 간직하고 있다는 것이 밝혀졌고 1958년 시즈오가 자신의 사진을 "누구나 쉽게 구할 수 있는" 지역에 기증할 계획"을 썼다는 것이 밝혀져 무죄 판결을 받았다.엔도는 공식적으로 세계의 선박에 의해 비난받았고, 일시적으로 새로운 기사를 쓰는 것이 금지되었다.그러나 시즈오가 죽은 뒤 1958년 쓴 글에도 불구하고 국립국회도서관에 기증한 것도 국방연구소에 기증한 것도 없어 약속은 대부분 지켜지지 않았다.결과적으로, 그의 비판이 유효했는지는 아직 알려지지 않았다.시즈오를 공개적으로 비판한 마지막 잡지는 1996년 가켄을 통해 교육자와 연구자들에 의해 발행되었다.

선정된 작품

책들

  • "일본 군함의 발전:「테크놀로지와 선박의 이행」(1956년), ISBN4879700150
  • 쇼와 군함 일반사 III:종전과 제국 선박"(1961) ISBN 978-4769814887
  • 조선기술의 개요(마키노 시게루와 함께)(1987) ISBN 4875652054
  • 「시즈오 후쿠이 컬렉션(일본 전함 1부)」(1992) ISBN 9784769806073(ISBN 9784769806080)
  • '시즈오후쿠이 컬렉션(일본 순양함)'(1992) ISBN 9784769806103
  • 「시즈오 후쿠이 컬렉션(일본 구축함)」(1992) ISBN 9784769806110
  • 「시즈오 후쿠이 컬렉션(전 세계)」(1993) ISBN 9784769806547
  • 「시즈오후쿠이 컬렉션(일본 보조선)」(1993년, 사후) ISBN 9784769806585
  • 「시즈오 후쿠이 컬렉션(크루저 월드)」(1994년, 사후) ISBN 9784769806561
  • 「시즈오 후쿠이 컬렉션(일본 잠수함)」(1994년, 사후) ISBN 9784769806578
  • 「시즈오 후쿠이 컬렉션(일본 항공모함)」(1996년, 사후) ISBN 9784769806554
  • '시즈오 후쿠이 컬렉션(일본 특수선)'(2001년, 사후) ISBN 9784769809982
  • 「시즈오 후쿠이 컬렉션(일본 군함 건조사)」(2003년, 사후) ISBN 9784769811596

포토북

  • 「시즈오후쿠이 컬렉션의 모든 배의 사진」(1994) ISBN 4584170541
  • ISBN 4584170622 "전투에서의 치열한 용기의 사진 기록"(1995년)
  • 「일본 제국 해군 군함 사진집: 후쿠이 시즈오 해양사박물관의 회화 카탈로그」(2005년, 사후) ISBN 9784478950562
  • 「일본 항공모함과 시플란: 후쿠이 시즈오 해양사박물관의 그림 카탈로그」(2005년, 사후) ISBN 9784478950562
  • 「일본 선박: 후쿠이 시즈오 해양사박물관의 회화 카탈로그」(2005년, 사후) ISBN 9784478950593
  • 「일본 구축함: 후쿠이 시즈오 해양사박물관의 회화 카탈로그」(2005년, 사후) ISBN 9784478950609
  • 「일본 잠수함: 후쿠이 시즈오 해양사박물관의 그림 카탈로그」(2005년, 사후) ISBN 9784478950616

레퍼런스

  1. ^ a b "Aircraft Carriers and Seaplane Carriers". U.S. Naval Institute. Retrieved 2020-04-30.
  2. ^ "Latest Formula 1 Breaking News – Grandprix.com". www.grandprix.com. Retrieved 2020-04-30.
  3. ^ 岡本孝太郎 (May 2014). 舞廠造機部の昭和史 (in Japanese). 文芸社. ISBN 978-4-286-14246-3.
  4. ^ Williams, Michael (2018). Amatsukaze: A Destroyer's Struggle. Oxford: University of Oxford. pp. 180–181. ISBN 978-1-4728-2999-3.
  5. ^ Peyret, Emmanuèle (1996-03-09). "Samedi, France 3, 22h30. "Les dossiers de l'histoire": "Sigmaringen, l'ultime trahison", documentaire. Voyage au bout de la collaboration. L'agonie de "L'Etat français" pétainiste dans une forteresse allemande". Libération.fr (in French). Retrieved 2020-04-30.
  6. ^ "9784769806073: Fukui Shizuo chosakushū: Gunkan shichijūgonen kaisōki (Japanese Edition) – AbeBooks – Fukui, Shizuo: 4769806078". www.abebooks.com. Retrieved 2020-04-30.
  7. ^ "Mua 終戦と帝国艦艇―わが海軍の終焉と艦艇の帰趨 (大型本) trên Amazon Nhật chính hãng 2020 Fado". fado.vn (in Vietnamese). Retrieved 2020-04-30.
  8. ^ 海軍造船技術概要 (in Japanese). 今日の話題社. 1987. ISBN 978-4-87565-205-2.
  9. ^ "contents". www.diamond.co.jp. Retrieved 2020-05-01.
  10. ^ "「世界の艦船」 日本唯一の艦船総合情報誌 -Ships of the world-". 世界の艦船 (in Japanese). Retrieved 2020-05-01.