프레드릭 히오르스

프레드릭 빌헬름 루이 히오르스(Fredrik Wilhelm Louis Hiorth, 1851년 2월 4일 ~ 1923년 1월 1일)는 노르웨이의 엔지니어 겸 산업가였다.^[1]

어린 시절과 가족

히오르스는 아케르에서 태어났다.그는 그곳의 보안관 한스 젠세니우스 호오르스(1808–1902)와 그의 아내 레나 웍센의 아들이었다.^[2]그의 아버지는 산업가 아담 히오르스의 동생이었다.프레드릭은 괴테보르 출신의 선장의 딸 테클라 파울린 달스트룀(1850~1937)과 1875년 결혼했다.두 사람 모두 신앙심이 깊었다.^[3]그들의 아들 알베르 히오르스(1876~1949)는 여러 회사를 설립한 유명한 엔지니어 겸 평신도 설교자였다.

경력

1869년 고시원에 합격하고 스웨덴 고텐부르크에 있는 찰머스 공과대학에서 공학을 공부한 후, 히오르스는 1880년까지 노르웨이 동부의 철도에서 일했다.그는 1878년에 로델뢰크카 철 주조 공장(Rodeløkken Jernstøberi)을 매입했는데, 당시 그곳에는 14명의 직원이 있었다.^[1]그는 1892년까지 이 회사를 이끌었고, 그 회사는 Kværner 회사의 일부가 되었고,^[4] 그곳에서 그는 1900년 봄 F를 설립할 때까지 파트 소유자와 이사로 있었다.Hiorth Engineering Office와 그의 아들 Albert Hiorth.^[1]그는 또한 그의 사촌인 프레드릭 빌헬름 호르트 크리스텐슨(1851–?)을 도와 1889년에 프리아 초콜릿 공장을 설립했다.

1900년 증기 및 디젤 동력 Dixi 자동차를 주문하고 1901년 F사를 설립하였다.1901년 노르웨이 최초로 자동차를 수입한 히오르스의 오토모빌포레팅(F Hiort Motories Company, F Hiort Motor Company)이다.1906년 조수 아돌프 크리스티안 콜베르크(1874~1955)에게 회사를 매각하였고,^[5] 회사는 콜베르크 & 카스파리로 개칭되었다.^[3]

히오르스는 이후 수력 발전 투기자와^[1][6] 발전소 개발자로 활동했다.히오르스는 1905년 아들 알베르트와 함께 최고경영자(CEO)나 행정이사로 시작한 비욜베포센 A/S사의 대주주이기도 했다.1905년 노르스크 하이드로 설립에 공헌하였다^[how?].히오르스는 성훈장을 받았다. 1902년 ^[1]올라프그는 오슬로에서 죽었다.^[1]

레거시

현재 폐기된 슈피츠베르겐섬의 히오르담 정착지는 히오르스의 이름을 따서 지은 것이다.^[7]

참조