주니아타 요새 건널목
Fort Juniata Crossing |
Coordinates:.mw-parser-output.geo-default,.mw-parser-output.geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{디스플레이:인라인}.mw-parser-output.geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct{디스플레이 아무 것도 없}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}40°00′08″N 78°16′04″W/40.00222°N 78.267873°W/40.00222, -78.267873 포트 Juni.Ata크로싱, 또한 포트 주니아타 또는 단순히 주니아타 크로싱으로 알려져 있고, 영국, 인디언 전쟁 시대 축성 포브스 로드에 위치해 프랑스 사람들이었다.이 요새는 현재 펜실베니아 브리즈우드에서 서쪽으로 약 2.4마일(3.9km) 떨어진 주니아타 강 레이스타운 지사의 전략적 포드를 따라 위치해 있었다.
1758년 여름 포브스 장군의 군대가 프랑스 수비대를 향해 서쪽으로 진격하면서 칼라일의 영국군 전방 기지에서 서쪽으로 보급과 통신선을 따라 설치된 끈 또는 요새의 일부로 건설되었다.
동쪽의 리틀턴 요새와 서쪽의 베드포드 요새 사이의 중간쯤에 위치한 주니아타 요새는 주니아타 강의 레이스타운 지부를 가로지르는 중요한 포구를 보호했다.주니아타 강은 칼라일과 듀케인 요새 사이의 도로를 따라 있는 유일한 주요 강이었기 때문에, 그 장소는 특히 전략적으로 중요했다.
포트 베드포드나 포트 리고니어 같은 큰 요새보다 작고 작은 수비대를 가진 쥬니아타 크로싱은 강 서쪽에 있는 주요 방어벽과 함께 강 양쪽에 있는 요새화된 창고로 구성되어 있었다.울타리는 통나무 별 모양의 요새로, 5개의 보루가 약 1.7에이커(6,900평방미터)의 면적을 둘러싸고 있다.
포브스 장군의 작전 책임자인 헨리 부케 대령이 요새의 위치를 선택했다.그는 이렇게 썼다.
"리틀턴에서 세이델링 힐로 가는 길은 좋지만 주니아타에는 아직 4피트 반의 물이 있습니다.며칠 안에 건널 수 있지만, 예방차원에서 다리를 건설할 겁니다.정착촌에서 멀어질수록 이 탐험은 쉽다고 생각되지만, 거의 극복할 수 없는 어려움으로 가득 차 있다."
그 요새는 전역 후 영국 육군에 거의 도움이 되지 않았고, 즉시 쇠락 상태에 빠졌다.1763년, 포트 주니아타 크로싱은 스토니 크릭의 방책과 함께 버려졌고 인력과 상점은 포드 베드포드로 옮겨졌다.이 도로는 계속 사용되었지만 새로 건설된 피트 요새에 군용 마차에 의해 그리고 나중에 서쪽으로 이동하는 정착민들에 의해 사용되었다.도로 여행객들이 사용할 수 있는 적절한 다리가 마침내 포드에 건설되었다.1790년까지 이 도로는 현재 30번 국도 부근으로 옮겨졌고 다리와 도로의 이 부분은 사용되지 않게 되었다.그러나 다리의 돌 교각은 여전히 보인다.1952년 펜실베니아 주는 30번 국도를 따라 요새 위치에서 남쪽으로 약 0.5마일 떨어진 곳에 역사적인 표지를 세웠다.
포트마틴
포트 마틴이라는 이름의 독립 전쟁 시대의 울타리가 1770년대 후반에 그 장소 또는 그 근처에 건설되었다.철책의 정확한 위치는 역사로 사라졌지만, 옛 주니아타 요새 크로싱(Juniata Crossing) 터의 "사슬 다리" 근처에 있는 것으로 묘사되고 있다.그것은 지역 민간인에 의해 건설된 작은 블록하우스 건물이었고 적대적인 원주민들의 습격에 맞서 지역 정착민들을 위한 피난처로 설계되었다.그것은 전쟁이 끝나고 급습의 위협이 끝난 후 사용되지 않게 되었다.
