제어된 저강도 재료

Controlled low strength material

제어된 저강도 재료(약칭 CLSM)는 유동성 필이라고도 하며, 백필 또는 도로 기초와 같은 비구조적인 목적으로 건설에 사용되는 약하고 묽은 콘크리트 혼합물의 한 종류입니다.

묘사

CLSM은 포틀랜드 시멘트, 물, 골재때로는 플라이 애쉬의 혼합물로 구성됩니다.일반 콘크리트와 달리 CLSM은 강도가 훨씬 낮다.CLSM의 강도는 평방인치당 1,200파운드(8.3MPa) 미만인 반면 일반 콘크리트는 평방인치당 3,000파운드(21MPa)[citation needed]를 초과합니다.따라서 CLSM은 건물, 교량 또는 기타 구조물에 적합하지 않습니다.대신 주로 압축[1]백필의 대체재로 사용됩니다.또한 일반 콘크리트보다 훨씬 잘 흐르며 밀크쉐이크처럼 일관성이 있습니다.CLSM의 최초 [2]사용은 1964년이었다.CLSM은 일반적으로 소일시멘트가 아닌 레디믹스 콘크리트입니다.소일시멘트는 현지 토양을 사용하여 만든 저강도 시멘트이며 슬러리와 유사합니다.

교통.

고속도로 건설 자재로서의 CLSM은 미국 전역에 널리 보급되고 있습니다.1991년 펜실베니아 교통부(PennDOT)와 1992년 교통연구위원회(TRB)가 보낸 설문지로부터 받은 데이터에 따르면, 약 30개 주가 유동성 충전재를 사용한 경험이 있고, 최소 24개 주가 유동성 충전재에 대한 규격을 가지고 있는 것으로 나타났다.

대부분의 주 교통 기관들은 주로 도로 및 고속도로 프로젝트에서 빗물 배수 및 전력선을 위한 트렌치 백필로 유동성 필을 사용해 왔다.또한 교대옹벽을 다시 채우고, 버려진 파이프라인과 유틸리티 금고, 공동 및 침하된 지역을 채우고, 버려진 교량을 컬버트로 전환하는 데에도 유동성 충전재가 사용되었습니다.플로우 필의 가장 빈번한 사용은 미네소타, 메릴랜드, 미시간, 아이오와 및 인디애나 주에서 보고되고 있습니다.

대부분의 주에서 유동성 필에 대한 경험은 현재까지 다소 제한적이지만, 지금까지 재료를 사용한 거의 모든 주에서는 문제가 거의 없거나 전혀 없는 만족스러운 성능을 보여주고 있다.몇몇 주에서는 금속 또는 플라스틱 파이프가 고정되지 않는 한 뜨는 경향이 있다고 지적하고 있으며, 일부 주에서는 도급업자 또는 엔지니어의 자재 사용에 대한 일부 저항을 보고했습니다.유동성 충전재는 일반적으로 비교적 강도가 낮은 재료이기 때문에 유동성 충전재 또는 제어된 저강도 재료 혼합물에 사용되는 플라이 애쉬에 대한 엄격한 품질 요구사항이 없습니다.플라이 애쉬(fly ash)는 유동성 충전재 혼합물에 사용하기에 적합합니다.미세 입자 크기(비소성 실트)와 구형 입자 모양은 혼합 유동성을 향상시킵니다.비교적 낮은 건조 단위 중량(일반적으로 890~1300kg/m3(55~80lb/ft3) 범위)은 비교적 가벼운 충전재를 생산하는 데 도움이 되며, 포졸란 또는 시멘트 성질은 동등한 강도를 달성하기 위해 일반적으로 요구되는 것보다 낮은 시멘트 요건을 제공합니다.

플라이 애쉬 유동성 필 혼합물

플라이 애쉬를 함유하는 유동성 필 혼합에는 플라이 애쉬 함량이 높은 혼합물과 플라이 애쉬 함량이 낮은 혼합물의 두 가지 기본 유형이 있습니다.

유동성 충전재 혼합물에 사용될 수 있는 플라이 애쉬의 유형에 대한 구체적인 요구사항은 없습니다."저석회" 또는 F급 플라이 애쉬는 높은 플라이 애쉬 함유량 혼합에 적합하지만, 낮은 플라이 애쉬 함유량 혼합에도 사용할 수 있습니다."고석회" 또는 클래스 C 플라이 애쉬는 보통 자가 시멘트로 되어 있기 때문에 거의 항상 저 플라이 애쉬 함량 유동성 필 혼합물에만 사용됩니다.또한 다양한 혼합 비율로 클래스 F와 클래스 C 플라이 애쉬를 사용하는 유동성 필 제품도 있습니다.

레퍼런스

  1. ^ 하워드, 앰스터 K, 제니퍼 L.히치, 에드제어된 저강도 재료의 설계적용(플로우 가능 충전재)웨스트 콘쇼호켄, PA: ASTM, 1998. 3. 인쇄.
  2. ^ "Controlled Low-Strength Material". Portland Cement Association. Retrieved July 25, 2012.

외부 링크