매시 퍼거슨 35

Massey Ferguson 35
매시 퍼거슨 35
1964 multi-power British Massey Ferguson MF35X - angle view.jpg
1964년형 다전력 영국 MF35X
유형농업, 산업 및 포도밭
제조사매시 퍼거슨
생산1956-1964년(영국)
1955-1964년(미국)
2015-현재 (케냐)
길이117인치(300cm)
폭64인치(160cm)
높이54인치(140cm)
무게3,448 파운드 (1,448 kg)
추진바퀴
총전력44.5마력(33.2kW) (MF35X)
선행자퍼거슨 TE20(영국)
퍼거슨 TO30(미국)
성공자매시 퍼거슨 135
1958 Massey Ferguson FE-35 in typical period pose
1958 Massey Ferguson FE-35는 전형적인 포즈를 취하고 있다.
1964년형 다전력 영국 MF35X
A British FE35 ("골드 벨리")

매시 퍼거슨 35(MF35)는 매시 퍼거슨이 제작한 트랙터다.

역사

미국

1953년 헤르만 클렘이 이끄는 팀은 TO35로 알려진 퍼거슨에게 TO30을 대체할 새로운 모델을 개발하기 시작했다.[1]클렘은 그해 7월 해리 퍼거슨에게 TO35의 특징에 대해 말해달라고 편지를 썼다.퍼거슨 감독은 이 계획에 불만을 품고 클렘에게 작업을 중단하라고 지시했다.그러나 23페이지까지 이어지는 클렘의 또 다른 편지 이후 퍼거슨 감독은 마음을 바꿔 발전을 계속하도록 했다.[1]퍼거슨 감독이 1953년 매시-해리스와 합병해 매시 퍼거슨 감독을 결성했지만, TO35는 퍼거슨이라는 이름으로 시판됐다.새로운 퍼거슨 35는 1954년 3월 샌안토니오에서 열린 콘퍼런스에서 결정된 후 계획보다 1년 빠른 1955년 1월 5일 미국에서 출범했다.[1][2]

처음에는 표준 또는 디럭스 두 가지 모델로 출시되었고, 1956년에 세 번째(유틸리티)가 추가되었다.[1][3]산업용으로 설계되지 않았음에도 불구하고, 그것은 업계 사용자들 사이에서 인기를 끌었다.[3]1956년 5월 올그레이에서 베이지색 조개껍데기와 바퀴, 회색 차체로 색상표가 바뀌었다.[3]1957년 12월, TO35가 표준 Massey Ferguson의 빨간색과 회색에 재브랜드되면서 계획은 다시 바뀌었다.[3]그러나 트랙터의 문구는 1960년 2월까지 계속 '퍼거슨'이었다.[2]

생산은 1964년 말에 끝났다.[2]

영국

영국에서는 1956년 10월 1일 런던의 그로스베너 하우스 호텔에서 MF35가 출시되었고,[4] 원래 퍼거슨 35(FE35)로 시판되었다.코벤트리 소재 매시 퍼거슨 감독의 배너 레인 공장에 세워진 FE35(시리얼 넘버 1001)는 그해 8월 27일 첫 생산됐다.[5]

FE35는 같은 해 생산을 중단한 퍼거슨 TE20의 후속작이었다.TE20이 올그레이 트랙터(Little Grey Puggersie라는 별명을 얻음)였던 반면, FE35는 회색 껍질과 바퀴가 있었지만,[6] 신체를 위한 청동으로 마감되어 "골드 벨리"[7][8]로 알려지게 되었다.농업, 공업, 포도원 등 3종이 건설되었는데,[9] 후자는 극히 일부만 생산되었다.[10]이 산업 모델은 1947년 도로교통법을 준수하기 위해 설계되었으며, 운전용 거울과 고주파 경적을 포함한다.[11]

1957년 7만3655대가 생산된 후, 트랙터는 MF35로 재장착되었고, 색상표는 적색과 회색으로 변경되었다.[12]1959년 매시 퍼거슨은 퍼킨스 엔진을 구입했고, MF35에서 새로운 디젤 퍼킨스 엔진을 사용하기 시작했다.[12]De Luxe 모델에는 듀얼 클러치가 적용되어 있어 사용자가 동력 이착륙과 유압 펌프를 결속한 상태에서 리어 휠을 분리할 수 있었다.[13]

1962년 11월 8일, 회사는 MF35X를 출시했는데, MF35X는 출력이 증가했고, 운전자가 클러치를 사용하지 않고도 기어비를 위아래로 움직일 수 있는 추가적인 "멀티파워" 시스템을 갖추고 있었다.[14]이듬해 영국에서의 생산량이 45,000대 이상에 달했지만, 1964년 매시 퍼거슨 135에 의해 성공하면서 중단되었다.[15]8년간 생산한 물량은 38만8382대였다.[15]많은 것들이 오늘날에도 작은 농장에서 사용되고 있다.[16]

배너 레인 공장은 2002년 12월 24일까지 해외 제조업체에 키트를 계속 공급했다.생산이 중단될 무렵, 3,307,996개의 트랙터나 키트가 공장에 세워졌다.마이클 쏘른에 따르면 "역사적으로 세계의 먹잇감에 더 기여한 다른 트랙터 디자인은 없다고 해도 과언이 아니다"[17]고 했다.

다른 나라들

인도의 TAFE는 1960년에 MF35를 건설하는 면허를 구입하여 2002년까지 생산을 계속했다.[18]유고슬라비아의 기업 기계 및 트랙터 산업 또한 MF35를 IMT533과 IMT539로 마케팅하면서 [19]Massey Ferguson Trackers의 건설 면허를 샀다.[20]2014년 MF35는 인도, 파키스탄, 터키에서 여전히 제작되고 있었다.[21]매시 퍼거슨 브랜드의 주인인 아그코는 2015년 동아프리카 시장에서 MF35를 '피플스 트랙터'[22]로 재출시했다.

참조

  1. ^ a b c d 마이클 쏜 (2014) 매시 퍼거슨 35 & 65 상세 모델, 헤르리지 & 선즈, p19
  2. ^ a b c 소른, p22
  3. ^ a b c d 소른, p21
  4. ^ 소른, p52
  5. ^ 소른, p133
  6. ^ 소른, p42
  7. ^ Innishannon 스팀 앤 빈티지 랠리 2012는 Wayback Machine Innishannon 스팀 앤 빈티지 랠리에서 Massey Ferguson 35x Archived 2017-06-05 창립 50주년을 기념한다.
  8. ^ Innishannon은 2015-07-14년 Wayback Machine Southern Star에 백만 유로를 돌파했다.
  9. ^ 소른, p34
  10. ^ 소른, p44
  11. ^ 소른, p46
  12. ^ a b 소른, p48
  13. ^ 매시 퍼거슨 35 빈티지 트랙터 엔지니어
  14. ^ 소른, 페이지51-56
  15. ^ a b 소른, p60
  16. ^ 소른, p130
  17. ^ 소른, p123
  18. ^ 소른, p122
  19. ^ 2013-07-04년 Wayback Machine IMT 기록 보관
  20. ^ 2012년 8월 주식 목록 중간 안티림 트랙터
  21. ^ 소른, p131
  22. ^ MF 35 – 인민 트랙터 – 케냐 매시 퍼거슨에서 2015년 7월 8일 출시